SU1521902A1 - Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двигателестроению, в частности к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани , и может быть использовано на транспортных средствах. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности пуска двигател . Система содержит аккумул торную батарею 1, конденсаторную батарею 2, стартер 3, реле 4 стартера с замыкающим контактом 5, выключатель 6 стартера, резистор 7, диод 8, блок 9 переключени  с размыкающими контактами 10, 11 и замыкающим контактом 12, выключатель 13 зар да конденсаторной батареи. Конденсаторна  батаре  2 выполнена в виде двух конденсаторов 14 и 15. При уменьшении напр жени  на конденсаторной батарее 2 во врем  работы стартера 3 до определенной величины срабатывает блок 9 переключени . При этом конденсаторы 14, 15 включаютс  последовательно и напр жение, подводимое к стартеру 3, увеличиваетс , что позвол ет увеличить врем  прокрутки двигател  и полнее использовать энергию, запасенную в конденсаторной батарее 2. 2 ил.

Description

СП

ю

ф о to

Изобретение относитс  к двигателе- строению, в частности к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани , и может быть использовано на транспортных средствах.

Цель изобретени  - повышение надежности пуска двигател .

На фиг. 1 представлена электрическа  схема системы электростартерного пуска; на фиг.2 - пример выполнени  вход щего в состав системы блока переключени .

Система содержит аккумул торную 1 и конденсаторную 2 батареи, стартер 3, реле 4 стартера с замыкающим кон- I тактом 5, выключатель 6 стартера, ре- 13ИСТОР 7 и диод 8. Причем конденса- 1 торна  батаре  2 подключена к аккуму- |л торной батарее 1 через резистор 7 I и диод 8. Стартер 3 подключен к кон- |денсаторной батарее 2 через замы- Икающий контакт 5 реле стартера, а ре- ;ле 4 стартера включено последовательно с выключателем 6 стартера.

Система также включает блок 9 переключени  с размыкающими кантактами 10 и 11 и замыкающим контактом 12, выключатель 13 зар да конденсаторной :батареи. Конденсаторна  батаре  2 вы- |полнена в виде двух конденсаторов 14 и 15. При этом размыкающие контакты 10 и 11 блока 9 переключени  включе- ны между положительными и отрицатель- |ньми вьшодами конденсаторов 14 и 15. |3амь кающий контакт 12 блока 9 пере- ;ключени  включен между положительным ;выводом конденсатора 14 и отридатель- ным выводом конденсатора 15. Выключатель 13 зар да конденсаторной батареи включен ме5кду аккумул то-рной 1 и конденсаторной 2 батаре ми. Выключатель 6 стартера подключен к точке соединени  конденсаторной батареи 2 и замыкающих контактов 5 реле стартера .

Блок 9 переключени  может содержать трач зисторы 16 и 17, стабили- т рон 18, реле 19 с контактом 20, реле 21 с контактами 22 и 23, дистан- ционньй переключатель 24 с включаю- дей 25, отбойной 26 обмотками и контактами 27 и 28, резисторы 29-34, диод 35, конденсатор 36. Дистанционный переключатель 24 управл ет контактами 10-12.

Система работает следующим образом .

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

При замыкании выключател  13 кон- денсаторь 14 и 15 зар жаютс  от аккумул торной батареи 1 через токоог- раничивающий резистор 7, диод 8 и размыкающие контакты 10 и 11 блока 9 переключени . Перед пуском двигател  выключатель 13 зар да конденсаторной батареи размыкаетс  и замыкаетс  выключатель 6 стартера. Реле 4 стартера срабатьюает и стартер 3 через замыкающие контакты 5 реле стартера подключаетс  к конденсаторам 14 и 15, соединенным параллельно. Конденсаторна  батаре  2 разр жаетс  на стартер 3 и происходит прокрутка двигател  внутреннего сгорани .

При уменьшении напр жени  на конденсаторной батарее 2 до определенной величины, при которой частота вращени  стартера 3 недостаточна дл  эффективной прокрутки двигател , блок 9 переключени  срабатьшает. При этом контакты 1 О и 1 I блока 9 размыкаютс , а контакт 12 замыкаетс , и конденсаторы 14 и 15 конденсаторной батареи 2 переключаютс  с параллельного соединени  на последовательное. В ре-- зультате этого напр жение, подводимое к стартеру 3 от конденсаторной батареи 2, увеличиваетс . Это позвол ет большее врем  прокручивать двигатель и полнее использовать энергию, запасенную в конденсаторной батарее 2.

Блок 9 переключени  работает следующим образом.

При уменьшении напр жени  на выводах блока ниже определенного значени  срабатывают транзисторы 16 и 17. Это приводит к срабатьюанию реле I9 и реле 21. Последнее встает на самоподхват и включает дистанционный переключатель 24, который управл ет контактами 10-12 переключени  конденсаторов 14 и 15. При сн тии напр жени  с выводов блока 9 переключени  реле 21 и . дистанционный переключатель 24 возвращаютс  в исходное положение . Соответственно контакты 10-12 переключают конденсаторы 14 и 15 с последовательного соединени  на параллельное . С помощью стабилитрона 18 и подбора резисторов 29 и 30 устанавливаетс  порог включени  блока 9. Конденсатор 36 предотвращает открывание , транзисторов 6 и 17 в момент включени  стартера 3, ког да напр жение на его клеммах кратковре менно

Claims (1)

1. уменьшаетс  до величины, меньшей порога срабатьшани  блока 9. Формула изобретени 

   Система электростартерного пуска

   двигател  внутреннего сгорани , содержаща  аккумул торную батарею, - конденсаторную батарею, стартер, реле стартера с замыкающим контактом, выключатель стартера, резистор и диод , причем конденсаторна  батаре  подключена к аккумул торной батарее через резистор и диод, стартер подключен к конденсаторной батарее че- рез замыкающий контакт реле стартера , а реле стартера включено последовательно с выключателем стартера, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности пуска,

   5

   ю 15 20

   219026

   система снабжена блоком переключени  с двум  размыкающ сми и одним замыкающим контактом, выключателем зар да конденсаторной батареи, а конденсаторна  батаре  вып олнена в виде двух конденсаторов, при этом размыкающие контакты блока переключени  включены между положительными и отрицательными вьгеодами конденсаторов, замыкающие контакты блока переключени  включены между положительным выводом одного конденсатора и отрицательным вьгоодом другого, вьЕключатель зар да конденсаторной батареи включен между аккумул торной И конденсаторной батаре ми, а выключатель стартера подключен к точке соединени  конденсаторной батареи и замыкающих контактов реле стартера.

   Редактор И.Касарда

   Составитель А.Журавлев Техред Л.Олийнык

   Заказ 6925/31

   Тираж 482

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   (jJue.Z

   Корректор Т.Малец

   Подписное