SU364786A1 - Гидростатическая передача винт—гайка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области станкостроени .

Известны гидростатические передачи винт- гайка, содержащие подпружиненные и установленные В радиальном направлении на концах витков резьбы гайки вкладыши, имеющие форму резьбы и конта.ктирующие с 1винтом.

Предлагаема  гидростатическа  передача отличаетс  от известных тем, что вкладыши жестко св заны с гайкой и установлены так, что зазор между винтовыми поверхност ми вкладыша и винта меньше зазора -между винтовыми .поверхност ми винта и тайки.v

Эти отличи  обеспечивают увеличение жесткости , несущей способности, технологичности и уменьшение расхода масла в передачах, имеющих у1плотН|Ительные щнуры на вершинах и впадинах резьбы гайки.

На. фиг. 1 изображен вид с торца на гидростатическую гайку; на ф.иг. 2- разрез по Л-А на фиг. 1; на фиг. 3- разрез по Б-Б на ф:иг, 1; на фиг. 4 -разрез иа В-В на фиг. 3.

|Г|ИДростатическа  передача включает гайку У с трапецеидальной пли другой, например пр моугольной, резьбой. На вершинах и во впадинах резьбы закрепл етс  уплотнительНЫЙ шнур 2 дл  предотвращени  возможности перетекаки  масла с одной стороны резьбы на другую через вершины и впадины резьбы. В теле гидростатической гайки / имеютс  каналы 3 и 4 дл  подвода маслН (или другой рабочей жидкости) к одной и другой сторонам резьбы в полости 5 и 6, образованные винтовыми поверхност ми гайки / и винта 7 и уплотнительными шнурами 2. На торцах гайки на концах витков резьбы (при двух или более заходах резьбы на концах каждого витка резьбы), перпендикул рно потоку масла, протекающему по полост м 5 и 6, в специальных гнездах в радиальном направлении закреплены вкладыши 8, имеющие форму резьбы.

Гидростатическа  передача работает следующим образом.

Масло пли друга  рабоча  жидкость от источника давлени  через дроссели 9 и 10 поступает по каналам 3 и 4 в полости 5 и 6, откуда идет на слив через зазоры 11 и 12 между винтовыми поверхност ми вкладыша 8 и винта 7. Если на гайку не действует внешн   сила и дроссели 9 и 10 имеют одинаковое .сопротивление , то зазоры 11 п 12 будут равны между собой. Давление масла в полост х 5 и 6 тоже будет равным. Если на гайку / вдоль оси резьбы начнет действовать некотора  внешн   сила Р, то гайка 1 сместитс  на некоторую величину.

При этом зазоры 11 уменьшатс , а зазоры 12 увеличатс . Вследствие увеличени  сопротивлени  маслу, Протекающему через зазор 11, давление масла в полости 5 увел-ичиваетс , а вследствие уменьшени  сопротивлени  протеканию масла через зазор 12 давление в полости 6 уменьшаетс . Возникша  разность давлений в полост х 5 и 5 создает осевую силу, направленную против действуюшей внешией силы Р и равную ей по величине . Гайка 1 приходит ъ устойчивое равновесие .

Так как зазоры между винтовыми поверхност ми винта И гайки, образующие полости 5 и 6, можно сделать значительно большими, чем зазоры 11 и 12, через которые масло идет на слив, то сопротивление протеканию масла в 1ПОЛОСТЯХ 5 и 6 будет незначительным по сравнению с сопротивлением в зазорах 11 и 12 и, следовательно, незнач,ительным будет и падение давлени  в полост х 5 Е 6, а это значит, что несупда  спосо-бность гайки / будет наибольшей . Точность и чистоту резьбы гайки / можно делать меньшей, так как при больших зазорах в резьбе это не  вл етс  сушествениым .

Так как уменьшение разности давлений масла в ПОЛОСТЯ1Х 5 и 5 зависит от относительного изменени  зазО:ров 11 и 12, то с уменьшением самих зазоров 11 и 12 увеличиваетс  жесткость передачи.

Описываема  гидростатическа  передача

дает ВОЗМОЖНОСТЬ установить очень малые зазоры 11 и 12, недостижимые в других типах гидростатических передач. Зазоры // и 12 можно регулировать как путем постановки

вкладышей 8 соответствующих размеров, так и радиального перемещени  вкладышей 8.

Вследствие уменьшени  зазоров, через которые масло идет на слив, уменьшаетс  колич-ество масла, протекающего через гидростатическую передачу, уменьшаетс  затрата энергии и выделение тепла в шередаче.

Предмет изобретени 

Гидростатическа  передача винт - гайка, содержаша  установленные в радиальном направлении «а концах витков резьбы гайки вкладыши, имеюшие форму резьбы, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  жесткости , несущей опособности, технологичности и уменьшени  расхода масла в передачах, имеющих уплотнительные шнуры на вершинах и впадинах резьбы гайки, вкладыши жестко св заны с гайкой и установлены так, что зазор между винтовыми ловерхиост ми вкладыша и винта меньше зазора между винтовыми поверхност ми винта и гайки.

ID

И