SU3100A1 - Автоматическое устройство дл управлени электрическими подъемниками - Google Patents

Description

Предлагаемое автоматическое устройство дл  управлени  электрическими подемннками имеет целью уменьшить число- реле и число соединительных проводников сравнительно с кнопочным управлением. Достигаетс  это обслуживанием каждого отдельного этажа или остановки не особым дл  него этажным реле и проводом, как при кнопочной системе, а особой неповггор емой комбинацией неско.пьких реле н проводов из числа всех имеющихс  в устройстве.

На чертеже приведена схема включени  дл  15-этажного подемника.

Обычно, при клавишной систем1е дл  управлени  подемником примен етс  комбинаци  двух реле дл  каждого этажа, которые включаютс  лишь на мгновение, во в-рем  же работы подемника они выключаютс , включенным же остаетс  дл  всех этажей то:лько одно общее добавочное реле.

На предлагаемой схеме устройства дл  15-этажного подемника применено шесть реле: № 1, Л 2, М 3, М 4, № 5, № 6 и одно общее реле .Д° 7. В общую цепь включены: переключатель дл  двигател  28, соленоид тормоза 29, автол1атический реостат 30 и другае части. В кабинке подемника имеетс  р д клавишей по числу этажей и, кроме того, по одно.му клавищу вызьгоному в каждом этаже.

Пример действи  устройства после вызова из одиннадцатого этажа или из каюты нажимом на клавиши 3 и 5.

При нажатии клавиша одиннадцатого этажа, ток из общего положительного провода пойдет параллельно по проводал 3 и 5, и оттуда через реле . 3 и W 5, оттуда в общий отводный провод , контакт 3/ на тормозе (когда тормоз еще не подн т), провод /2- общее добавочное реле . 7 - и к отрицательному проводу. В результате первого момента: включени , сердечники реле JW 3 и .-N 5 замкнут по три контакта каждый.

Сердечник добавочного реле № 7, поднимающийс  одновременно с -А 3 и .. 5, но с изв1естным регулируемым запозданием, повернув вал 33, кольц 1ми и щетками 14 и /5 поставит

под плюсовое напр жение шину 77, а секторами 18 на валу 33 подопрет подн тые сердечники реле .Л 3 н № 5, аретирова одновременно сердечники остальных бездействующих реле.

2-й момент включени .

Че:рез средние контакты реле № 3 и М 5, по проводу 20, станут под напр жение переключатели этажей 10, 11 А. Т2, а по проводу 40 выктЮчатель 75. В- результате чего токпойдет по выключателю 11-го этажа, в котором был нажат клавиш, так как из обеих групп выключателей, наход щихс  под проводами 20 и 40, он один соединен с отрицательным проводом, через ОДИ1Н :из крайних контактов реле М 5, через шины -25 или 27, в завиCHjwocTH от положени  ножа переклю1:ател , и через аппараты 28, 29, 30. провод /2 и реле М 7. В этот момент подниметс  тормоз 29 и разомкнет контакт 31. Ток в ре-ле Л 3 и Л 5 прекратитс , но контакты их полрежнему останутс  замкнутыми, так как сектора на валу 33 не дадут им упасть до полной остановки подемника и поворота вала 33 в исходное положение, при падении сердечника реле М 7.

Легко убедитьс , прослед  по схеме, что выключатели 70, 72 и 75, будучи под напр жением, останутс  все же без тока. Каюта, следовательно, остановрггс  правильно «11 -м этаже.

Аналогичным образом подн тии любой пары реле, две группы выключателей станут под напр жение; ток же будет подведен только к той сруппе, котора  соединена со средним контактом левого реле и пойдет только через тот выключатель, который соединен с крайними конта1ктами правого реле. Такой пор док зависит от выбранной на схеме. группировки и соединени  этажных переключателей с соответствующими реле; указанна  ниже группировка наиболее проста  по своей последов1ательности.

При этой группировке соединены

средние контакты.

Реле М 1 с выключател ми первых 5 эт. № 4

,ЛЗ 3

№ 2

М 1

Средний контакт реле М б-лишний.

ПРЕДМЕТ П AT Е Н т л.

Автоматическое устройство дл  управлени  электрически.ми подемниками , характеризующеес  таким соединением электри1ческой цепи управлени , что, при нажатии этажной кнопки (например, 11-й), или какой-либо пары кнопок, имеющихс  на под емнике (в данном примере 3 и 5), ток управлени  от общего провода проходит через определенную не повтор емую при нажатии других кнопок, пару реле (в данном примере .Л 3 и М 5) из группы этажных реле Л 7, М 2, .Д 3..., число которых меньше числа этажей, а также через общее дл  всех этажей добавочное реле -А 7, вследствие чего, 1 0-первых, сердечники указанных этажных реле, подн вщись вверх и замкнув каждый по три пары контактов , соединенных с щинами 77-25-27 и с этажными переключател ми 7, 2, 3... 75 создают электрическую цепь дл  рабочего тока из этажного переключател  (в данном примере 77), переключател  двигател  28, соленоида тормоза 29, а втоматического реостата 30 и др., во-вторых, сердечник добавочного реле М 7, поднима сь Одновременно с сердечниками этажных реле , но с некоторым регулируемым запоздавием , повертывает вал 33 и через кольца и щетки 74 и 75 соедин ет источник тока с цепью рабочего тока и в то же врем , помощью секторов 75, сид щи1Х на валу 33, подпирает подн тые сердечники этажных реле.

Тиао-лнто1-р;1фип «Красный Печатник, .It-нинград. Международный. 75. ггО г/(П