SU438703A1 - Опорный подшипниковый узел конвертера - Google Patents

Description

1

Изобретеинё относитс  к области т желого машиностроени , в частности к конвертеростроению .

По основному авт. св. № 260651 «звестеи онорный подшииниковый узел конвертера, включающий корпус с крышкой, обойму с нодшипника .ми, основание и установленный между корпусом и основанием опорно-поворотный вкладыш с выступаюш,ими, ограничиваюш,ими перемещение корпуса вдоль образующей цилиндрической новерхности, соединенной с основанием осью-штифтом.

Недостаток этого опорного узла заключаетс  в том, что при больших нагрузках затруднено перемещение обоймы в кориусе, возможно заклинивание. Таким образом, не обеспечиваетс  надежность осевого перемещени  цапфы и компенсаци  осевого перемещени  нри измеиеиии линейных размеров между подшипниковыми опорами.

С целью устранени  этого недостатка в верхней части основани  предлагаемого нодшииникового . узла выполнен иаз, параллельный оси вращени  цапфы, в который свободно входит вертикальна  ось, соединенна  с вкладышем .

На фиг. 1 изображен общий вид подшипникового узла; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Подшипниковый опорный узел содержит обойму 1 с подшипниками 2, установленную в корпусе 3 опирающийс  иа основание 4. Между корпусом и основанием установлен .компенсационный вкладыш 5. В основании 4 выполнен наз 6, продольна  ось которого а-а параллельна оси вращени  цапфы . В паз 6 свободно входит вертикальна  ось 7, жестко соединенна  с вкладышем 5.

Контактна  поверхность компенсационного вкладыша 5 и основани  4 представл ет собой горизоитальную плоскость Б; а контактна  поверхность компенсационного вкладыша 5 и корпуса 3 - цилиндрическую поверхность В.

Ось цапфы в-в, ось вращени  цилиндрической поверхности В (ось г-г, перпендикул рна  нлоскости чертежа, показана условно) и центральна  ось д-д вертикальной оси 7 - взаимно перпендикул рны и имеют одну общую точку о.

Ввиду переноса цапф, имеющих место на практике, ось вращени  цаиф б-б составл ет с осью цапфы в--в некоторый угол ф.

При работе подшипниковых опор компенсаци  перекоса цапф происходит за счет одновременного поворота цаифы вокруг собственной оси 8-0, осей 3-г и д-д, обеспечива  тем самым поворот цапфы вокруг оси вращени  цапфы б-б, при этом цапфа может одновременно перемещатьс  вмес1е с корпусом 3 и вкладышем 5 по основапию 4 вдоль продольной оси а-а паза 6, компенсиру  тем самым осевое перемещение цапфы, вызванное изменением линейных размеров между подшипниковыми опорами.

Предмет изобретени 

Опорный подшипниковый узел конвертера по авт. св. N° 260651, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  осевого перемещени  цапфы, в верхней части основани  выполнен паз, параллельный оси цапфы.

Л-Л

Риг. г