SU2836A1 - Пародутьева секциональна топка дл паровозов - Google Patents

Description

На антрацитах успешно могут работать паровозы с специально приспособленными дл  них топками, могущими не только сжигать антрациты, но и в достаточной степени регулировать горение в топке, чтобы парообразование котла могло совершатьс  и измен тьс  параллельно работе паровозной машины.

Предлагаема  паровозна  топка предназначаетс  дл  работы как на чистых антрацитах и др. тощих угл х, так и на различных смес х их с спекающимис  угл ми и на угольной мелочи и т. д.

На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемой топки, на фиг. 2- разрезы по ВС и ДЕ и вид по стрелке Л и на фиг. 3 - вид сверху.

Предлагаема  топка снабжена отдельными попарно расположенными поддувальными камерами 1, 2, которые снабжены в средней части, дл  получени  встречного дуть , пароструйными приборами 17, J8 с самосто тельной регулировкой. Камеры 1, 2 представл ют р д металлических коробок, составленных из отдельных частей и соединенных между собою болтами .

Коробки перекрываютс  сверху сменными дырчатыми топочными плитами 14, так что получаетс  р д отдельно независимых друг от друга замкнутых камер, расположенных одна за другою по длине топки. В передней части они зал1енены раздельными по ширине первой секции дутьевыми камерами 70, 11 с односторонним дутьем и с опрокидной решеткой 15 в промежутке между ними. Нагнетаемый в камеры воздух проникает из них в топливо через отверсти  топочных плит. Специальна  система парораспредел ющих труб с паровыми мундштуками сопел непосредственно обслуживает нагнетательные воздушные приборы; дальнейша  сеть трубок дл  питани  паром имеет своим началом особую общую дл  всего устройства парювую распределительную коробку, установленную в будке машиниста на паровом котле паровоза. Эта парова  распределительна  коробка оборудована группой независимых друг от друга вентилей и служит дл  приведени  в действие нагнетательных приборов топки и регулировани  их работы. Пар в эту коробку подаетс  из котла паровоза с помощью отдельного паропровода и особого впускного вентил . Работой этого вентил  в нужных случа х можно, немедленно и быстро, полностью выключить из действи  весь нагнетательный прибор топки. Это устройство и установка парораспределител  и регул тора нагнетательного прибора с частью сети паро по дающих труб не показаны на чертеже. В топке паровоза над колосниковой решеткой устанавливаетс  особый свод, преобладающее назначение коего: 1) лучшее смешение между собою продуктов горени  с дополнительным воздухом, 2) отклонение этой смеси к зддней стенке топки, 3) разделение топочного пространства на две части, дл  дальнейшего последующего сжигани  окиси углерода и несгоревших углеводородов у конца свода и далее над ним в пространстве топки над сводом до решетки котла, 4) защита решетки котла и дымогарных труб от вредного вли ни  холодного воздуха; аккумул ци  и т. д. В части свода (верти кально стенке его) устраиваетс  р д каналов дл  подвода к своду и далее в топку (из передней нагнетательной камеры) дополнительного воздуха дл  сжигани  свободной окиси углерода и углеводородов; последние , в особенности, получаютс  в избытке в мо1мент, ближайший за загрузкой топлива. Дл  очист1си в пути нагнетательных камер от попадающих в них золы и угольной мелочи.

что в случае скоплени  их в камерах ведет к уменьшению силы дуть  и неравномерному его распределению по решетке, в боковых наружных стенках нагнетательных камер в легко доступных местах устроены открывающиес  особые затворы 8, через которые на сто нках осматриваютс  камеры и очищаютс  от вс кого мусора, собравшегос  во врем  работы топки. Через решетку /5 можно, в случае нужды, в дороге почистить паровозную топку и освободить ее от излишнего шлака до прибыти  паровоза в депо.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Пародутьева  секциональна  топка дл  паровозов, характеризующа с  применением отдельных, попарно расположенных , поддувальных камер /, 2, снабженных в средней части, дл  получени  встречного дуть , пароструйными приборами 77, 18 с самосто тельной регулировкой, каковые камеры, имеющие выгребные отверсти  с затвором 8 и сменные дырчатые плиты 14, располагаютс  одна за другой по длине топки и в передней части топки заменены раздельными по ширине первой секции дутьевыми камерами /О, П с односторонним дутьем и с опрокидной решеткой 75 в промежутке между ними.

Ткп пито1рафи  «Красный Печатник, Ленинград, сждународный, 75.