Дл вполне автоматической и равномерной подачи вс кого рода топлива предлагаетс топка, составленна из качающихс колосниковых элементов , имеющих одну точку опоры и уравновешенных противовесами. Двигатель дл качани элементов отсутствует , а перемещение отдельных колосников достигаетс неравномерно стью распределени и сгорани на них топлива, вследствие чего нарушаетс установленное равновесие отдельных колосников, вызывающее их перемещение относительно друг друга. На фиг. 1 изображен продольный разрез топки водотрубного котла; на фиг. 2-план этой топки, на фиг. 3- передний вид топки; на фиг. 4 - поперечный разрез топки; на фиг. 5 изображен продольный разрез колосника и на фиг. 6 - частичный план колосника . Каждый колосник представл ет из себ (фиг. 5) волнистую, в виде лестницы , полосу 5, укрепленную снизу ребром 9 и снабженную на поверхности прозорами 8, 8... Сверху колосник заканчиваетс головкой 10 и рычагом 3, по которому передвигаетс противовес 4. Головка колосника имеет выступ трехгранной призматической формы, при помощи которого колосники устанавливаютс в углублении поперечной балки 6, вл ющейс их точкой опоры и осью вращени . Топка состоит из установленных наклонно (фиг. 1) на поперечной балке 6 колосников 5, уравновешенных грузами 4. Нижние концы колосников не имеют точки опоры. Снаружи топки устанавливаетс загрузочный ковш 7 дл помещени топлива, при чем в небольших топках головки колосников располагаютс непосредственно под ковшом, а в топках значительного размера между ковшом 7 и колосниками 5 устанавливаетс промежуточна направл юща плитка 2. Топливо загружаетс в ковш 7, откуда сползает на наклонные колосники или на плиту 2 и далее движетс по откосу колосников. Смотр по роду топлива и углу естественного откоса сжигаемого топлива, колосники уравновешиваютс с должным наклоном, допускающим естественное сползание топлива по колосникам. Так как каждый колосник имеет только одну точку опоры, а во врем процесса горени топлива слой топлива все врем измен етс и по длине (сползание), и по толщине, то колосники совершенно автоматически приход т в качательное движение, чем помогают сползанию топлива и шлаков и предупреждают закипание шлакалш- лосников . На 9Ь1ение правильности горени в топке восстанавливаетс при помощи передвиганий грузов 4 до должного равновеси колосника. В виду того, что подача топлива и перемешивание его и восстановление правильности горени достигаетс без открывани наружных дверец и без впуска излишка воздуха, то така топка может дать значительно больший коэффициенг полезного действи . выми элементами, характеризующа с тем, что означенные элементы выполнены в форме рычагов первого рода 3-10-5 (фиг. 5), с рабочей частью лестничной формы, имеющих свободную опору на неподвижной поперечине 6 (фиг. 1 и 5) и снабженных переставным противовесом 4 дл рабочей части 9 элемента, в цел х придани этой части определенного наклона, в соответствии с сортом и количеством сжигаемого топлива. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. Топка с качающимис колоснико
Чвао-а тО1рафи «Красннй Печатпин, Пениаград, Международной, 75.
лл/гЛ
.