SU426106A1 - Горелка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к испарительным горелкам дл  сжигани  жидкого топлива и может быть использовано, например, в котлах вод ного отоплени  железнодорожного транспорта .

Известны горелки, содержащие испарительную камеру с патрубками дл  подачи жидкого топлива, подключенными к одному раздающему коллектору и трубопроводам дл  подачи испарившегос  топлива в форсунку и поддон дл  розжига.

Дл  повышени  стабильности работы в услови х вибрации в предлагаемой горелке по крайней мере один патрубок снабжен выпускным клапаном, имеющим ограничитель хода.

На чертеже показана предлагаема  горелка в продольном разрезе.

Горелка содержит испарительную камеру А с патрубками 1 дл  подачи жидкого топлива, подключенными к раздающему коллектору 2 и трубопроводам 3 дл  подачи испарившегос  топлива в форсунку 4 и поддон 5 дл  розжига . По крайней мере один из патрубков снабжен клапаном 6, имеющим ограничитель хода 7.

Горелка работает следующим образом.

Камеру А заполн ют топливом. Одновременно топливо подают в поддон 5 и поджигают . Происходит выгорание топлива в трубопроводе 3 и разогрев камеры. Затем происходит выгорание избыточного топлива из камеры при ослаблении факела и подача топлива в испарительную камеру А. Пары испарившегос  топлива из камеры по трубопроводу 3 поступают в форсунку 4. Равномерна  подача

топлива в камеру обеспечиваетс  клапаном 6, который при избыточном давлении в камере перекрывает патрубок 1, уменьша  подачу топлива. Ограничитель хода 7 предотвращает выброс клапана из патрубка.

.-.

Предмет изобретени 

Горелка, содержаща  испарительную камеру с патрубками дл  подачи жидкого топлива, подключенными к одному раздающему коллектору и трубопроводам дл  подачи испарившегос  топлива в форсунку и поддон дл  розжига , отличаюша с  тем, что, с целью повышени  стабильности работы в услови х вибрации, по крайней мере один патрубок

снабжен выпускным клапаном, имеющим ограничитель хода.