SU1521899A2 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU1521899A2
SU1521899A2 SU853973404A SU3973404A SU1521899A2 SU 1521899 A2 SU1521899 A2 SU 1521899A2 SU 853973404 A SU853973404 A SU 853973404A SU 3973404 A SU3973404 A SU 3973404A SU 1521899 A2 SU1521899 A2 SU 1521899A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
receiver
engine
systems
heating element
toxicity
Prior art date
Application number
SU853973404A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Петрович Лазарев
Юрий Михайлович Пашин
Original Assignee
Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волжское объединение по производству легковых автомобилей filed Critical Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority to SU853973404A priority Critical patent/SU1521899A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1521899A2 publication Critical patent/SU1521899A2/ru

Links

Landscapes

  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и позвол ет повысить эффективность снижени  токсичности. Дл  этого в зоне ресивера 8, полость которого подсоединена к выходу по меньшей мере одной из систем комплексной системы, смонтирован нагревательный элемент 7. Последний способствует более интенсивному подогреву газобензовоздушной смеси. Это улучшает испар емость жидких фаз смеси. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машино- с |гроению, а именно к устройствам, с |1ижающим токсичность и повышающим топливную экономичность двигателей внутреннего сгорани .
Цель изобретени  - повышение эффективности снижени  токсичности.
На чертеже изображен двигатель внутреннего сгорани , схема.
; Двигатель внутреннего сгорани  со- систему 1 впуска и комплексную систему токсичности, включающую пэ меньшей мере одну из систем: рециркул ции 2 отработавших газов, улавливани  3 паров бейзина, вентил ции Л картера и подачи 5 вторичного вэздуха во впускной трубопровод 6. , На последнем смонтирован нагреватель- ньй элемент 7, размещенный в зоне ре- сЬвера 8, полость которого подсоеди- нрна к выходу по меньше мере одной и|з систем комплексной системы. Поверхность 9 нагревательного элемента 7;, контактирующа  с внутренней по- jTJocTbro впускного трубопровода 6, сф1абжена отверсти ми 10.
Двигатель работает следующим образом .
При работе двигател  потоки газов, из каждой из систем 2-5 попадают во в|нутреннюю полость ресивера 8, где Происходит их интенсивное перемешива- йие, тепло- и массообмен. В результа- этого в полости ресивера 8 образу- €|тс  газобензовоздушна  смесь, кото- а  подогреваетс  за счет тепла элек- т ронагревательного элемента 7 и от15218994
работавших газов из системы 2 рециркул ции , что улучшает испар емость жидких фаз смеси. В этом случае смесь из полости ресивера через отверсти;4 10 поступает во впускную трубу 6, где осуществл етс  ее интенсивное перемешивание с топливовоздушной смесью. При этом за счет продолжающего процесса тепло- и массообмена горюча  смесь становитс  мелкодисперсной, однородной , возрастает скорость испарени . В конечном счете это приводит к более равномерному распределению сме10
15
20
25
30
35
си по цилиндрам, к улучшению процесса сгорани , а это в свою очередь , приводит к снижению токсичности двигател , повьштению его топливной экономичности .
Наиболее оптимальным  вл етс  вариант , когда потоки газов всех систем двигател  смешиваютс  в одной полости ресивера. Однако двигатель достаточно эффективно работает и в том случае, когда кака -либо из указанных систем отсутствует.

Claims (1)

  1. .Формула изобретени 
    Двигатель внутреннего сгорани  по авт. ев. № 1281718, о т л и ч а ю - щ и и с   тем, что, с целью повьшзе- ни  эффективности снижени  токсичности , он дополнительно содержит нагревательный элемент, размещенный во - впускном трубопроводе в зоне ресивера .
    си по цилиндрам, к улучшению процесса сгорани , а это в свою очередь , приводит к снижению токсичности двигател , повьштению его топливной экономичности .
    Наиболее оптимальным  вл етс  вариант , когда потоки газов всех систем двигател  смешиваютс  в одной полости ресивера. Однако двигатель достаточно эффективно работает и в том случае, когда кака -либо из указанных систем отсутствует.
    .Формула изобретени 
    Двигатель внутреннего сгорани  по авт. ев. № 1281718, о т л и ч а ю - щ и и с   тем, что, с целью повьшзе- ни  эффективности снижени  токсичности , он дополнительно содержит нагревательный элемент, размещенный во - впускном трубопроводе в зоне ресивера .
SU853973404A 1985-11-05 1985-11-05 Двигатель внутреннего сгорани SU1521899A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853973404A SU1521899A2 (ru) 1985-11-05 1985-11-05 Двигатель внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853973404A SU1521899A2 (ru) 1985-11-05 1985-11-05 Двигатель внутреннего сгорани

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1281718A Addition SU290854A1 (ru) Моделирующее устройство для синтеза и анализа мальтийских механизмов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1521899A2 true SU1521899A2 (ru) 1989-11-15

Family

ID=21204112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853973404A SU1521899A2 (ru) 1985-11-05 1985-11-05 Двигатель внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1521899A2 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР Р 1281718, кл. Р 02 М 25/00, 1986. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69909748D1 (de) Kombinierte diesel-dampf kreislaufmaschine
EP0179616A3 (en) Fuel conditioning apparatus and method
FR2410132A1 (fr) Procede pour fournir un appoint d'energie au turbo-compresseur d'un moteur a combustion interne, dispositif d'appoint d'energie correspondant et moteur ainsi equipe
US4770151A (en) Anti-pollution attachment for internal combustion engines
BR9205500A (pt) Metodo e dispositivo para preparar uma mistura ar-combustivel para motores de combustao interna
CN109681318A (zh) 以氧气为氧化剂的烃类燃料点燃式零氮转子机及其控制方法
SU1281718A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
RU2049259C1 (ru) Устройство для обработки горючей смеси карбюраторного двигателя внутреннего сгорания
US3998055A (en) Turbocharger for marine engines
SU1751374A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
RU2101539C1 (ru) Способ питания двигателя внутреннего сгорания и система для его осуществления
SU1208290A1 (ru) Система снижени токсичности отработавших газов двигател внутреннего сгорани
SU1703849A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU1588885A1 (ru) Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорани
SU1078117A1 (ru) Система питани двигател внутреннего сгорани
RU94045534A (ru) Устройство для экономии топлива
RU2028492C1 (ru) Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания
SU1703848A1 (ru) Способ работы многоцилиндрового двигател внутреннего сгорани
SU989123A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU976121A1 (ru) Устройство дл облегчени запуска двигател внутреннего сгорани
CA1063457A (en) Combustion improvement device
SU1315639A1 (ru) Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани
SU1270384A1 (ru) Способ подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорани
RU2067204C1 (ru) Устройство для обработки горючей смеси карбюраторного двигателя внутреннего сгорания
JPS57186050A (en) Exhaust gas recirculating device in multi-cylinder internal combustion engine