SU426701A1 - Способ управления загрузкой помольного агрегата - Google Patents

Description

Изобретение отиоситс  к области автоматизации управлени  технологическими процессами , преимущественно в цементной промышленности . Известен способ управлени  загрузкой помольного агрегата, оборудовапного транспортером дл  доставки шихты от питателей к горловине мельницы, включающий изменение производительности питателей по сигналу уровн  загрузки мельницы. Недостаток известного способа состоит в том, что при воздействии па регулирующие органы питателей нужное изменение расхода шихты непосредственно на входе в мельницу происходит с запаздыванием, равным времени прохождени  ленты транспортера от места установки питателей до входа в мельницу. Цель изобретели  - устранение транспортного запаздывани . Поставленна  цель достигаетс  тем, что измер ют су.ммарный расход компонентов шихты из питателей, в зависимости от которого из.мен ют скорость ленты транспортера, причем скорость ленты транспортера измеп ют с помощью пропорционального регул тора, а также тем, что дл  измерени  суммарного расхода компонентов шихты используют сигнал уровн  загрузки мельницы. На фиг. I и 2 изображено предложенное устройство, предназначе П ое дл  реализации предложенного способа управлени  загрузкой помольного агрегата. Устройство включает мельницу 1, силосы 2дл  хранени  ко1мнонептов шихты, питатель 3(дозаторы), регулирующий орган 4 питателей (дозаторов), ленточный транспортер 5, привод 6 ленточного транспортера, регулирующий оргаи 7 скорости ленты транспортера , потоки компонентов 5 щихты, поток 9 шихты , датчик 10 уровн  загрузки мельницы, регул торы 11 расходов компонентов, пропорциональный регул тор 12 скорости ленты транспортера, датчики 13 расходов компонентов и сумматор 14. Устройство- работает следующим образом. Датчик 10 уровень загрузки мельницы материалом. В качестве датчика 10 могут использоватьс  электроакустические, электровибрационные магнитные и другие известные приборы. Регул торы 11 реализуют заданный закоп регулировани , воздействи  на регулирующие органы 4 питателей 3 (дозаторов), увеличива  или уменьша  потоки компонентов 8 на ленту транспортера 5. Датчиками 13 измер ют расходы потоков компонентов 8, которые складыва-ют в сумматоре 14. Выход сумматора 14 соединен со входом пропорционального регул тора 12, на котором установлен определенный коэффициент передачи. Пропорциональный регул тор 12 через регулирующий орган 7 увеличивает скорость ленты транспортера, воздейству  на привод 6, при увеличении суммарного расхода компонентов шихты и уменьшает ее при изменении суммарного расхода компонентов шихты в обратном направлении.

Компенсаци  транспортного запаздывани  происходит и в том случае, когда в качестве суммарного расхода компонентов шихты используют сигнал уровн  загрузки мельницы, т. е. когда сигнал с датчика 10 одновременно подают через регул торы И на регулирующие органы 4 питателей и па пропорциональный регул тор 12.

В этом случае регул торы 11 должны быть пропорциональными.

Предмет изобретени 

Claims (3)

1.Способ управлени  загрузкой помольного агрегата, оборудованного транспортером дл  доставки шихты от питателей к горловине мельницы, включающий изменение производительности питателей по сигналу уровн  загрузки мельницы, отличающийс  тем, что, с целью устранени  транспортного запаздывани , измер ют суммарный расход компонентов щихты из питателей, в зависимости от которого измен ют скорость ленты транспортера .

2.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что скорость ленты транспортера измен ют с помощью пропорционального регул тора.

3.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что дл  измерени  суммарного расхода компонентов шихты использзют сигнал уровн  загрузки мельницы.

f г. /

(О

11

и