SU18410A1 - Механизм дл перемещени контрольной стрелки манометра - Google Patents

Description

В предлагаемом механизме дл  перемещени  контрольной стрелки манометра, с целью сообщени  последней самосто тельного движени  поводок, соедин ющий сектор контрольной стрелки с пружиной, выполнен из двух подвижно соединенных между собой частей. Применением подвижного соединени  частей поводка и включением в механизм добавочной шестеренки имеетс  в виду создать услови , преп тствующие спаданию контрольной стрелки.

На чертеже фиг. 1 изображает впд механизма спереди и фиг. 2-вид его сбоку.

Рабоча  стрелка jfS. манометра получает движение от конца пружипы 6 посредством поводка 9, зубчатого сектора 10 и шестеренки 11, сид щей на одной оси 8 с .рабочей стрелкой. Тот же конец пружины соединен поводком 1 с зубчатым сектором .2, сид щим свободно на оси . Зубчатый сектор 2 сцепл етс  с шестеренкой 3, насаженной на трубчатую ось 8, одетую свободно на ось 8 и несущую закрепленную на ней контрольную стрелку о. Поводок 1 состоит из двух частей, подвижно соединенных между собой сочленением , образованным шпеньком -Zo, закрепленным на части поводка, соединенной с пружиной и заход щим в прорез 14, имеюп;пйс  па

части поводка, соединенной с зубчатым; сектором ,9. Оба сектора 8 к 19 снабжены приспособлени ми, позвол ющими рвгу.1Ировать ход стрелок о, 12 иутем перемещени  точек креплени  поводков 1,9 к секторам 2,10. При сборке манометра, установка поводка 1 производитс  так, чтобы; щпепек 13 находилс  в соприкосновение с концом прореза 14, ближайшим к пружине 6. При наростании измер емого манометром давлени , конец пружины 6, измен   свое положение, сообщает перемещение рабочей стрелки 12 через поводок 9, сектор 10 п шестеренку 11. Одновременно пружина, действу  па поводок 1, зубчатый сектор 2 и шестеренку 5 производит перемещение контрольной стрелки, устанавлива  ее на рабочее давление. При спадании давлени , т.-е. при обратном перемещении конца пружины, действие последней распростран етс  только на рабочую стрелку, так как шпенек 13 поводка 1 скользит по прорезу 14 поводка 1 п движение контрольной стрелке не передаетс . Дл  устранени  спадани  контрольной стрелки при тр ске, ударах п т. п. в механизм введена добавочна  шестеренка 4, сцепл юща с  с шестеренкой 3 и создающа  трение, исключающее возможность произвольного поворота оси Ь.

Предмет патента.

1. Механизм дл  перемещени  контрольной стрелки манометра, характеризующийс  тем, что поводок 1, соедин ющий зубчатый сектор S контрольной стрелки о с нружиной 6 манометра, состо т из двух частей, из коих одна в месте сочленени  обеих частей имеет прорез, по которому ходит

шпенек, уЕрепленный на прилегающем конце второй части поводка

2. В охарактеризованном в п. 1 механизме применение шестеренки 4, сдепленной с шестеренкой 5 на трубчатой оси 8 контрольной стрелки и служащей дл  предохранени  контрольной стрелки от спадани  вместе с шестеренкой 5 при тр ске, ударах и т. п.

,5

.

-6