SU446465A1

SU446465A1 - Передвижной гидравлический домкрат

Info

Publication number: SU446465A1
Application number: SU1641325A
Authority: SU
Inventors: Валентин Моисеевич Васильев; Семен Иосифович Книжник; Иван Петрович Шестаков; Григорий Михайлович Тулинов
Original assignee: Локомотивное Депо Курган Южноуральской Железной Дороги
Priority date: 1971-03-29
Filing date: 1971-03-29
Publication date: 1974-10-15

Description

Изобретение относитс к подъемны.м механизмам .

Известны передвижные гидравлические домкраты преимущественно дл разборно-сборочных работ тележек электровозов, содержащие платформу, на которой смонтирован вертикальный силовой цилиндр, взаимосв занный с насосом. Однако эти домкраты не обеспечивают высокой производительности работы.

Предлагаемый передвижной гидравлический домкрат отличаетс от известных тем, что в нем силовой цилиндр смонтирован на платформе посредством противоположно закрепленных на корпусе силового цилиндра полуосей , одна из которых снабжена пружиной возврата, а друга выполпена в виде винта с гайкой. Это обеспечивает поворот и пере.мещенпе силового цилиндра относительно платформы , в результате чего повыщаетс нронзводительность работы гидродомкрата.

Кроме того, в цел х фиксации силового цилиндра относительно платформы он может быть снабжен опорной плитой, смонтированной на подпружиненном дополнительном штоке , устаповленном противоположно основно .му щтоку силового цилиндра. Дл повышени удобства и эффективности поворота силового цилиндра его нижн часть может быть взаимосв зана с платформой посредством донолннтельного горизонтального гидроцилиндра.

Па фиг. 1 изображен предлагаемый домкрат , внд сбоку; на фнг. 2 - разрез по А-А

на фиг. 1; на фиг. 3 показано сменное приспособление домкрата.

Домкрат содержит платформу 1 с ведущей 2 и ведомой 3 колесными парами. На платформе смонтирован накопитель 4 со съемной

кассетой 5 и силовой цилиндр 6. Дл обеспечени возможности поворота и неремещенн силового цилиндра отиосительпо нлатформы снловой цплиндр смонтнроваи на платформе посредством противоположно закрепленных

на его корпусе полуосей 7 и 8, одна из которых снабжена нруж1П1ОЙ 9 возврата, а друга выполнепа в виде винта с гайкой 10.

Дл фиксации цилиндра относительно платфор .мы ЦИЛ1П1ДР снабжен опорной плитой 11,

смонтнроваииой на подпружиненном дополннтельном штоке 12, установленном нротнвоположно основному штоку 13 силового цилиндра . Дл повышени удобства и эффективности поворота силового цилиндра его часть взаимосв зана с платформой посредством дополнительного горизонтального гидроцилпндра 14. Ма конец основного штока 13 надевают сменные приспособлени 15 дл подъема т говых двигателей или 16 дл устаиовки шкворн межтележечиого сочленени .

Кроме того, на платформе смонтирована (на фигурах не показана) насосна станци дл питани силового и дополнительного гидроцнлиндров . Управление передвижным гидродомкратом осуществл етс с пульта 17 управлени .

Работа гидродомкрата заключаетс в следующем .

Гидродомкрат перемещают под т говый двигатель или иод шкворень межтележечного сочленени электровозов, а затем подают гидрожидкость в правую полость дополнительного гидроцилиндра 14, шток которого, перемеща сь, поворачивает на полуос х 7 и 8 силовой цилиндр 6 по часовой стрелке до вертикального положени относительно платформы 1.

При несовпадении сменных приспособлений 15 или 16 с точкой оиоры т гового двигател или с центром шкворн межтележечного сочленени силовой цилиндр перемещают относительно платформы в поперечном направлении путем вращени гайки 10. При вращении гайки ио часовой стрелке силовой цилиндр иеремещаетс в левую сторону за счет винтовой пары, а при вращении гайки против часовой стрелки силовой цилиндр перемещаетс в правую сторону за счет усили пружины 9.

Дл подъема т гового двигател подают гидрожпдкость в полость силового цилиндра. При этом подпружиненный дополнительиый шток 12 с оиорпой илитой 11 опускаетс и фиксирует силовой цилиндр относительно илатформы, а основной шток 13 со сменным приспособлением 15 упираютс в точку опоры т гового двигател и поднимают последний на необходимую высоту.

При установке пли съеме шкворн межтележечного сочленени операции вьшоли ют в том же пор дке, но вместо сменного присиособлепи 15 на шток 13 надевают сменное приспособление 16.

Дл перевода силового цилиндра 6 в транспортное положение производ т отсос гидрожидкости из силового цилиндра, при этом шток 13 под собственным весом опускаетс , а шток 12 с опорной плитой 11 поднимаетс за счет усили пружины. Затем подают гидрожидкость в левую полость дополнительного гидроцилиндра 14, шток которого, выдвига сь , поворачивает силовой цилиндр против часовой стрелки до горизонтального положени .

Предмет изобретени

Claims

1.Передвпжиой гидравлический домкрат преимущественно дл разборно-сборочных работ тележек электровозов, содержащий на колесно .м ходу платформу, на которой смонтирован вертикальный силовой цилиндр, взаи .мосв занный с насосом, отличающийс тем, что, с целью повыщени производительности его работы за счет обесиечени возможности поворота п перемещени силового цилиндра относительно илатформы, силовой цилиндр смонтирован на платформе посредством иротивоиоложно закрепленных на его корпусе полуосей, одна из которых снабжена пружипой возврата, а друга выполнена в виде винта с гайкой.

2.Домкрат ио п. 1, отличающийс тем, что, с целью повышеии удобства и эффективности поворота силового цилиндра, его нижн часть взаимосв зана с платформой посредством дополнительного горизонтального гпдроцплиндра.

3.Домкрат по п. 1, отличающийс тем, что, с целью фиксации цилиндра относительно платформы, цилиндр снабжен опорной нлитой, смонтированной на подпружиненном доиолнительном штоке, установленном противоположно основному штоку силового цилиндра .