SU435018A1 - СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ РАЗНОТОЛЩИННОСТИ ПОЛОСЫВ ПТБ''•-т^ С:У>&'^^Г8ТЙЙЧ-'^'.Щ у :jaJ!l.^t I 00 - Google Patents

Description

I

Известен способ регулировани  поперечной разнотолщинности полосы путем одновременного противоизгиба рабочих и опорных валков .

Недостатком этого способа  вл етс  использование максимальных усилий дл  изгиба как опорных, так и рабочих валков, а также использование сигнала прогиба рабочего валка, который не  вл етс  достаточно точным.

С целью повышени  эффективности и снижени  усилий регулировани  предложен способ , по которому одновременное регулирование производ т от сигнала отклонени  усили  прокатки, который преобразуют и раздел ют на два пропорционально соотношению усилий изгиба соответственно рабочих и опорных валков , равному 0,3-0,4.

На фиг. 1 схематически показан пример осуществлени  предлагаемого способа; на фиг. 2 - иллюстраци  эффективности способа при различных соотношени х усилий. К шейкам рабочих валков 1 приложено усилие Q, к шейкам опорных валков 2 - усилие F. Со стороны прокатываемой полосы 3 на валки действует усилие прокатки Р. Суммарное усилие РЕ на рабочую клеть воспринимаетс  месдозой 4, измер ющей усилие на шейке опорного валка. Сигнал суммарного усили  преобразовываетс  в устройстве 5 и раздел етс  в устройстве 6. После этого сигнал

подаетс  одновременно в устройства регулировани  усилий изгиба рабочих валков 7 и опорных валков 8.

Оптимальное соотношение между усили ми изгиба рабочих и опорных валков определ етс  из следующих соотношений.

Изменение поперечной разнотолщинности

полосы б/г определено деформаци ми валков

от изменени  усилий прокатки 8Wp, противоизгиба рабочих валков eWq и изгиба опорных

валков 8Wy:

(1)

bh bWp-WQ -bWF

Деформации валков пропорциональны изменению нагрузок, тогда

ЪР8-2QЬ-2Р

(2)

Ih -

М%

М,

М,

Здесь М, в в -коэффициенты жесткости валков соответственно от усили  прокатки Р, противоизгиба рабочих валков Q и изгиба опорных валков F,  вл ющихс  в общем случае нелинейными функци ми межвалкового сплющивани  и параметров стана. Дл  достижени  нулевой разнотолщинности из (2) имеем

М

М}

.. oQ оР

(3)

F 2bF М.

М

Таким образом, коэффициент пропорциональности К. между изменени ми усилий изгиба рабочих и опорных валков зависит от изменени  усили  прокатки и коэффициентов жесткости валков. Отсюда видно, что при действии только одного вида противоизгиба требуютс  максимальные усили  регулировани . При действии одновременного противоизгиба опорных и рабочих валков изменение усилий требуетс  в небольших пределах.

Например, дл  типового листового стана расчетна  эффективность одновременного изгиба рабочих и опорных валков при различных соотношени х усилий приведена на фиг. 2. Справа даны кривые отношени  усили  изгиба опорных валков F к усилию прокатки Р в зависимости от отношени  ширины полосы В к длине бочки валков L. Слева даны кривые отношени  усили  изгиба рабочих валков Q к Р в зависимости от B/L. Видно, что при изгибе только рабочих валков () максимальные усили  2Q доход т до 35% от усили  прокатки Р.

При одновременном изгибе опорных и рабочих валков в соотношении ,4 F усили  на рабочие валки снижаютс  более, чем в два раза. При изгибе только опорных валков

(Q 0) максимальные усили  2F доход т до 70% от Р, а при одновременном изгибе снижаютс  почти в два раза. Проведенный расчет с использованием выражени  (3) дл  нескольких типовых станов показал, что наибольшее снижение регулировани  достигаетс  при Q(0,3-0,4)f.

Предмет изобретени 

Способ регулировани  поперечной разнотолш;инности полосы путем одновременного противоизгиба рабочих и опорных валков, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности и снижени  усилий регулировани , регулирование производ т от сигнала отклонени  усили  прокатки, который преобразуют и раздел ют на два пропорционально соотношению усилий изгиба соответственно рабочих и опорных валков, равному 0,3-0,4, Q--0.2f / , /2 U.9 6& 0.7 O.S 0.5 0 0.5 O.B Фиг 2 QD.2F dO.P QD.Bf 0.1 0.8 0.9