SU1508024A1 - Подшипниковый узел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в опорах высокоскоростных малоразмерных турбоагрегатов. Цель изобретени  - повышение долговечности и уменьшение габаритных размеров. Узел содержит подшипники качени  в виде равномерно расположенных в окружном направлении и смещенных в осевом направлении роликов 1, сопр женных своими внутренними поверхност ми с внешней поверхностью вала 2. Ролики 1 установлены с рабочим зазором внутри размещенных в корпусе 3 втулок 4. Во втулках 4 выполнены каналы подачи рабочей среды под давлением дл  осуществлени  газостатического взвешивани . 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в опорах высокоскоростных малоразмерных турбоагрегатов .

Цель изобретени  - повышение долговечности и уменьшение габаритных размеров .

На фиг. 1 схематично представлен узел, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Подшипниковый узел содержит подшипники качени  в виде равномерно расположенных в окружном направлении роликов 1, сопр женных с внешней поверхностью вала 2. Ролики 1 установлены с рабочим зазором внутри размеш,енных в корпусе 3 втулок 4. Во втулках 4 выполнены каналы 5 подачи рабочего тела к зазорам между роликами I и втулками 4 от источника подачи рабочей среды под давлением (не показан). Ролики 1 установлены на валу 2 и охватывают его своими внутренними поверхност ми, причем поверхности сопр жени  различных роликов с валом смешены в осевом направлении. Посто нное прижатие одновременно всех роликов к валу ротора в местах сопр жени  осуществл етс 

зат жкой опоры. Регулировка втулок 4 в радиальном направлении может быть обеспечена при помощи пружин 6, установленных на штуцерах 7.

Подшипниковый узел работает следующим образом.

Рабоча  среда через штуцеры 7 и каналы 5 поступает в рабочий зазор между роликами 1 и втулками 4, осуществл   газостатическое взвещивание роликов. Наход сь в сопр жении с валом 2 своими внутренними поверхност ми, ролики 1 воспринимают нагрузку, действующую на вал. Будучи смешенными в осевом направлении ролики 1 могут воспринимать статические и динамические нагрузки различных типов. Газостатическое взвещивание роликов, которые равномерно расположены в окружном направлении, снижает веро тность проскальзывани  роликов 1 относительно вала 2 ротора .

Изобретение позвол ет увеличить срок службы и надежность подшипникового узла. снизив при этом его габаритные размеры.

сл

сд

о

СХ)

о to

Claims (1)

1. Формула изобретени  Подшипниковый узел, содержаа1ий под- шипникн качени  в виде сопр женных с внешней поверхностью вала и равномерно расположенных в окружном направлении полых роликов, размещенных с зазором коаксиально внутри втулок с каналами дл  соединени  зазором между роликами и втулками с системой подачи рабочей среды под давлением, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности и уменьшени  габаритных размеров, ролики установлены на валу, сопр жены с ним соответству- юшими участками своих внутренних поверхностей и смеш.ены друг относительно друга в осевом направлении.

   f 4с

   gjus.1