SU447010A1 - Способ изготовлени коленчатого вала - Google Patents
Способ изготовлени коленчатого валаInfo
- Publication number
- SU447010A1 SU447010A1 SU1891435A SU1891435A SU447010A1 SU 447010 A1 SU447010 A1 SU 447010A1 SU 1891435 A SU1891435 A SU 1891435A SU 1891435 A SU1891435 A SU 1891435A SU 447010 A1 SU447010 A1 SU 447010A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fillets
- resistance
- shaft
- layer
- nitrated
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 2
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000010439 graphite Substances 0.000 claims 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 2
- 229910001141 Ductile iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 claims 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 claims 1
- 238000005121 nitriding Methods 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 claims 1
- 238000000844 transformation Methods 0.000 claims 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Claims (1)
- Изобретение относитс к области машиностроени и может найти применение при изготовлени валов пластическим деформиро ванием. Известны способы изготовлени коленчатых валов с азотированным слоем, снимаемым частично механической обработкой. Предлагаемый способ отличаетс от известных тем, что азотированный слой в гал тел х удал ют полностью механической обработкой , а затем галтели подвергают пове ностному пластическому деформированию. Это повышает усталостную прочность и стойкость вала к разовым динамическим п регрузкам, упрощает поавку его, уменьшает остаточное коробление. Припуски на механическую обработку гал телей подбираютс такими,чтобы между упрочненной галтелью и границами азотированного сло на шейке и щеке имелась разделительна неупрочненна зона, шириной 1-5 мм, что исключает возможность разрушени азотированного сло при накатке. Пониженное сопротивление деформаци м азотированного вала с галтел ми, в которых азотированный слой полностью удален, объ сн етс тем, что сталь и чугун с шаровидным графитом, например, в улучшенном или нормализованном состо нии при достижении предела текучести способны пластически деформироватьс , т. е. получать остаточную деформацию. Правка вала с галтел ми, в которых полностью удален азотированный слой, осуществл етс легко, процесс становитс управл емым . Последующий механический наклеп галтелей , выполн емый после технологических операций правки, в значительной мере восстановливает временно сниженные при удалении азотированного сло (в гальтел х) упругие свойства вала и создает в итоге требуемый комплекс показателей в виде сопротивлени переменным нагрузкам, сопротивлени разовым ударным перегрузкам, сопротивлени формоизменению, которые необходимы дл обеспечени надежной работы 344701 вала на форсированном транспортном дизеле в услови х длительной эксплуатации. В значительной мере устран етс о-грицательное вли ние на статическую и усталостную прочность структурных превращений, 5 происход щих в стали и чугуне с щэровидным графитом в процессе азотировани и сопровождающихс обычно снижением твердости и прочности. 0А Формула изобретени Способ изготовлени коленчатого вала с азотированным слоем, отличающ и и с тем, что, с целью повышени усталостной прочности и стойкости вала к разовым динамическим перегрузкам, азотированный слой в галтел х удал ют полностью затем галтели подвергают поверхностному пластическому деформированию.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1891435A SU447010A1 (ru) | 1973-02-19 | 1973-02-19 | Способ изготовлени коленчатого вала |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1891435A SU447010A1 (ru) | 1973-02-19 | 1973-02-19 | Способ изготовлени коленчатого вала |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU447010A1 true SU447010A1 (ru) | 1977-02-05 |
Family
ID=20544864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1891435A SU447010A1 (ru) | 1973-02-19 | 1973-02-19 | Способ изготовлени коленчатого вала |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU447010A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5060497A (en) * | 1986-04-02 | 1991-10-29 | Nissan Motor Co., Ltd. | Method of forming asymmetrical articles by rolling |
-
1973
- 1973-02-19 SU SU1891435A patent/SU447010A1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5060497A (en) * | 1986-04-02 | 1991-10-29 | Nissan Motor Co., Ltd. | Method of forming asymmetrical articles by rolling |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4043847A (en) | Hardening process for crankshafts | |
| US3377214A (en) | Method for hardening crankshaft | |
| US5007165A (en) | Method of producing a cam shaft | |
| US6059898A (en) | Induction hardening of heat treated gear teeth | |
| ATE217825T1 (de) | Kurbelwelle spanen + härten + spanen + finishen | |
| US5009001A (en) | Method of increasing the fatigue strength of crankshafts | |
| US3108913A (en) | Crankshafts and method of hardening same | |
| US5037490A (en) | Process for allowing pretreatment of assembled camshaft components | |
| US4656723A (en) | Method of forming screw thread on crankshaft and the like | |
| RU2019382C1 (ru) | Способ упрочнения коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания | |
| US3824659A (en) | Crankshaft with hardened transition portions and its manufacture | |
| GB2215646A (en) | Assembled camshaft | |
| JPS5633261A (en) | Machining of crank shaft | |
| US2852836A (en) | Manufacture of race members of roller and ball bearings | |
| SU490868A1 (ru) | Способ термомеханической обработки деталей из титановых сплавов | |
| SU1269889A1 (ru) | Способ получени отверстий в листовом материале | |
| SU1013238A1 (ru) | Способ обработки галтели ступенчатого вала | |
| SU556022A1 (ru) | Способ восстановлени деталей типа тел вращени | |
| SU274813A1 (ru) | Способ упрочнени деталей из чугуна с шаровидным графитом | |
| SU427070A1 (ru) | Способ обработки чугунных деталей | |
| SU1754422A1 (ru) | Способ упрочнени галтелей коленчатых валов | |
| SU406916A1 (ru) | Способ обработки изделий | |
| Breme et al. | Hydrostatic extrusion of the TiAl 6 V 4 alloy | |
| SU141399A1 (ru) | Способ восстановлени изношенных гильз цилиндров двигателей | |
| JPH0512564B2 (ru) |