SU326839A1 - Вертикальный конвейер для транспортирования - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технике междупалубного транспортировани  штучных грузов на судах рыбопромыслового флота и других объектах.

Известны вертикальные конвейеры дл  транспортировани  штучных грузов, содержащие горизонтальные участки дл  загрузки и разгрузки, раму и бесконечный цепной т говый орган, снабженный поперечными упорами дл  удержани  груза. Однако с помощью таких конвейеров можно транспортировать грузы только определенной длины и, кроме того, требуетс  применение загрузочных устройств, подающих грузы на конвейер с определенным интервалом, соответствующим щагу упоров.

Цель изобретени  - обеспечени  возможности транспортировани  грузов различной длины и исключение из транспортной линии дозирующих загрузочных устройств.

Это достигаетс  тем, что упоры установлены па щарнирах с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной движению т гового органа, и снабжены пружинами, удерживающими их в рабочем положении, и роликами , взаимодействующими с неподвижными копирами, установленными в концевых зонах конвейера и поворачиваюихими упоры в сторону от т гового органа.

рез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - конпева  зона конвейера, вид в аксонометрии.

На раме 1 смонтированы нат жна  2 и приводна  3 станции цепного т гового органа,

состо щего из пластин 4, опорных роликов 5 и осей 6, которые образуют грузонесущую поверхность . На кронштейнах 7 пластин 4 с помощью шарниров 8 закреплены упоры 9. Пластины соединены попарно т гами 10. Па

этих т гах установлены ползуны И, св занные в свою очередь, т гамп 12 с упорами. Кроме того, на т гах 10 в средней их части, размещены пружины сжати  13, упирающиес  концами в ползуны. К ползунам прикреплены ролики 14, взаимодействующие с копирами 15, неподвижно установленными в концевых зонах конвейера. От поворота ползуны фиксируютс  болтами 16, концы которых вход т в продольные пазы «а па т гах 10.

В рабочем положении .(фпг. 2 и 3, I) упоры удерживаютс  пружинами, которые раздвигают в стороны ползуны и, воздейству  через т ги 12 на упоры, смыкают их.

При подходе к концевой зоне, например загрузочной , ролики набегают на копиры, вследствие чего ползуны, преодолева  сопротивление пружин, сдвигаютс  к середине, а упоры размыкаютс  (положение II). Грузы с питател  17 свободно укладываютс  на несущей поПосле того как .ролики сойдут с копиров, пружины вновь сомкнут упоры. При этом часть упоров, попавших в зазор между грузами , смыкаетс  полностью и удерживает их снизу при транспортировании на вертикальном участке. Остальные упоры прижимаютс  к боковым поверхност м грузов, предохран   последние от бокового смепдени . Подход  к зоне разгрузки, упоры размыкаютс , освобожда  грузы.

Предмет изобрете ни 

Вертикальный конвейер дл  транспортировани  штучных грузов, содержащих горизонтальные участки дл  загрузки и разгрузки, раму и бесконечный цепной т говый орган, снабженный поперечными упорами дл  удержани  груза, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  транспортировани  грузов различной длины и исключени  из транспортной линии дозируюш,их загрузочных устройств, упоры установлены на шарнирах с возможностью поворота в полости, перпендикул рной

движению т гового органа, снабжены пружинами , удерживающими их в рабочем положении , и роликами, взаимодействующими с неподвижными копирами, установленными в концевых зонах конвейера и поворачивающими

упоры в сторону от т гового органа.

А-А

Vns.3