SU1609604A2 - Способ восстановлени изношенных поверхностей деталей машин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технологии восстановлени  изношенных деталей при ремонте машин, в частности к автоматическо электродуговой наплавке, и может найти применение в различных отрасл х машиностроени . Цель изобретени  - повышение качества соединени  привариваемой полосы с поверхностью восстанавливаемой детали. Стальную полосу малой толщины непрерывно поджимают роликом и приваривают к вращающейс  детали. Дополнительно осуществл ют подогрев полосы и металла прослойки в очаге деформации путем пропускани  тока между электродом и роликом. Способ обеспечивает высокое качество соединени  при приварке полос малой толщины. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к технологии восстановлени  изношенных деталей при ремонте машин, в частности к автоматической электродуговой наплавке , и может найти применение в различных отрасл х мапшностроени .

Целью изобретени   вл етс  повышение качества соединени „

На чертеже изображена схема устройства , реализующего предлагаемый способ.

К восстанавливаемой поверхности вр ащающейс  детали 1 автоматически по касательной под малым углом к ней подают электродную проволоку (электрод) 2, между деталью н проволокой горит электрическа  дуга 3„ Непосредственно за зоной горени  дуги -3, к детали 1 с определенным усилием поджимают роликом 4, расположен- ным под углом /3 , полосу 5. Сварочный ток от -источника 6 питани  раз-, л ют на два независимо регулируемых потока 7 и 8 резисторами 9. Поток 8 пропускают между электродом 2 и деталью 1, а поток 7 - между тем же электродом 2 и поджимаемым роликом 5. Деталь 1 вращают с линейной скоростью (скорость приварки ) 45-70 мм/с Дуга 3 5 гор ща  между электродной проволокой 2 и деталью 1, образует на поверхности детали t сварочную ванну 10 и обеспечивает направлен- ный выброс капель 11 жидкого металла на поверхность полосы 5, которые, налипа , покрьшают ее сплошным слоем„ В результате этого, а также в некоторой степени те тлового воздействи  дуги 3, гор щей на рассто нии от поверхности полосы 5, определ емом углом , последн   нагреваетс . При вращении детали 1 образовавшийс  на

О2

х

OfS

о

ю

поиерхностн самозат гиваеьгг)й полосы 5 слой металла контактирует с расплав лепной поверхностью детали 1, образу  очаг 12 деформации.

При пропускании тока через очаг 12 (электрическа  цепь электрод 2 - ро- лих 4) достигают дополнительного по- вьачени  температуры в зоне контакта прослойки 13 и полосы 5, что снижает их сопротивл емость пластическому деформированию, способствует большему удлинению полосы 5 и более интенсивному разрушению окисной пленки на соедин емых поверхност х и уменьшает деформационное упрочнение, при этом происходит удлинение дуги захвата и, как результат этого, увеличение длительности пребывани  металла в очаге 12 деформации. Таким образом, улу тшаютс  услови  образовани  фи.зи- ческого контакта и активизации контактных поверхностей, способствующие получению соединени  с высоким качеством .

При выборе значений технологических параметров режима процесса исход  из того, чтобы процесс приварки не сопровождалс  выдавливант ем металла прослойки 13 за кромки приварива-г емой полосы 5„ При пропускании электрического тока через очаг 12 деформации процесс получени  качественного соединени  становитс  . малочувствительным к возможным отклонени м других параметров режима приварки, т„е, он становитс  более технологичным.

Пример. Приварка полосы металла толщиной 1 км и шириной 10 мм иа образцы из стали 45 диаметром 55 м

производилась электродной проволокой

Св-15 ГСТЮЦА диаметром 1,6 мм с по- мордао специального устройства, смонтированного на базе токарного станка В качестве источника питани  с: 1ужил сварочный выпр митель ВДУ-бОХУ регулирование токов в цеп х электрод - образец и электрод-ролик осуществл л резисторами. Ток в зону контакта подводили с ПОМОПД.Ю ролика-электрода из высокоэлектропроводного материала, упрочненного жаропрочной проволокой. Диаметр ролика 50 мм,, ширина 12 мм Режим приварки;

Пол рность тока Обратна  Напр жение на

дуге, В26

Ток в цепи электрод- образец, А300

Q n 5

5

0

0

45

0

5

Ток в цепи электрод- ролик, Л40-60

Ут лы, град:

Р20

20

Частота вращени 

образца,

Скорость подачи

электродной проволоки,

мм/с88

Усилие прижати 

ролика, И800

Дл  получени  сравнительных результатов при исследовании прочности соединени  полосы с .основой все перечисленные параметры режима процесса приварки, кроме величины тока в цепи электрод-ролик, которую измен ли в пределах 40-60А через 5А, оставл ли посто нными. Полосу приваривали также и без подвода тока к ролику . Количество образцов с учетом 3-кратной повторности опытов на каждом режиме составило 18, в том числе 3 образца без подвода тока Одновременно определ ли удлинение приваренной полосы. Качество соединени  полосы с основой устанавливали металлографическим анализом шлифов и методом отслаивани .

Эксперименты показали устойчивое повышение качества соединени  полосы с основой при ведении процесса с пропусканием тока через очаг деформации . Наилучшее соединение наблюдалось при токе в 50А, при котором удлинение полосы составило 16%.

Claims (1)

1.Способ восстановлени  изношенных поверхностей деталей машин по авт.св. 1 1433739, отличающийс  тем, что f с целью повышени  качества соединени , полосу и металл прослойки дополнительно подогревают в очаге деформации.

2,Способ по п, t, отличающийс  тем-, что полосу и металл прослойки подогревают путем пропускани  тока 5eждy электродом и роликом.