SU460210A2 - Ступица гребного винта - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению.

В основном авторском свидетельстве 229993 описана стуница гребного виита, выполненна  с внутренней конусной поверхностью и кольцевой иолостью, открытой со стороны гребного винта, причем стенка кольцевой полости ступицы, расположенна  у конуса гребного вала, выполнена по пр мой. Однако така  стуница имеет низкие демпфирующие свойства посадки гребного винта на конус вала и недолговечность соединени .

Цель изобретени  - повышение демпфирующих свойств носадки гребного винта на конус вала и долговечность соединени . Дл  этого стенка кольцевой полости ступицы, расположенна  у конуса гребного вала, выполнена по плавной кривой, обращенной вогнутостью в сторону оси гребного вала, и образует хвостовик. Толщина его стенки на свободном конце составл ет 0,01-0,015 диаметра конуса гребного вала в районе свободного конца хвостовика.

На чертеже схематически изображена описываема  ступица.

Стенка 1 кольцевой полости а ступицы 2, расположенна  у конуса 3 гребного вала 4,

выполнена по плавной кривой, обращенно) вогнутостью в сторону оси гребного вала, и образует хвостовик 5.

Толщина стенки на свободном конце хвостовика составл ет 0,01-0,015 диаметра конуса гребного вала в районе свободного конца хвостовика и выполнена с возрастанием к основанию хвостовика, составл ющего в соединении со ступицей жесткую конструкцию .

Предмет изобретени 

Ступица гребного винта по авт. св. 229993, тличающа с  тем, что, с целью повыщени  демпфирующих свойств посадки гребного винта на конус вала и долговечности соединени , стенка кольцевой полости ступицы, расположенна  у конуса гребного вала, выполнена по плавной кривой, обращенной вогнутостью в сторону оси гребного вала, и образует хвостовик , при этом толщина его стенки на свободном конце составл ет 0,01-0,015 диаметра конуса гребного вала в районе свободного конца хвостовика.