SU179334A1 - Многоцилиндровая газовая холодильная машина - Google Patents

Description

Известиы поршневые газовые холодиль 1ые машины, работающие по регенеративному циклу, осуществл емому в одном цилиндре с иорши ми, двил ущимис  со сдвигом по фазе. Привод норщней в таки.к мащинах осуществл етс  неносредственно от крнвошиино-щатунного механизма или с помощью гидропривода . Кажда  из указанных схем привода позвол ет создать уиифицированный р д многоцилиндровых машии различной холодопроизводительпости , но при этом затруднепо объедипение холодных частей многоцилиндровой машины в однн узел; невозможно регулирование холодонроизводительиости мащины путем изменени  фазового угла сдвига между поршнем комнрессора и детандера, так как угол между кривошипами вала фиксирован.

Предложеина  многоцилнндрова  газова  холодильна  машина отличаетс  от известных тем, что привод ее состоит из наклонных шайб, укрепленных на карданном подвесе и св занных между собой валом с винтовыми шлицами. В такой машине заданную холодопроизводительность получают в одном агрегате при минилгальных холодоиотер х, так как машина выполн етс  многоцилиидровой (4- 8) с расположением цилиндров но окружности барабана, холодные части машины объединены в одном кольцевом узле.

гоцнлпндрова  газова  холодильна  машина в разрезе.

Внутри барабана / расположены 4-8 цнлпндров 2, закрепленных на кольцевых дисках 3 из теплоизол ционного материала. В каждом цилиндре наход тс  поршень 4 компрессора , вод ной холодильник 5, регенератор 6, теплообменник 7, поршень 8 детандера.

Привод поршней компрессора и детандера идентичен и осуществл етс  с помощью на клонных щайб .9, представл ющнх собой внутреннее кольцо кардана, насаженное па подншпник , внутри которого вращаетс  наклонна  шейка вала W компрессора и вала детандера 11. Шайбы 9 шарнирио иодвешены в паружиом кольце кардаиа 12 дл  предотвращенн  смещени  их в окружном направлении.

При вращении вала компрессора, который св заи соедипительныл валом 13 с валом детапдера , щайба, не враща сь, совершает сложное колебатель)юе двнжение, которое нреобразуетс  в возвратно-постуиательиое движение поршней с иомощью шарнирных соединений, ползушек 14 и т г 15. При этом исключаютс  боковые иа цилиндровоноршневую грунну и, следовательно, уменьшаетс  ее износ.

щение которой, воздейству  на винтовые шлицы вала детандера, вызывает поворот шайбы детандера относительно шайбы компрессора.

С целью исключени  попадани  смазочного масла в цилиндрово-поршневую группу и теилообменники объем машины, заключенный между корпусами подшипников 17 и барабана 1, заполнен газом (рабочим телом машины) при избыточном давлении по отношению к другим объектам машины, в которых осуш,ествл етс  смазка трушихс  пар машины.

Ходовые части машины теплоизолированы кольцевыми дисками 3 и изол цией 18. Труба 19 служит дл  подвода охлаждаемого газа или жидкости.

Рабочий процесс машины аналогичен рабочему процессу газовой холодильной машины «Филлпс.

Предмет изобретени 

Многоцилиндрова  газова  холодильна  машина, отличающа с  тем, что дл  увеличенн  ресурса машины, обеспечени  полной уравновешенности ее и регулировани  холодонронзводительности , привод состоит из наклонных шайб, укрепленных на карданном подвесе и св занных между собой валом с

винтовыми шлицами.

J

s. -W.