SU281380A1 - УСТРОЙСТВО дл УРАВНОВЕШИВАНИЯ СИЛ ИНЕРЦИИ И МОМЕНТОВ СИЛ ИНЕРЦИИ МЕХАНИЗМОВ ПРОКАТНЫХСТАНОВ - Google Patents

Description

Известны устройства дл  уравновешивани  сил инерции и моментов сил инерции мехаиизмоБ прокатных стаиов, выполненные в «иде установленного поворотно на цапфах уравновешивающего поршневого пневмоцилиндра, шток которого соединен с двуплечим рычагом, один конец последнего соединен со стационарной опорой, а другой - с приводом, выполненным в виде кривошипно-шатунной передачи .

В предложенном устройстве с целью распределени  уравновешивающей силы nponoipциюнально массам подвижной клети и возвратно-качающихс  рабочих валков стана холодной прокатки труб двуплечий рычаг одним концом шарнирно соединен с подижной клетью стана, а привод качани  рычага выполнен в виде зубчатореечного зацеплени , подвижна  рейка которого шарнирно соединена со вторым концом двуплечего рычага, а зубчата  шестерн  жестко закреплена на шейке рабочего валка.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Оно состоит из уравновешивающих поршневых пневмоцилиндров 1, которые установлены поаоротно на цапфах 2. Штоки 3 пневмоцилиндров шарнирно прикреплены к двуплечему рычагу 4, который одним своим концом шарнирно прикреплен к нодвижной рабочей

кле1ти 5. Второй конец двуплечего рычага соединен с приводом его качани , выполненным в виде зубчато-реечного зацеплени . Рейка 6 зубчато-реечного зацеплени  щарнирно соединена с двуплечим рычагом, а взаимодействующа  с ней шестерн  7 жестко посажена на шейках верхнего рабочего валка 8.

Чтобы рейка 6 не выходила из зацеплени  с зубчатой шесгерней 7 предусмотрены удерЖивающие ролики 9, корпус 10 которых шарнирно крепитс  к центру валка 8.

При движении рабочей клети св занный с ней через шток 3 и рычаг 4 поршень (на чертеже не показан) пневмоцилиндра перемещаетс  внутрн цилиндра, сжима  воздух то в одной , то в другой нол;ости цилиндра.

Возникающие при движении клетп силы инерции компенсируютс  силами давлени  воздуха на поршень цилиндра. Кроме того, валки 8 нри вращеапи с помощью зубчатой шестерни 7, рейки 6 и двуплечего рычага 4 дополнительно передвигают што-ки с поршн ми и еще больше сжимают воздух в полост х цилчгндра . При этом момент сил инерции валков урав1новецп1ваетс  моментом, который возникает в результате действи  усили , передаваемого штоком с поршнем пневмоцилипдра через двуплечий рычаг 4 и рейку 6 валку 8.

и.ии вращающихс  маос валков и возвратиоперемещаемых массклети и уменьшает тем самым Д11нам; 1ческлеусили  в звень х стана.

П ) е д м е т обретени  ycTpoikiTBO дл  уравновешивани  сил ииерции и моментов сил инерции механизмов прокатных станов, включающее установленный поворотно на цапфах пЪршневой п евмоцилиндр , шток которого шарнирно соединен с двуплечим (рычагом, св занным с приводом качани , отличающеес  тем, что, с целью распределбни  уравновешивающей силы пропорцио:нально массам подвижной клети и возвратно-качающихс  рабочих валков стана холодной прокатки труб, двуплечий рычаг одним концом шарнирио соединен с подвижной.клетью стана, а привод качани  его выполнен в виде зубчато-реечного зацеплени , подвижна  рейка KOtTOiporo шарнирко соедине(иа со вторым концом двуплечего рычага, а зубчата  щестери  жестко закреплена на шейке рабочего валка.

9 t

f 6 в