SU165471A1 - УСТРОЙСТВО дл ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯМАШИН - Google Patents

Description

Устройства дл  гидравлического регулировани  машин, например паровых или газовых турбин, содержащие главный насос, подающий жидкость из бака через золотник к серводвигателю , воздействующему на впускной клапан мащины, известны.

Особенность предлагаемого устройства в том, что в линию св зи между баком и золотником параллельно с главным насосом включен через собственный золотник обращенный винтовой насос с расноложенным на его валу маховиком; винтовой насос может иметь электропривод .

На фиг. I показана принципиальна  схема включени  винтового насоса без электропривода; на фиг. 2-то же, с электроприводам.

На режиме, когда потребление масла системой регулирова11и  мало и давление в системе регулировани  нормальное, масло из системы поступает во всасывающий патрубок винтового насоса / с маховиком 2 через отверстие 3 золотника 4 и инжектор 5. Насос в этом случае работает в качестве двигател  маховика. Выход щее из насоса масло через окна 6 золотника попадает в рециркул ционный контур 7 и через инжектор возвращаетс  в насос с повыщенным давлением. Во избежание перегрева масла в рециркул ционном контуре часть масла посто нно выводитс  из контура через переливную трубу 8. При падении давлени  в системе регулировани  порщень 9 золотиика под действием пружины 10 перемещаетс  вниз, перекрывает отверстие 3 и уменьщает зазор окон 6, вследствие чего повыщаетс  давление масла перед обратным клананом п. Если давление за винтовым насосом превышает величину давлени  в системе регулировани , масло поступает не в рециркул ционный контур, а через обратный клапан в

систему регулировани , причем мощность, необходима  дл  привода насоса, потребл етс  от энергии вращени  маховика. Производительность насоса по мере падени  числа оборотов маховика будет снижатьс , поэтому

продолж;ительность работы винтового насоса зависит от размеров маховика. Винтовой насос 12 с маховиком 13 вращаетс  электродвигателем 14. При нормальном режиме насос подает масло в замкнутый рециркул ционный

коитур 15. Мощность, расходуема  на вращение насоса 12, невелика и определ етс  в этом режиме лишь потер ми иа трение маховика и насоса. Дл  предотвращени  перегрева масла в замкнутом контуре часть масла посто нно

отводитс  из него через шайбу 16 в бак 17. При падении давлени  в системе регулировани  поршень 18 золотника 19 под воздействием пружины 20 перемещаетс  вверх - давлеиие за винтовым насосом повышаетс , а запает в систему регулировани . Специальна  центробежна  или фрикционна  муфта 22, расноложенна  между электродвигателем 14 и маховиком 13, ограничивает нагрузку двигател  при пуске установки.

Предложенное устройство можно иснользовать дл  гидравлического регулировани  машин , в которых продолжительность режима работы с повышенным расходом жидкости сравнительно невелика.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Устройство дл  гидравлического регулировани  машин, например паровых или газо-:

вых турбин, с переменным расходом -рабочей жидкости, содержащее главный насос, подающий жидкость из бака через золотник к серводвигателю , воздействующему на впускной клапан машины, отличающеес  тем, что, с целью повышени  экономичности, в линию св зи между баком и золотником параллельно с главным насосом включен через собственный золотник обращенный винтовой насос с расположенным на его валу маховиком.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что обращенный винтовой насос снабжен электроприводом.

Фиг. /

ьЛЛАА/

«9

/2

-t-1B