SU1552100A1 - Установка дл определени термоокислительной стабильности топлив - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к лабораторным методам оценки эксплуатационных свойств моторных и реактивных топлив и может быть использовано в нефтехимической, автомобильной и авиационной промышленности. Цель изобретени  - повышение точности измерений. Установка содержит соединенные между собой в замкнутый контур посредством труб вертикальный холодильник и подъемную трубу с соотношением диаметров 0,4 - 0,6. В подъемной трубе размещена оценочна  труба со средством обогрева в верхней ее части на 0,64 - 0,65 ее длины. Соотношение диаметров подъемной и оценочной труб составл ет 0,4 - 0,8. Установка снабжена компенсационным бачком, причем отношение объемов замкнутого контура /холодильника, подъемной трубы и соедин ющих их труб/ и компенсационного бачка равно 12 - 13. 1 табл., 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к лабораторным методам оценки эксплуатационных свойств моторных и реактивных топлив в нефтехимической, автомобильной и авиационной промышленности.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности измерений.

На фиг.1 приведена схема установки дл  определени  термоокислительной стабильности (ТОС) топлив; на фиг.2 - график, по сн ющий пор док определени  ТОС и контроль правильности работы установки.

Установка (фиг.1) содержит систему 1 предварительной фильтрации и заправки топлива, включающую заправочную емкость 2, жиклер 3, фильтр Ц предварительной очистки топлива, компенсационный бачок 5 с узлом манометра 6, соединенные между собой в замкнутый контур, вертикальный холодильник 7 и подъемную трубу 8 с заглушкой 9 и средство 10 обогрева, размещенные в оценочной трубе 11. В верхней части холодильник содержит контрольный фильтр 12, а также соединительные трубы: -верхнюю 13 и нижнюю 14, штуцер 15, расположенный на трубе 14, содержащий обратный клапан 16 и шприц 17, термопары 18 и 19, заправочный 20 и сливной 21 краны. Причем, соотношение диаметров холодильника 7 и подъемной трубы 8 составл ет 0,4- 0,6, соотношение диаметров оценочной трубы 11 и подъемной трубы 0,4-0,8, отношение объемов замкнутого контура (холодильника 7, подъемной трубы 8, труб 13 и 14) и компенсационного бачсл

СП N9

ка 5 равно 12-13, а средство 10 обогрева расположено в верхней части оценочной трубы 11 на 0,63-0,65 ее дг|ины.

Устройство работает следующим образом ,

В заправочную емкость 2 заливают испытуемое топливо. При этом заглушку 9, компенсационный бачок 5, узел манометра 6 и шприц 17 не устанавли- вгют. Открывают кран 20, регулиру  им скорость заполнени  установки топливом так, что оно не попадает на контрольный фильтр 12 через подъемную тЬубу 8 раньше, чем заполнитс  холо- д льник 7 и контрольный фильтр 12, В противном случае под фильтром может остатьс  пузырь воздуха, преп тству- юций циркул ции топлива.

, После заполнени  установки топливом устанавливают компенсационный бочок 5, заглушку 9, дозаправл ют ус- т новку топливом и устанавливают узел манометра 6, Подают электрическое напр жение на нагреватель, регулиру  ej-o с помощью латра так что темпе- р|этура топлива у контрольного фильтра t, достигает заданной за определенное врем  (например, 180°С за 20 мин), прсле чего поддерживают заданную тем- njepaTypy в течение всего испытани  (фиг.2). При этом на выходе из холодильника автоматически устанавливаетс  определенна  температура ta, величина которой зависит от плотности топлива. Если топливо имеет высокую tOC то контрольный фильтр остаетс  чистым, степень циркул ции топлива

& контуре не мен етс  и tz также сохран етс  неизменной в течение дли- Ґельного времени. Если ТОС низка , to контрольный фильтр забиваетс  Осадком, образовавшимс  при окислении топлива повышаетс  гидравлическое Сопротивление магистрали, в результа te. чего снижаетс  степень циркул ции

.

д

5

0

5

топлива в установке и оно более интенсивно охлаждаетс  в холодильнике.

Снижение t4 на 30°С соответствует забивке на 80% контрольного фильтра (фиг.2, крива  III). Снижение t2 свидетельствует о правильной работе установки , т.е. о наличии циркул ции топлива. В этом случае специальный контроль за работой установки не требуетс . Контроль за работой установки в случае отсутстви  изменени  .г осуществл ют путем ввода в установку вещества с низкой ТОС. При этом фильтр забиваетс  осадком и t снижаетс . Ввод контрольного топлива осуществл етс  через 3 ч работы установки, когда при заданной температуре топлива завершаютс  окислительные процессы.

Вли ние конструктивных параметров установки на оценочные показатели термоокислительной стабильности топ- лив приведено в таблице.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Установка дл  определени  термоокислительной стабильности топлив, содержаща  соединенные между собой вертикальный холодильник с размещенным вверху контрольным фильтром и вертикальную подъемную трубу, образующие замкнутый контур, систему заправки топливом, термопары, компенсационный бачок со средством измерени  давлени , размещенную в подъемной трубе оценочную трубу со средством обогрева, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности измерений, соотношение диаметров холодильника и подъемной трубы составл ет 0,4-0,6, соотношение диаметров оценочной трубы и подъемной трубы 0,4-0,8, отношение объемов замкнутого контура и компенсационного бачка равно 12-13, Средство обогрева расположено в верхней части оценочной трубы на 0,64-0,65 ее длины.

   1г

   Врем  г, мим Фие.2