SU443219A1 - Клапан-пульсатор - Google Patents

Description

1

Предлагаемое устройство относитс  к аппаратуре управлени  и регулировани  гидравлических систем.

Известен клапан-пульсатор, в корпусе которого , сообщенном с напорной и магистрал ми , размещены запорный орган в виде двухступенчатого поршн  на направл ющем подпружиненном щтоке и узел управлени  перемещением поршн .

Дл  обеспечени  надежности работы клапана-пульсатора узел управлени  состоит из двух элементов, одним из которых  вл етс  подпружиненный толкатель порщневого типа с осевым дросселирующим каналом, подпоршнева  полость которого соединена с напорной магистралью, а надпорщнева  полость соединена с камерой, размещенной между ступен ми запорного органа; другой элемент выполнен в виде подпружиненного клапана-пилота с хвостовиком, полость над которым соединена со сливом, а хвостовик выполнен с осевыми проточками на наружной поверхности.

На чертеже схематически изображен предлагаемый клапан-пульсатор.

В корпусе 1 клапана-пульсатора, выполненном за одно целое с корпусом исполнительного механизма, расположен запорный орган в виде двухступенчатого поршн  2, камера 3

которого соединена с гидроаккумул тором 4. Поршень 2 перемещаетс  по направл ющему штоку 5. Между штоком 5 и поршнем 6 исполнительного механизма расположена пружина 7. Узел управлени  перемещением поршн  состоит из толкател  8 с пружиной 9, имеющего осевой дросселирующий канал а. По штоку 10 толкател  8 перемещаетс  хвостовик 11 клапана-пилота 12, подпружиненного пружиной 13, снабженной регулировочным винтом 14. В корпусе 1 размещена заглушка 15. Камера 16 поршн  2 каналом б соединена с полостью А, образованной корпусом 1 и торцом толкател  8. К поршневой полости толкател  8 подсоединена напорна  магистраль 17 через канал в, а камера, в которой размещена пружина 13 клапана-пилота 12, магистралью 18 соединена со сливом. Клапан работает следующим образом.

Давление открыти  клапана настраиваетс  регулировкой пружины 13. До тех пор, пока давление в системе не достигнет давлени  настройки, поршень 2 прижат к седлу. При повышении давлени  до заданной величины

клапан-пилот 12 отжимаетс  от седла и соедин ет полость А со сливом. Толкатель 8 поднимаетс  в верхнее положение и перекрывает канал а. Камера 16 соедин етс  со сливом , и поршень 2 открывает проход жидкости к поршню 6 исполнительного механизма,