SU287285A1 - Установка для формования и прессования изделий из шпона - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к деревообрабатывающей промышленности.

Известна установка дл  формовани  н прессовани  изделий из шпона, например, шлюпок, состо ш,а  из кар.каса, болванов, крышки, закрепленной по ее периметру эластичной .пресс-камерой, запорного устройства, вакуум-насоса, соединенного с полостью между крышкой и пресс-камерой.

Иедостатками известных установок  вл етс  низкое качество наружной поверхности изделий, контакт рабочих с вредными парами , например, фенола, выдел ющимис  из водостойких клеев, например ВИАМ-БЗ, необходимость шлифовани  наружной поверхности изделий иосле прессовани , необходимость в окрасочных и сушильных камерах.

Дл  повышени  качества наружной поверхности изделий, у шньшени  контакта рабочих с вредными нарами кле  предлагаетс  установка, котора  имеет установленный на каркасе винтовой подъемно-поворотный механизм , на траверсе которого закреплены болваны , снабженные закрепленными по их периметру эластичными пресс-камерами; устройство дл  пропитки, включающее крышку с уплотнител ми , соединенную с винтовым подъемным механизмом, смонтированным на каркасе , эластичную пресс-камеру, закрепленную по периметру крышки, причем полость между

крышкой и пресс-камерой соединена с воздушным дозатором, а полость между пресс-камерой и одним из болванов в его верхнем положении соединена с расходным баком; каретку, установленную на рельсах каркаса и имеющую смывающее устройство с системой подачи и слива ж дкости; р д матриц, установленных на рельсовых пут х между опорами каркаса .

На фиг. 1 показана предлагаема  установка , продольный разрез; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - то же, боковой вид без привода.

На каркасе / установлен винтовой подъем1ю-поворотный механизм 2, на траверсе 3 которого закреплены болваны 4 с эластичными пресс-камерамп 5 по их периметру и смывающим устройством 6, выполненным в виде кольцевой трубы с отверсти ми.

В верхней части каркаса смонтированы устройство дл  нроиптки, имеющее крыщку 7 с винтовым подъемным механизмом 8, систему блоков 9, иротивовесьг 10, св занные тросом // через блоки с крышкой, эластичную пресс-камеру 12, закрепленную по периметру крышки; запорное устройство, состо щее из т г 13, пневматических головок 14, расположенных по периметру крышки, уплотм51ющега устройства 15, выполненного в виде шланга, 0 расположенного по нериметру крышки.

На верхней поверхности .крышки смолтировано выходное устройетво 16, состо щее из штуцеров, ниппелей, гибких шлангов, соединенных с соответствуюш,ими полост ми и с вакуум-насосом 17, воздушным дозатором 18, расходным баком 19, соединенным € шлангами 20 подачн кле , уста.новленным И на нижней пО;Верхности кры1шкн.

Кроме того, в верхней части каркаса имеетс  каретка 2/, установленна  на рельсах и имеюш,а  смываюш,ее устройство 22 с системой подачн и слава жидкости, привод 23, св занный с кареткой гибкой св зью через систему блоков.

Между опорами каркаса на рельсовых пут х установлен р д матриц 24, -соединенных между собой, приводной 25 и нат жной 26 станци ми гибкой св зью 27.

В матрицах предусмотрены следующие устройства: запорное, состо щее из т г 28, пневматическнх головок 29, расноложеНПых по периметру , прижи:много устройства 30, установленного в диаметральной плоскости вдоль матрицы и представл ющего собой шланг, используемый дл  выталкивани  корпуса издели  из матрицы. Шланг соединен с Воздушной магистралью через гибкий трубопровод.

По периметру матрицы в ее верхней части смонтировацы системы отсоса 31 и воздушной завесы- 32. Верхн   кромка матриц выполнена в форме ручь , расноложенного по перил етру .

Матрицы и болваны имеют систему 33 подогрева и охлаждени .

Все подвижные устройства установки соединены гибкими шлангами и кабел ми с цеховыми системами вентил ции, -воздуха, воды, очистки ц др.

Включение устройств и их систем осуществл ют через пульт 34 управлени , включающий в себ  кнопочную ста;пцию, приборный щит, щит арматуры, системы з-вуковой и световой сигнализации и пр. Все подвижные устройства установки имеют -системы блокировки , а выключение двигателей их приводор осуществл етс  концевыми выключател ми, устаиовл-енными в конце хода и включенными в цепи управлени  двигател ми.

Уста-но,в.ка работает следующим образом. На пресс-камеру 5 болваиа 4 укладывают детали набора издели , наиример, киль и листы шпона, причем один конец листо-в -прикрепл ют к килю техноло-гическимп зажимами , например, гвозд ми, а другой заправл ют под эластичный технологический шнур, выиолненный в -виде -кольца, надетого на болван 4.

Затем включают винтовой подъемно-поворотный механизм 2, который поднимает болван 4, при этом он входит в углубление крышки 7 устройства дл  нропитки, включают запорное устройство, вследствие чего т ги 13 пневматическими головками 14 по-ворачиваютс  и вход т в заценление с крюками траверсы 3. Подают сжатый воздух в шланг уплотн ющего устройства 15, герметизиру  таки-м образом полость между пресс-камерой 12 и болваном 4, после чего подают сжатый

5 воздух в полость между крышкой 7 и нресскамерой 12. Последн   прижимаетс  к набранному шпону, удал   одновременно -воздух, оста1вшийс  между болва-ном 4 и нресс-камерой 12, через шланг 20 и обратный клапан,

0 установленный на магистрали, идущей к расходному баку 19. После этого воздух из полости между крышкой 7 и пресс-камерой 12 стравливают в атмосферу, и эту полость соедин ют -с вакуум-насосом 17, который, выка5 чнва  остающийс  там воздух, создает -в полости между пресс-камерой 12 и болваном 4 некоторый -вакуум, заполн емый клеем из расходного бака 19 через шланг 20. Дл  предотвращени  быстрой полимеризации кле 

0 расходный бак 19 имеет охлаждающую рубашку , а шланг 20 - возможно малую длину , вследствие чего расходный бак 19 может быть расположен на крышке 7.

После заполне-ни  клеем полости между

пресс-камерой 12 и болваном 4, т. е. полного смачивани  шнона, шланг 20 нерекрывают, и в вышеуказанной полости создаетс  глубокий вакуум, который способствует нроникновению кле  в зазоры между листами шпона.

0 Затем вакуум-насос 17 отключают, шлапг 20 открывают, п в полость между крышкой 7 и пресс-камерой 2 вновь подают сжатый воздух, 1на этот раз меньшего давлени  с целью удалени  излишнего кле  из иолости

5 между пресс-камерой 12 и болваном 4. Излишки кле  выход т через шланг 20 в расходный бак 19.

Далее воздух из вышеуказанной нолости и шланга унлотн юшего устройства 15 страв0 ;п1вают, отключают запорное устройство, при этом т ги 13 пневматическими головками 14 поворачи-ваютс  и -выход т из зацеп,1ени  с крюками траверсы 3, включают подъелгноповоротный механизм 2, который опускает 45 бол-ваиы 4, одповремен-но поворачива  их иа 180°. При этом болван 4 с набранным и пропитанным клеем шиоиом оказы-ваетс  внизу. Болван опускают -в одну из матриц 24, поверхность которой предварительно покрыта

0 |зазделительным слоем, на который нанесено песко.чько слоев краски и грунта.

После этого включают запорное устройство , которое сцепл ет траверсу 3 с матрицей 24 (апалогично вышеописан-ному), после чего

5 подают сжатый воздух в полость между пресс-камерой 5 и болваном 4. В результате этого пропитанный клеем шпон прижимаетс  к слою высохшей краски и грунта на поверхности матрицы 24, причем листы шпона сцеп;1 ютс  после п-олимеризацп- 1 кле  со слоем 5 включают смывающее устройство 6, которое удал ет остатки кле  в систе1 1у канализащп (через ручей, наход щийс  на верхней кромке матрицы). Одновременно включают винтовой подъемный механизм 8, который поднимает крышку 7 в верхнее положение (ноказащо штрих-пунктирной линией). Затем включают привод 23, который перемеш,ает каретку 21 -на место крышки, сцепл ют каретку 21 и крышку 7 между собой аналогично вышеописанному, после чего юодают сжатый воздух в шланг уплотн ющего устройства 15, а жидкость - в смывающее устройство 22. После промывки пресс-камеры 12 подачу жидкости прекращают, стравливают воздух из шланга уплотн ющего устройства 15, раскрепл ют каретку 21 с крышкой 7 и -перемещают их в первоначальное положение, затем подают сжатый воздух в воздушный дозатор 18 и из него порцию воздуха подают в полость между крышкой 7 и пресс-камерой 12, Бследствне чего последн   раздуваетс  п принимает форму, показанную штрих-иунктирной линией. В таком положении пресс-камеру 12 окончательно очишают от остатков кле , а затем с помощью вакуум-насоса прижимают ее к крыщке 7. Одновременно производ т укладку ЛИСТОЕ Ш5пона на другой болван, подготовку поверхности матриц, нанесение разделительного 287 сло , окраску и грунтовку матриц, внутренней паверхности изделий после полимеризации и пр. Предмет изобретени  Установка дл  формовани  и прессовани  изделий из щпона, например, щлюпок, включающа  каркас, болваны, крыщку с закрепленной по ее периметру эластичной пресскамерой , занорное устройство, вакуу.м-насос, соединенный с полостью крышкой и пресс-камерой, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества наружной поверхности изделий, уменьшени  контакта рабочих с вредными парами кле , она имеет устано-вленный на каркасе винтовой подъемно-поворотный механизм, на траверсе которого закреплены болваны, снабженные закрепленными по их периметру эластичными нресс-камерамн , устройство дл  пропитки, имеюи1.ее с уплотнител ми, соединенную с винтовым подъемным механизмом, смонтированным на каркасе, нричем полость между крышкой и иресс-камерой соединена с воздушным дозатором, а полость между иресскамерой и одним из болванов в его верхнем положении - с расходным баком; каретку, установленную на рельсах каркаса и имеющую смывающее устройство с системой под, чи и слива жидкости; р д матриц, установрельсовых пут х между опорами ленных на каркаса.

2J 22