SU39302A1 - Приспособление дл шуровки топлива в топках с движущейс решеткой - Google Patents

Description

Разнородность твердого топлива по величине, составу и наличию мелочи служит причиной образовани  местных прогаров на колосниковой решетке. Через эти места в топочное пространство врываетс  лишний воздух, охлаждающий топку и понижающий коэфициент полезного действи  установки. С другой стороны , щлакование топлива создает труднопроницаемый дл  воздуха слой,что ведет к понижению форсировки котла и неполному выжиганию горючих. Ручна  шуровка, производима  кочегаром, не может устранить это полностью, так как не производитс  непрерывно. Кроме того , так как при ручной шуровке кочегару трудно удержать ее на весу, он,а доходит до полотна решетки и, следовательно , увеличивает провал. Открывание дверец при этом также увеличивает избыток воздуха в топке, охлажда  ее, и кроме того, вообще, ручна  шуровка больших решеток физически очень т жела.

В предлагаемом приспособлении дл  шуровки топлива в топках с движущейс  решеткой над последней располагаетс  скребок, состо щий из системы непрерывно охлаждаемых водой группы горизонтальных труб и вертикальных рабочих коленчатых отростков, каковой скребок получает от привода возвратнопоступательное перемещение поперек реш етки.ч

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку приспособлени  дл  шуровки топлива в топках с движущейс  решеткой; фиг. 2-вид его сверху; фиг. 3-поперечный разрез по АВ на фиг. 1.

Приспособление дл  шуровки топлива состоит из скребка а-с, образованного из группы горизонтальных труб а, располо  енных поперек движущейс  колосниковой решетки и получающих возвратно-поступательное движение от привода. К трубам а приварены вертикальные зубь -рабочие коленчатые отростки с, составл ющие собственно скребок , имеющие U-образную форму и расположенные по направлению движени  решетки, т. е. их плоскость перпендикул рна оси приспособлени . Трубы а и отростки с образуют систему, по которой непрерывно циркулирует охлаждающа  вода, предохран юща  их от перегорани .

Направление движени  приспособлени  перпендикул рно движению решетки. Приспособлению сообщаютс  от привода возвратно-поступательные движени , причем длина хода его позвол ет одному отростку с несколько перекрывать точку начала движени  соседнего от .ростка. Таким образом, как показали

опыты, приспособление, при движении, выравнивает отростками с все прогоревшие места, разреза  слой горючего. Дополнительный подвод воды средней напорной трубой b обеспечивает охлаждение крайних отростков с у перегородки между двум  решетками. Из средней напорной трубы b непосредственно вода в отростки с не попадает, а только через крайнюю напорную трубу, с которой она соединена в конце приспособлени . Средн   напорна  труба, кроме того, сообщает конструктивную жесткость приспособлению , образу  в поперечном сечении треугольник, в вершинах которого лежат центры двух напорных и одной сливной трубы. Вход щее отверстие отростка с приварено к крайней напорной трубе, выход щее-к сливной.

Во ,избежание быстрого износа отростков с, на них наварены полосы d железа, которые после истирани  могут восстанавливатьс  наваркой. Дл  уменьшени  провала нижний конец отростка с не касаетс  решетки, а находитс  над ней на некотором рассто нии.

Предмет изобретени .

Приспособление дл  шуровки топлива в топках с движущейс  решеткой, отличающеес  применением скребка а-с, расположенного над решеткой, получающего поперек нее возвратно-поступательные перемещени  от привода и состо щего из группы горизонтальных труб а и вертикальных рабочих коленчатых отростков с, образующих в сочетании с трубами а охлаждаемую непрерывно водой трубчатую систему.