SU1553745A1 - Система охлаждени двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективность охлаждени  и снизить уровень шума. Система охлаждени  содержит радиатор 1, размещенный в коробе 2, и эжектор, активное сопло которого подключено к выпускной магистрали 3 двигател , а пассивное сопло 4 сообщено с коробом 2. Активное сопло выполнено двухсекционным и снабжено коническим обтекателем 5, перва  секци  6 выполнена в виде усеченного конуса, благодар  чему при истечении газов происходит снижение шума, а втора  секци  7 выполнена в виде цилиндра и примыкает к первой секции. Конический обтекатель 5 установлен во второй секции 7 и повернут к первой секции 6, что приводит к увеличению скорости потока газа и расхода эжектируемого воздуха. 1 ил.

Description

Редактор О.Спесивых

Составитель Л.Черный

Техред М.Дидык Корректор И.Муска

Заказ 446

Тираж 430

ВНИИ1Ш Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Подписное

Claims (1)

1. ^Формула изобретения Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая радиатор, размещенный в коробе, и эжектор, активное сопло которого подключено к 2Q выпускной магистрали двигателя, а пассивное - коробу, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения и снижения уровня шума, активное сопло 25 выполнено двухсекционным и снабжено коническим обтекателем, причем первая секция активного сопла подключена к выпускной магистрали и выполнена в вице усеченного конуса, большее основание которого сопряжено со второй секцией, выполненной в виде цилиндра с диаметром, равным диаметру . большего основания конуса, а обтекатель установлен на выходе из второй секции соосно с ней и направлен вершиной к первой секции.