SU151908A1 - Устройство дл реверсировани двигателей - Google Patents
Устройство дл реверсировани двигателейInfo
- Publication number
- SU151908A1 SU151908A1 SU761700A SU761700A SU151908A1 SU 151908 A1 SU151908 A1 SU 151908A1 SU 761700 A SU761700 A SU 761700A SU 761700 A SU761700 A SU 761700A SU 151908 A1 SU151908 A1 SU 151908A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- crankshaft
- camshaft
- reversing
- chain
- engine
- Prior art date
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
Известны устройства дл реверсировани двигателей, например судовых дизелей, содержащие зубчатое колесо на коленчатом и распределительном валах. Регулирование фаз распределени в клапанных механизмах этих устройств производитс повертыванием распределительного валика относительно коленчатого вала. Эти устройства состо т из зубчатого колеса, сцепной муфты и разрезного кольца.
Известны и реверсивные механизмы дл двигателей внутреннего сгорани , действующие путем углового смещени кулачных шайб клапанного привода и распределительного вала.
Опи;сываемое устройство отличаетс от известных тем, что дл повышени стабильности угла поворота распределительного вала при реверсе использована бесконечна цепь с. нат жной звездочкой, охватывающей зубчатые колеса на коленчатом и распределительном валах, и перекидна между ветв ми бесконечной цепи траверса с двум звездочками .
Дл получени необходимых фаз газораспределени И угла сдвига вала выхлопных клапанов относительно коленчатого вала при реверсировании двигател по обеим сторонам вертикальной, по отнощению к оси коленчатого вала, плоскости установлена пара направл ющих звездочек На отдельных валах, соединенных с приводом выпускных клапанов.
На чертеже изображена кинематическа схема описываемого устройства.
Устройство состоит из звездочки 1, сид п ей на коленчатом валу 2, траверсы 3, котора может поворачиватьс вокруг оси 4. На траверсе 3 закреплены две звездочки 5 w. 6, которые при повороте траверсы удлин ют одну из ветвей приводной цепи 7, укорачива . Над траверсой (3 симметрично относительно вертикальной оси двигател закреплены две направл ющие звездочки 8 v( 9, предназначенные дл обеспече№ 151908- 2 ни необходимых фаз газораспределени при работе двигател на передний и задний ход. Дл компенсации износа цепи 7, рывков -при работе и изменени нат жени ее при реверсе установлена нат жна звездочка 10. На распределительном валу II закреплена звездочка /-, вращающа распределительный вал //.
В любом крайнем положении траверса 3 прижимаетс к неподвижному упору 13 или 14 под действием напр жени цепи 7. Дл перевода траверсы 3 из одного положени в другое установлен серводвигатель 15.
На схеме устройства траверса 3 находитс в положении, соответствующем направлению вращени коленчатого вала 2 по часовой стрелке . В этом случае лева ветвь цепи 7 вл етс т говой и имеет больщую длину, чем права ветвь. Неравномерностью длин цепей обеспечиваютс необходимые фазы распределени . Траверса 3 прижимаетс цепью к упору 13. Одновременно с изменением направлени вращени коленчатого вала 2 серводвигатель 1/5 перестраивает траверсу 3.
При этом лева ветвь цепи 7 удлин етс , права укорачиваетс , чем достигаетс необходимый угол реверса распределительного вала //, а траверса 3 ложитс на упор 14.
Предмет изобретени
Claims (2)
1.Устройство дл реверсировани двигателей, например, судовых дизелей, содержащее зубчатое колесо на коленчатом и распределительном валах, отличающеес тем, что, с целью повыщени стабильности угла поворота распределительного вала при реверсе, использована бесконечна цепь с нат жной звездочкой, охватывающа зубчатые колеса в коленчатом и распределительном залах, и перекидна между ветв ми бесконечной цепи траверса с двум звездочками.
2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью получени необходимых фаз газораспределени и угла сдвига валах выхлопных клапанов относительно коленчатого вала при реверсировании двигател , по обеим сторонам вертикальной, по отнощению к оси коленчатого вала, плоскости, установлена пара направл ющих звездочек на отдельных валах, соединенных с приводом выпускных клапанов.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU761700A SU151908A1 (ru) | 1962-01-25 | 1962-01-25 | Устройство дл реверсировани двигателей |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU761700A SU151908A1 (ru) | 1962-01-25 | 1962-01-25 | Устройство дл реверсировани двигателей |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU151908A1 true SU151908A1 (ru) | 1962-11-30 |
Family
ID=48306507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU761700A SU151908A1 (ru) | 1962-01-25 | 1962-01-25 | Устройство дл реверсировани двигателей |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU151908A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MD877Z (ru) * | 2014-05-19 | 2015-09-30 | Институт Энергетики Академии Наук Молдовы | Каркас для теплицы |
| RU234070U1 (ru) * | 2025-01-16 | 2025-05-19 | Владислав Дашиевич Будожапов | Устройство сдвига фаз газораспределительного механизма |
-
1962
- 1962-01-25 SU SU761700A patent/SU151908A1/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MD877Z (ru) * | 2014-05-19 | 2015-09-30 | Институт Энергетики Академии Наук Молдовы | Каркас для теплицы |
| RU234070U1 (ru) * | 2025-01-16 | 2025-05-19 | Владислав Дашиевич Будожапов | Устройство сдвига фаз газораспределительного механизма |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3888217A (en) | Camshaft belt drive for variable valve timing | |
| US4522085A (en) | Variable lobe cam mechanism | |
| US3673990A (en) | Internal combustion engines with at least two rows of cylinders with overhead camshafts | |
| DE3421028A1 (de) | Nockenwellenantrieb einer brennkraftmaschine | |
| US1885796A (en) | Valve operating mechanism | |
| US1892067A (en) | Chain transmission gearing | |
| SU151908A1 (ru) | Устройство дл реверсировани двигателей | |
| US3473399A (en) | Belt drive and tensioning means | |
| DE616451C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit zwei gegenlaeufigen, je eine Kurbelwelle antreibendenKolben | |
| DE19736451A1 (de) | Nockenwellenantriebsmechanismus | |
| DE102011084115B4 (de) | System für einen Motor mit einem Nockenwellenantrieb | |
| US1809481A (en) | Cam shaft drive for internal combustion engines | |
| US3384058A (en) | Overhead camshaft engine | |
| DE3630466A1 (de) | Mehrzylinder-brennkraftmaschine | |
| US1490656A (en) | System of control for the distributing gears of heat engines | |
| US3884198A (en) | Cam shafts for four cycle reversible internal combustion engines | |
| US1371286A (en) | Reversing mechanism | |
| GB511853A (en) | Control of valve mechanism of internal-combustion engines | |
| DE366653C (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit gegenlaeufigen steuernden Kolben | |
| SU152366A1 (ru) | Цепна реверсивна передача | |
| GB313961A (en) | Improvements in driving the cam shaft of internal combustion engines | |
| US1061868A (en) | Valve-gear. | |
| DE754993C (de) | V-Motor mit gegenlaeufigen Kolben | |
| GB109646A (en) | Improvements in the Valves and Valve-gear of Internal Combustion Engines. | |
| DE4107067A1 (de) | Nockenwellenphasensteuergeraet fuer zwei nockenwellen |