SU488932A1 - Лопастной гидродвигатель - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к лопастным гидродвигател м, примен емым в различ;ных отрасл х промьшменности, где они ис пользуютс  в качестве привода механизмов и устройств.

Известны лопастные неполноповоротные гадродвигатели, состо щие из корпуса с разделительными упорами, ротора с лопаст ми и съемными уттлотнительными манжетами .

Известна  конструкци  уплотнени  подвижных соединений рабочих полостей лопастного неполноловоротного гидродвигател  ограничивает возможности ег i работы на высоких давлени х, так как не обеспечтшаетс  надежна  герметизаци  р)адиального зазора между корпусом и ротором.

Цель изобретени  - повысить надежность уплотнени  зазоров.

Это достигаетс  тем, что в гидродвигателе установлена съемна  эластична  ланжсга с V--образным профилем сечени  на участках уплотнени  торцового сазора между ротором с лопастью и корпусом и радиального зазора между лопастью и

корпусом и с трапецеидальным профилем с Л образной канавкой на участве уплотнени  радиального зазора между корпусом и ротором.

На фиг. 1 изображен трехлопастной гидродзигатепь со сн той крышкой, общий вид; на фиг.2 - т же, рагоез по А-А;на фиг.З - профиль сечени  манжеты на участках уплотнени  рад ального зазора между лопастью и корпусом и терцового зазора между ротором с лопастью и корпусом;на фиг, 4 - профиль сечени  манжеты на участке уплотнени  радиального зазора между корпусом и ротором.

Гидродвигатель содержит обойму 1, выполнеш-Еую как одно целое с трем  разделительными упорами 2. которые вместе с . крышками 3 и 4 образуют корпус. Внутри KopirvcJ расположен вал 5, три лопасти 6 и po-iX)p 7.

Вн тренние поверхности корпуса вместе с ротором образуют рабочую камеру, котора  разделена лопаст ми 6 и разделитель ными упорами 2 на шесть рабочих полостей , кажда  . которых уплотнена одной из шести манже 8.

На лопаст х 6 по периметру выполнены замкнутые канавки, в которых установлены манжеты 8, имеющие трапецеидальный сЛ-юбраэной i канавкой профиль сечени  на участке уплотнени  радиального зазора между корпусом (внутренней поверхностью ;разделительного упора 2) и ротором и V- образный профиль сечени  на участках уплотнени  рзадиального зазора между лопастью и корпусом к TopaoBoio зазора между ротором с лопастью и корпусом. : Герметизаци  неподвижных соединений корпуса и подвижных выходных концов вала 5 осуществл етс  резиновыми кольцами круглого сечени , соответственно 9. ilO-и 11.

; Подача давлени  и слив рабочей жид кости в рабочие полости гидродрчсгател  осуществл етс  через отверсти  12 и 13 ;в корпусе и отверсти  14 и 15 в роторе ;7

Ори соединении штуцерных отверстий ;12 с напорной, а 13 - со сливной магистрал ми за счет перепада давлений на ло-j Част х вал 5 гидродвигател  вращаетс  по часовой стрелке. При этом под давлением рабочей жидкости в напорной магистрали g Работают манжеты 8 рабочих полостей, соединенных с отверстием 12 через сверлени  14 в роторе, а слив происходит из рабочих полостей, соединенных с отверстием 13 через отверстие 15.

Предмет изобретени 

Лопастной гидродвигатель содержащий корпуе с разделительными упорами, ротор

15 с лопаст ми и съемными уплотнительными манжетами, отличающийс  тем, что, с целью повышени  над:-жности, манжета выполнена с V образным, профилем сечени  на участках уплотнени  торцового

зазора, между ротором с лопастью и корS лусом и радиального зазора между лопастью и корпусом и с трапецеидальным профилем с Л.- образной канавкой на участке уплот: эки  радиального зазора между

25 корпусом и ротором.

./

I ..