SU48496A1 - Автоматическа сцепка - Google Patents

Description

Предлагаема  сцепка относитс  к автоматическим сцепкам с головкой ногтеобразной формы и с замыкающими колодками, причем дл  выталкивани  колодки встречной сцепкн нри ее расцепе применена дополнительна  колодка , св занна  с первой посредством поворотного треугольника. Кроме того, предлагаема  сцепка приспособлена дл  расцеплени  ее от преп тстви , уложенного на пути.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий вид сцепки в плане и фиг. 2-разрез по АВ (фиг. 1).

Как видно лз чертежа (фиг. 1), сцепка двух смежных вагонов имеет головки 1 и 2 ногтеобразной формы, замыкаемые колодками 3, 4. Дл  ручного расцепа сцепка иМеет руко тку 5 и 6 соответственно дл  каждой головки.

Сцепные органы сцепки (фиг. 2) СОСТОЯТ из поворотного Треугольника 7, укрепленного, на валике 8, оканчивающемс  руко ткой 6 или ,5. К поворотному треугольнику 7 подвижно прикреплены замыкающа с  колодка 3 (или 4) и колодка 9 Дл  выталкивани ,

К этому .же поворотному треугольнику прикреплен стержень 10, служащий дл  расцепа сцепки с пути. К хвостовику выталкивающей колодки 9

прикреплен крючок 11, захватывакхщий за выступ 12 поворотного треугольника 7.

В ТОТ момент, когда сцепка находитс  в расцепленном положении, замыкающа  колодка 2 выступает наружу из корпуса сцепки, верхн   колодка утоплена, т. е. находитс  в крайнем заднем положении, стержень 10 опущен , Т. е. находитс  в крайнем поло .жении (см. первое положение замка в сечении по АВ), При сцеплении вагонов нижние колодки как у первой, так и у второй головок сцепки упираютс  друг в друга с торца и утопл ютс  (они также утопл ютс  и от столкновени  с зубь ми), верхние колодки переход т из заднего крайнего положени  в какое-то среднее, но при ЭТОМ не выступают еще своими концами наружу, стержни также приподнимаютс , но не ДОХОДЯТ до своего верхнего крайнего положени . Следовательно , сцепные органы занимают среднее положение, но как только зубь  головок сцепки войдут во взаимное зацепление , треугольники 7, освободившись ОТ взаимодействи , повертываютс  в прежнее положение; при этом нижние колодки выйдут наружу и, упершись своими уже боковыми сторонами друг

в друга, не дадут возможности зубь м сцепки разойтись.

Если же необходимо произвести расцепку , то следует повернуть, руко тку 5 годовки сцепки в левую сторону до отказа; при этом треугольник 7 повернетс  в положение расцепки; нижн   колодка утопитс .и займет крайнее положение, верхн   колодка передвинетс  в переднее положение и конец его выступит наружу, а выступ 12 треугольника с дет на конец крюка, соединенного с верхней колодкой . В этом положении сцепные органы наход тс  на предохранителе (см. второй положение замка, указанное пунктиром в сечении по АВ на фиг. 2). При выводе из зацеплени  сцепки зуб второй головки сцепки вытолкнет выступающий конец верхней колодки первой головки сцепки в корпус сцепки , предохранительный крючок выйдет из зацеплени  с выступом 12 и треугольник под действием веса билкй оп ть займет первое положение, т. е, сцепка будет готова к следующему зацеплению.

Предмет изобретени .

Claims (2)

1.Автоматическа  сцепка ногтеобразной формы с замыкающими колодками и приспособлением дл  выталкивани  встречной замыкающей колодки, отличающа с , тем, что приспособление дл  выталкивани  колодки встречной головки выполнено в виде второй колодки , укрепленной вместе с замыка-, ющей на поворотном треугольнике.

2.Форма выполнени  сцепки по п. 1, отличающа с  тем, что, в цел х возможности расцепа сцепки с любого места пути, поворотный треугольник снабжен приводным стержнем, поворачивающим угольник при наезде стержн  на преп тствие, уложенное на пути. к авторскому свидетельству А. М. Воронцова Н 48496