SU1985A1 - Приспособление дл установки двигател в топках с получающими возвратно-поступательное перемещение колосниками - Google Patents

Description

То обсто тельство, что обмуровка котлов, в особенности же топок, ильно и обыкновенно очень неравномерно скедает, ведет к большим затруднени м при укладке рабочего цилиндра двигател  или же механизма, сообщающего подвижным колосникам топочной рещетки перемещени . Вследствие указанных причин, сила, необходима  дл  передвижени  колосников, может мен тьс  в весьма широких пределах и вообще не поддаетс  учету и контролю . Во избежание этих затруднений , нужно эти части движущего механизма укладьюать и св зывать с системой подвижных колосников таким образом, чтобы не могли иметь место искривлени , защемлени  и т. д. Эта цель достигаетс , согласно предлагаемому изобретению тем, что или самый цилиндр двигател , или посредствующий орган его поддерживаетс  универсальным шарниром и соедин етс  с поперечиной, поддерживающей систему подвижных колосников, также при помощи универсального сочленени . На фиг. 1 и 2 чертежа показана примерна  форма выполнени  предлагаемого способа укладки в продольном и поперечном разрезах. Цилиндр 7 двигател  имеет вертикальные цапфы 6, вращающиес  в стаканах 5 горизонтальных брусьев 4 рамы, коей вертикальные брусь  3 имеют горизонтальные цапфы 2, вращающиес  в стаканах 1 неподвижной части топочных стенок. В изображенном примере опоры дл  цапф 2 укреплены на вертикальных стойках 9 (фиг. 2). Поршневой шток 13 цилиндра 7 соединен щаровым или иным универсальным сочленением 8 с поперечиной 77, поддерживающей систему подвижных колосников 72. При таком способе укладки и соединени  рабочего цилиндра 7 с поперечиной 77, неравномерна  осадка кладки и другие неподдающиес  учету причины не могут вызвать защемлений и что сама монтировка рамы 3, 4 и т. д. не требует особой точности. Пальцы 70 служат дл  устранени  опрокидывани  рамы 4 во врем  установки машины или разборки таковой. Наличность вертикальных цапф 6 позвол ет к тому же поворачивать цилиндр 7 около вертикальной оси на 180, после устранени  сочленени  8; что очень упрощает и облегчает осмотр и ремонт (замена сальников, набивочных колец и т. д.) двигател . Вместо парового двигател  можно примен ть и гидравлический двигатель или двигатель, работающий сжатым газом (воздухом). Можно также пользоватьс  и электродвигателем, если между ним и подвижной системой решетки включить того или иного подход щего устройства механизм дл  уменьшени  скорости и дл  превращени  непрерывного вращательного движени  в прерывистое возвратно-поступательное , пр молинейное или криволинейное движение колосников. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. Приспособление дл  установки двигател  в топках с получающими возвратно-поступательное перемещение колосниками, отличающеес  применением рамы 3, 4 (фиг. 1, 2), качающейс  на цапфах 2, 2 около горизонтальной оси и несущей двигатель 7, св занный с означенной рамою цапфами 6, 6, позвол ющими ему качатьс  около вертикальной оси, и соединенный через посредство своего передатючного механизма и универсального шарнира 8 с поперечиною 77, поддерживающею подвижные колосники 72.

Твпо-пнтографи  «Красный Печатник, Ленинград, Международный, 75. Н патенту

/и.4.

C6VU7..2. ин-ца М.ЙАБЛИЦА М%

fjtЖ

(I (ГУ: lf

Jt

Vfe