SU1684155A2 - Сцепное устройство автопоезда - Google Patents

Сцепное устройство автопоезда Download PDF

Info

Publication number
SU1684155A2
SU1684155A2 SU894758942A SU4758942A SU1684155A2 SU 1684155 A2 SU1684155 A2 SU 1684155A2 SU 894758942 A SU894758942 A SU 894758942A SU 4758942 A SU4758942 A SU 4758942A SU 1684155 A2 SU1684155 A2 SU 1684155A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
eyes
cavity
rubber
finger
liquid
Prior art date
Application number
SU894758942A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Васильевич Ежов
Алексей Вячеславович Сорокин
Original Assignee
Конструкторское бюро "Мотор"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Конструкторское бюро "Мотор" filed Critical Конструкторское бюро "Мотор"
Priority to SU894758942A priority Critical patent/SU1684155A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1684155A2 publication Critical patent/SU1684155A2/ru

Links

Landscapes

  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам, а именно к сцепным устройствам многозвенных автопоездов. Цель изобретени  - повышение надежности при превышении предельных углов складывани . Сцепное устройство автопоезда содержит расположенную вне корпуса часть поршн  каждого гидроцилиндра 14, котора  снабжена дополнительным продольным пазом. Пазы выполнены от самого кра  поршн  и по длине меньшими, чем основные пазы. На переднем звене 7 закреплены вилкообразные опоры, концы которых выполнены с возможность взаимодействи  с боковыми поверхност ми дополнительных пазов. 8 ил.

Description

Фаг. 2
.
(puff.7
Ч)
z-o
Чг

Claims (2)

  1. Формула изобретения
    1. Резинометаллический шарнир гусеничной цепи, содержащий установленный в проушинах смежных звеньев палец с резиновыми втулками, каждая из которых выполнена в виде дугообразной стенки и
    10 сопряженных со стенкой полуколец, отличаю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности, шарнир снабжен ограничительными кольцами, размещенными по краям проушин, а в массиве дугообразной 15 стенки втулки выполнена полость с боковыми стенками, ограниченными центральным углом с центром на оси пальца, равным 1590°, причем в проушинах в зоне установки ограничительного кольца выполнено запра20 вочное отверстие для заливки жидкости в полость.
  2. 2. Способ сборки резинометаллического шарнира гусеничной цепи, заключающийся в том, что в проушины смежных
    25 звеньев запрессовывают установленные на пальце резиновые элементы, полость между которыми заполняют жидкостью и герметизируют, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, полость 30 заполняют жидкостью в процессе запрессовки.
    А-А
    1684156 фиг.З
SU894758942A 1989-10-18 1989-10-18 Сцепное устройство автопоезда SU1684155A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894758942A SU1684155A2 (ru) 1989-10-18 1989-10-18 Сцепное устройство автопоезда

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894758942A SU1684155A2 (ru) 1989-10-18 1989-10-18 Сцепное устройство автопоезда

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1532414 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1684155A2 true SU1684155A2 (ru) 1991-10-15

Family

ID=21479523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894758942A SU1684155A2 (ru) 1989-10-18 1989-10-18 Сцепное устройство автопоезда

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1684155A2 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1532414, кл. В 62 D 53/02, 1987. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69931859D1 (de) Fahrzeugaufhängungsvorrichtung
MX167125B (es) Mejoras a sistema de suspension para vehiculos
MX9401235A (es) Suspension vehicular estabilizada de eje en tandemcon muelle de elastomero en compresion y corte.
SU1684155A2 (ru) Сцепное устройство автопоезда
ES269402Y (es) Tope hueco de choque de material elastomero, que rodea la biela de piston para un amortiguador de oscilaciones de un vehiculo automovil.
DE59001656D1 (de) Gelenkstabilisierungssystem.
ATE74850T1 (de) Sattelkupplung.
CA2249505A1 (en) Structure for supporting fluid pressure cylinders used to control pivoting of vehicles axles
SU1684156A1 (ru) Резинометаллический шарнир гусеничной цепи и способ его сборки
EP0870663A3 (de) Hydraulische Schwingungsdämpferanordnung
IT1180109B (it) Sistema di ancoraggio di assali di veicoli con sospensioni a corsa verticale impiegante giunti rototraslatori
SU1463515A1 (ru) Т гово-сцепное устройство
GB1453016A (en) Vehicle having an impact absorbing bumper
SU1758306A1 (ru) Гидравлический амортизатор
GB1510927A (en) Railway vehicle suspension
SU742193A1 (ru) Транспортное средство дл бесчокерной трелевки деревьев
SU1258747A1 (ru) Устройство дл соединени подвижного и стационарного отделений кабины транспортного средства
FR2415017A1 (fr) Suspension de vehicule
RU93010546A (ru) Сцепное устройство сочлененного транспортного средства
SU1643197A1 (ru) Сцепна штанга транспортных средств
CA2002386A1 (en) Two-way shock proof and absorbing towing coupling
SU1188033A1 (ru) Буксовое подвешивание тележки рельсового экипажа
SU1439021A1 (ru) Устройство дл центрировани проушин сопр гаемых звеньев гусеницы с резинометаллическими шарнирами
ES1030256U (es) Eslabon para formacion de una cinta transportadora.
RU1803642C (ru) Двухшарнирна каткова пластинчата цепь