SU453227A1 - Способ изготовления конических зубчатых колес - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области накатывани  конических зубчатых колес.

Известен способ изготовлени  конических зубчатых колес, заключающийс  в том, что зубь  накатывают двум  вращающимис  коническими валками, сообща  по крайней мере одному из них движение подачи к оси заготовки .

Повышение качества изделий по предлагаемому способу обеспечиваетс  тем, что каждую боковую сторону зубьев формуют только одним и тем же валком, причем валку, формующему переднюю по ходу вращени  сторону зуба колеса, сообщают дополнительный поворот в направлении его вращени , смеща  зуб валка на величину, не превышающую щирину вершины его зуба.

На фиг. 1 показана схема накатывани ; на фиг. 2, 3 и 4 - взаимное положение зубьев валков на различных стади х накатывани .

Валки 1 и 2 кинематически св заны с приводом вращени  издели  3. Накатываемое изделие 3 помещают между валками 1 и 2, оси которых параллельны или соосны одна другой и перпендикул рны к оси издели . Валку, вращающемус  вокруг своей оси, одновременно с радиальным направлением подачи отдосительно оси издели  дополнительно сообщают поворот в направлении его вращени  (фиг. 2).

В процессе накатки каждый валок формирует свою боковую сторону зуба (фиг. 3).

Максимальна  величина смещени  зубьев одного валка относительно другого не должна превышать ширину вершины зуба валка. По мере углублени  в заготовку следы валков постепенно совмещаютс  до величины ширины впадины зубьев шестерни. Таким образом, валок 2, у которого подача производитс  под некоторым углом к оси издели , формирует переднюю сторону зуба по направлению вращени  издели , а валок 1 с радиальной подачей - обратную сторону зуба. И только в конце хода подачи оба инструмента выкатывают зуб (фиг. 4).

Предмет изобретени 

Способ изготовлени  конических зубчатых колес, заключающийс  в том, что зубь  формуют двум  вращающимис  коническими ва.1ками , сообща  по крайней мере одному из них движение подачи к оси заготовки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества издели , каждую боковую сторону зубьев формуют только одним и тем же валком , причем валку, формующему переднюю по ходу вращени  сторону зуба колеса, сообщают дополнительный поворот в направлении его вращени , смеща  зуб валка на величину, не превышающую ширину вершины его зуба.