SU452951A3 - Расправительный валок - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам .дл  стабилизации поверхности и формы эластичных ленточньсх. материалов, оно предназначено дл  расправлени  полимерных пленок, а также может быть использовано и дл  других ленточных материалов .

Известен расправительный валок, содежащий смонтированный на изогнутой оси помощью подшипников качени  металличес кий корпус, образующий наружную поверхность валка, концентрично расположенные в корпусе и огибающие промежуточные подшипники защитные гильзы и установленные по торцам корнуса уплотнени , герметизирующие заполненнуЪ маслом полость корпуса. Известный валок имеет сложную конструкцию, обусловленную выполнением корпуса в виде набора колец и необходимостью в св зи с этим установки подшипника под каждым кольцом, что определ ет и значительный вес валка.

Целью изобретени   вл етс  устранение указанного недостатка. Поставленна  I цель достигаетс  тем, что корпус валка

выполнен в виде цилиндрического стакана с параллельными поперечными прорез ми, оканчивающимис  круглыми отверсти ми, а защитные гильзы вьшолнены эластичными , например из маслостойкого полимерного материала, и с кольцевыми ребрами на пх концевых крепежных участках .

Дл  перемешивани  и торможени  потока смазки в корпусе установлены маслоотражательные диски с выполненными на одной из торцовых поверхностей радиальными ребрами.

Па чертеже изображена часть описываемого Bajma.

Расправительный валок содержит металлический корпус 1, выполненный в виде цилиндрическогю стакана с параллельными поперешыми прорез ми 2 и 3, оканчивающимис  круглыми отверсти ми 4. ПрОрези могут быть сделаны по наклонным к продольной оси валка сечени м. Прорези придают корпусу 1 гибкость, а также улучшают эффект расправпени . Корпус 1 посредством опорных втулок 5 и 6

и основных -шарикоподщипников 7 и 8 смонтирован на изогнутой оси 9, устанавливаемой в опорах 10, имеющей канал 11 дл  заполнени  смазкой внутренней полости корпуса. После заливки 1смаэки канал 11 перекрываетс  заглушкой 12. На оси 9 размещены также промежуточные шарикоподшипники 13.

Между корпусом 1 и шарикоподшипниками -13 концентрично расположены огибающие их защитные эластичные .гильзы 14, выполненные из маслостойкого полимерного материала, имеющие кольцевые ребра 15 на их концевых крепежных участках . Ребра 15 взаимодействуют с нарезкой , выполненной на опорных втулках 5 и 6. Концевые участки гильз 14 креп тс  к опорным втулкам при помощи хомутов 16,

По торцам корпуса установлены уплотнени  17. Уплотнени  17 и гильзы 14 герметизируют внутреннюю полость корпуса 1, предотвраща  утечку из него смазки . С торцов корпус закрыт крышками 18 зафиксированными на оси 9 при помощи стопорных винтов 19. Между шарикоподшипниками 8 и 13 установлены распорные втулки 20. Дл  перемешивани  смазки и в то же врем  дл  торможени  сильных ее потоков в корпусе на оси 9 смонтированы отражательные диски 21 с радиальными ребрами на одной из их торцовых поверхностей.

Перед работой полость корпуса 1 заполн етс  жидкой смазкой по каналу 11, который затем закрываетс  заглушкой 12 При работе валок приводитс  во вращение и затем вводитс  в контакт с пленкой. При взаимодействии последней с корпусом происходит ее расправление. Наличие герметичной полости дл  смазки позвол ет вращать валок с большой скоростью, а следовательно, и повышать скорость движени  обрабатываемой пленки.

Дл  точной центровки шарикоподшипников и их опрессовки подшипники с зашитными гильзами вставл ютс  в корпус по тугой посадке. С этой целью в гильзах 14, установленных на уже смонтированных на оси 9 подшипниках, предваритель- . но создают разрежение, в результате че го гильзы прижимаютс  к оси, при этом их толщина над подшипниками вследствие j раст жени  уменьшаетс , и весь узел легi ко ВХОДИТ в корпус 1. Затем в полость корпуса подают воздух, и гильзы занимают исходное положение, показанное на чертеже, обеспечива  .требуемое зажатие подшипников в корпусе.

При необходимости поверхность корпуса может быть покрыта эластичной рубашкой,

. i-% .(

Пред/мет изобретени 

Claims (3)

1.Расправительный валок, содержащий смонтированный на изогнутой оси с помощью подшипников качени  металличёс-, кий корпус, образующий наружную поверх-

5 ность валка, концентрично расположенные . в корпусе и огибающие промежуточные подшипники защитные гильзы и установленные по торцам корпуса уплотнени , герметизирующие заполненную маслом по0 лость корпуса, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и облегчени  валка, корпус его вьшолнен в виде цилиндрического стакана с параллельными поперечными прорез ми, оканчивающимис 

5 круглыми отверсти ми.

2.Валок по п. 1, отличающийс  тем, что защитные гильзы выполнены эластичными , например из маслостойкого полимерного материала, и с кольцевыми реб-

рами на их концевых крепежных участ . ках.

3.Валок по п. 1, отличающийс  тем, что в корпусе установлены маслоотража- тельные диски с выполненными на одной

из их торцовых поверхностей радиальны- . ми ребрами.