SU424942A1 - Горелка для асфальторазогревателя - Google Patents

Description

Известна горелка дл  асфальторазогревател , содержаща  смесительную камеру с форсункой и камеру сгорани  с запальным устройством и двойными стенками. Однако известна  горелка дл  сжигани  жидкого топлива , примен ема  в асфальторазогревател х, имеет значительную длину факела и поэтому требует спепиальных устройств, предотвращающих соприкосновение пламени с разогреваемым покрытием, что усложн ет ее конструкцию .

Цель предлагаемого изобретени  - интенсификаци  смесеобразовани  и повыщение к. п. д. горелки.

Дл  этого смесительна  камера горелки выполнена в виде улиткообразного завихрител , переход щего в цилиндрическую часть, заканчивающуюс  усеченным конусом, причем своей цилиндрической частью смесительна  камера вмонтирована в камеру сгорани , полость между двойными стенками которой тангенциально соединена воздуховодом с улиткообразным завихрителем смесительной камеры.

На чертеже изображена предлагаема  горелка .

На чертеже прин ты следующие обозначени : 1 -- смесительна  камера, 2 - форсунка , 3 - запальна  свеча, 4 - камера сгорани , 5 - зонт асфальторазогревател , 6 - входной патрубок, 7 - воздуховод от конуса

камеры сгорани  к завихрителю смесительной камеры, 8 - завихритель, 9 - цилиндрическа  полость смесительной камеры, 10 - обратный конус, 11 - конус камеры сгорани , 12 - цилиндр камеры сгорани .

Внутреннее пространство горелки разделено на смесительную камеру 1 и камеру сгорани  4, имеющую двойные стенки, между которыми через патрубок 6 вентил тором нагнетаетс  воздух. Нижней частью камера сгорани  4 крепитс  к зонту 5.

В расшир ющейс  части камеры сгорани  - конусе 11 - установлена свеча 3 дл  розжига горелки. Смесительна  камера 1 представл ет собой цилиндрическую полость, верхн   часть которой соединена с завихрителем 8, а нижн   отделена от камеры сгорани  обратным конусом 10.

Завихритель 8 выполнеп в виде улитки с треугольным сечением канала. Этот канал соединен с пространством, образуемым двойными стенками конуса 10 камеры сгорани , воздуховодом 7. В верхней части завихрител  установлена центробежна  форсунка 2.

Горелка работает следующим образом.

Воздух, нагнетаемый вентил тором, охлажда  стенки камеры сгорани , нагреваетс  и через патрубок 6 поступает, благодар  завихрителю 8, тангенциально в смесительную камеру 1. В эту же камеру подаетс  топливо

распыленное центробежной форсункой 2. Благодар  интенсивному вихревому движению , тонливо смешиваетс  с воздухом и частично испар етс , так как воздух поступает в смесительную камеру подогретым.

Центробежные силы в смесительной камере способствуют сепарации капель топлива и воздуха , т. е. капли большой массы и холодный воздух будут отброшены к теплым стенкам смесительной камеры, в центре же будут находитьс  смесь паров топлива с гор чим воздухом.

Наиболее интенсивное горение нроисходит в центре камеры сгорани , в 2-3 см от обратного конуса, с перемещением пламени к стенкам цилиндрической части камеры сгорани .

Перемеш;ение пламени к стенкам камеры сгоранн  объ сн етс  тем, что выход ша  через обратный конус топливовоздушна  смесь  вл етс  обогащенной у кромок выходного отверсти , а так как плотность этой смеси выше плотности продуктов сгорани , то она отбрасываетс  центробежными силами к стенкам камеры сгорани  и, благодар  вихревому вращательному движению, догорает у

стенок камеры сгорани . Завихренные гор чие газы вход т в зонт асфальторазогревател  (при вращательном движении), что создает услови  дл  равномерного, более интенсивного прогрева всей разогреваемой под зонтом поверхности.

изобретени 

Горелка дл  асфальторазогревател , содержащ а  смесительную камеру с форсункой и камеру сгорани  с запальным устройством и двойными стенками, образующими полость, отличающа с  тем, что, с целью интенсификации смесеобразовани  и увеличени  к. п. д. горелки, смесительна  камера выполнена в виде улиткообразного завихрител , переход щего в цилиндрическую часть, заканчивающуюс  усеченным конусом, причем своей

цилиндрической частью смесительна  камера вмонтирована в камеру сгорани , полость между двойными стенками которой тангенциально соединена воздуховодом с улиткообразным завихрителем смесительной камеры.