SU449198A1 - Управл емый обратный клапан - Google Patents

Description

1

Изобретение предназначено дл  ист ггользованил в гидроприводах грузоподъемных механизмов.

Но авт.св. to 3 17494 известен управл емый обратный клапан.

Предлагаемый клапан отличаетс  от известного тем, что в расточке корпуса клапана вставлен дроссель, соедин ющий магистраль нагнетател  с магистралью низкого давлени , на- ю пример дренажной. Такое выполнение клапана повышает надежность его работы .

На чертеже изображен предлагаемый клапан. Он состоит из корпуса I,i5 выполненного с перегородкой , образующей камеру 3, в которой установлен поршень 4.

Корпус имеет отверстие 5 дл  подвода потока управлени  под поршень 20 4 и отверстие 5 дл  отвода утечек из камеры 3, а также две полости 7 и 8 с отверсти ми 9 и 10, соответственно в каждой из них, дл  подвода и отвода основного потока рабочей жнд|КОСТИ .J

Полости 7 и 8 отделены одна от рухой запирающим злементом II с клапаном 12, установленным в отверстии 13 запирающего элементам Толкатель 14. свободно проход щий в-отверстИИ 13, выполнен за одно целое с клапаном 12. Пружина 15 воздействует через толкатель 14 ив клапан 12 и запирающий элемент 11. обеспечива  их закрытие. It имеет демпферное устройство 16, выполненное в виде дополнительной  о нусной поверхноа1 и:;17. Перед отверстием 5 установлено рехулируемое дроссельное устройство 18. Магистраль 19 управлени  клапаном соединена каналом 20 с установленным в ней дросселем 21 с магистралью низкого давлени , например дренажной магистралью.

. При гюдъеме груза рабоча  мдадкость от насоса 22 через распределитель 23 подаетс  в отверстие 9 и полосгь 7, поднимает запирающий элемент II совместно с клапаном 12, поеодолева  усилив пружины 15/и посупает в полость Ви да лее в штоковую полость гидроцилинд ра 24. При опускании груза рабоча  жидкость подаетс  в поршневую полость гидроцилиндра 24 а также в магестраль- 19 управлени  клапаном и далее через регужоуемое дроссельное устройство 18 под горшень 4j который в результате этого перемещаетс , воздействует через тол катель 1 на клапан 12 и открывает его, преодолева  усилие пружины 15 и силы, пропорциональный дзв лению в гидроцилиндре 24 от грузад действующей на клапан 12, При отк рытии клапана 12 обеспечиаетс  соединение полостей 7 и 10 через отверстие 13 и отвод рабочей жидкост из штоковой полости гидроцилиндра 24 на слив. При этой часть потока рабочей жидкости отводитс  из магистрали 19 через дроссель 21, что уменьшает вли ние ВОЗМОЖ1Ш7С колебаний давле}1и  в магистрали IS на перемещение nopujHH i и клапана 12, так как увеличение утечек способствует устранению автоюлебаний в гидросистеме. 1то позвол ет уменьшить потребность в дополнительных регулировках клапана в процессе эко11луатации крана. При установке золотника распределители в нейтральное полокение и прекращении подачи жидкости клапан закрываетс , раздел   полости 7д10. под действием пружины и силы, пропорциональной давлению в гадроци™ линдре, что обеспечивает пepeкpыт - : магистрали, наход щейс  под наг-рузкой , и удержание груза Б заданном положении. При повышении давлени  в нагнетательной линии насоса, например при включении второго потребител , поступающие в .шгистраль 19 утечки рабочей жидкости по зазору золотника распределител  отвод тс  из этой магистрали через дроссш1ь21 в дренажную магистраль и не вли ют на положение поршн  4, чем исключаетс  открытие клапана и перемещение погиг н  отключенного гидроцилиндра« ПРЕДЖТ ИЗОБРЕТЕНИ/1 /правл емый обратный клапан по авт.ев, ,: 3 i7a9i, отличаюЩИ11СЯ тем, что, с целью псвышенш надежности работы клапана, в расточке корпуса установлен дроссель соедин ющий магистраль нагнетани  с магистралью низкого давлени , не/ пример дренажной