SU372365A1 - Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Info

Publication number
SU372365A1
SU372365A1 SU1446694A SU1446694A SU372365A1 SU 372365 A1 SU372365 A1 SU 372365A1 SU 1446694 A SU1446694 A SU 1446694A SU 1446694 A SU1446694 A SU 1446694A SU 372365 A1 SU372365 A1 SU 372365A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
internal combustion
combustion engine
engine
supercharger
Prior art date
Application number
SU1446694A
Other languages
English (en)
Inventor
М. Н. Жихарев Б. Л. Фрейдина Мац
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1446694A priority Critical patent/SU372365A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU372365A1 publication Critical patent/SU372365A1/ru

Links

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Description

1
Изоб ретение относитс  к двигателестроению .
Известны устройства дл  подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорани  с комбинированной системой наддува, содержащие магистраль дл  перепуска воздуха из входного патрубка отключаемого нагнетател  второй ступени в сообщенный с ресивером двигател  напорный патрубок и установленный в магистрали запорный орган.
Так как в известных устройствах применен нагнетатель второй ступени объемного типа, то при отключении нагнетател  и открытии установленного в магистрали запорного органа циркул ци  воздуха через нагнетатель практически исключена. В двигател х с отключаемым лопаточным нагнетателем такое устройство не предохран ет от циркул ции воздуха через открытые каналы проточной части нагнетател , что снижает эффективность системы наддува.
iB предлагаемом устройстве запорный орган выполнен в виде поворотной заслонки, размещенной в стыке магистрали с напорным патрубком дл  перекрыти  патрубка при отключении нагнетател .
На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - система наддува двигател  (схематически ) .
Запорный орган 1, выполненный в виде поворотной заслонки, размещен в стыке магистрали 2 с напорным патрубком 3 отключаемого нагнетател  4 второй ступени наддува двигател  5. Система наддува двигател  выполнена комбинированной и содержит установленные параллельно турбокомпрессоры 6 первой ступени наддува, сообщенные с входным патрубком 7 второй ступени наддува при помощи трубопроводов 8. Воздух из входного патрубка перепускаетс  в сообщенный с ресивером 9 двигател  напорный патрубок по магистрали, вьгаолненной в виде д-вух трубопроводов 10 (так как напориых патрубков
тоже два). В каждом из трубопроводов размещена поворотна  заслонка. Между патрубка-ми и ресивером расположены воздухоохла-дйтели //. Привод 12 нагнетател  снабжен отключающей муфтой 13.
При включенном нагнетателе воздух, сжатый в компрессорной части трубокомпрессорав , поступает во входной патрубок нагнетател  второй ступени. После сжати  в нагнетателе он подаетс  в ресивер двигател . Кажда  поворотна  заслонка перекрывает трубопровод магистрали (положение заслонки изображено пунктиром над линией). В момент отключени  нагнетател  заслонка
поворачиваетс  и оерекрывает напорный патрубок . На чертеже положение заслонки при отключенном нагнетателе показано сплошной линией. Воздух из турбокомпрессоров поступает непосредственно в ресивер двигател , мйну  приводной нагнетатель. Заслонка исключает перетечки воздуха через открытые каналы нагнетател .
Та«им образом, описываемое устройство позвол ет применить в качестве отключаемого нагнетател  второй ступени более эффективный нагнетатель лопаточного тила и повысить эффективность устройства дл  подачи воздуха в дв1игатель.
Предмет изобретени  Устройство дл  подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорани  с комбинированной системой «аддува, содержащее магистраль дл  перепуска воздуха из входного патрубка отключаемого нагнетател  второй ступени в сообщенный с ресивером двигател  напорный патрубок и установленный в магистрали запорный орган, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, запорный орган вьшолне-н в виде рзамещенной в стыке магистрали с напорным патрубком поворотной заслонки дл  перекрыти  патрубка при отключении нагнетател .
(//,э /
SU1446694A 1970-06-01 1970-06-01 Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания SU372365A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1446694A SU372365A1 (ru) 1970-06-01 1970-06-01 Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1446694A SU372365A1 (ru) 1970-06-01 1970-06-01 Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU372365A1 true SU372365A1 (ru) 1973-03-01

Family

ID=20453798

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1446694A SU372365A1 (ru) 1970-06-01 1970-06-01 Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU372365A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2377424C1 (ru) * 2008-03-17 2009-12-27 Николай Павлович Мартынюк Устройство для подачи воздуха в цилиндры дизельного двигателя внутреннего сгорания
RU2392457C2 (ru) * 2005-02-24 2010-06-20 Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх Устройство для обеспечения приточным воздухом поршневого двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2392457C2 (ru) * 2005-02-24 2010-06-20 Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх Устройство для обеспечения приточным воздухом поршневого двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации
RU2377424C1 (ru) * 2008-03-17 2009-12-27 Николай Павлович Мартынюк Устройство для подачи воздуха в цилиндры дизельного двигателя внутреннего сгорания

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1709920A3 (ru) Многоцилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорани с наддувом
US2773348A (en) Turbo-charger system, involving plural turbine driven superchargers
CN106574548B (zh) 用于控制空气量的设备和使用该设备的方法
US4428192A (en) Turbocharged internal combustion engine
GB1278903A (en) Turbocharger system for internal combustion engine
US10458316B2 (en) Device for controlling the amount of air fed into the intake of a supercharged internal combustion engine and method using such a device
JPH0123655B2 (ru)
US20190178173A1 (en) Device and method for controlling the combined injection of air and exhaust gasses at the intake of a supercharged internal-combustion engine
US10704476B2 (en) Device and method for controlling the injection of air and exhaust gas at the intake of a supercharged internal-combustion engine
SU1746898A3 (ru) Силова установка
CN107636278A (zh) 用于控制馈送到增压式内燃机的进气口的空气量和冷却排气的装置以及使用这种装置的方法
GB2038940A (en) Exhaust By-pass Valve Apparatus for Double Entry Type I.C. Engine Turbocharger
KR20110014122A (ko) Ｅｇｒ을 위한 보충 콤프레서를 이용하는 시스템
US2375852A (en) Reversible supercharged twostroke internal-combustion engine
JPH0130571Y2 (ru)
JPS5698526A (en) Air intake system for internal combustion engine
US4414725A (en) Method for turbocharger repair
SU372365A1 (ru) Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания
GB1164018A (en) Improvements in or relating to Turbo-Driven Superchargers for Two-Stroke I.C. Engines
SU1658824A3 (ru) Судова многодвигательна установка
JPS6248923A (ja) タ−ボ過給エンジン
GB2079380A (en) Exhaust bypass for dual-entry exhaust turbine supercharger
EP0920580A1 (en) Internal combustion engine with exhaust with gas recirculation
JPS631447B2 (ru)
EP3555442B1 (fr) Methode de controle de la quantite d'air comprime introduit a l'admission d'un moteur a combustion interne suralimente