SU498404A1 - Система управлени топливоподачей двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

боты воздух поступает в полость 13 и рычажна  система отключает часть насосов. Одновременно по воздухопроводу 12 воздух поступает в камеру форсунок - в их полости 11. Подвижный уплотн ющий элемент перемещаетс  (иа фиг. 1 вверх) и воздействует на запорный орган 7, увеличива  запирающее усилие в соответствии с давлением рабочей среды и площадью подвижного элемента 10.

На фиг. 2 показана передача усили  в форсунке с подвижным элементом гидравлического типа. В этом случае запорный орган 7 находитс  под воздействием запирающей среды , поступающей по боковому каналу в камеру 9. При входе воздуха в полость 11 над подвижным уплотн ющим элементом 10 давление запирани  увеличиваетс .

Па фиг. 3 показан тот же элемент системы, но запорный орган прижат упругим элементом механического типа в виде пружины. Здесь боковой канал образован дренажным отверстием форсунки.

С целью улучщени  динамики работы в камере 9 установлена пружина 14 (см. фиг. 4), осуществл юща  св зь между подвижным элементом и запорным органом.

На фиг. 5 показан вариант осуществлени  св зи между подвижным элементом и запорным органом с помощью механического рычага-щтанги 15.

Подвижный уплотн ющий элемент (см. фиг. 6) выполнен в виде мембраны 16, что в некоторых случа х упрощает устройство камеры форсунки над ее запорным органом и обеспечивает св зь между запорным органом и штангой подвижного элемента только во врем  подачи давлени  в полость 11.

Па фиг. 2 -5 подвижный уплотн ющий элемент изображен в виде порщн  (плунжера), что позвол ет использовать дл  его изготовлени  другие элементы аппаратуры, примен емые в топливных системах.

Проведенные испытани  описываемой системы на тепловозном дизеле ЮДЮО показали, что расход топлива на холостом ходу уменьшаетс  не менее чем на 4%.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Система управлени  топливоподачей двигател  внутреннего сгорани , например дизел , содержаща  топливные насосы, по крайней мере часть которых св зана рычажным механизмом с сервоприводом, заполненным рабочей средой, и нагнетательный трубопровод , соединенный с форсунками, снабженными запорным органом, прижимаемым упругим элементом, над которым предусмотрена камера , отличающа с  тем, что, с целью изменени  усили  на запорный орган форсунки , в камере установлен подвижный уплотн ющий элемент, образующий полость, сообщенную с полостью сервопривода.

2.Система по п. 1, отличающа с  тем, что уплотн ющий элемент выполнен в виде мембраны.

i

a I

1 i-ij-iii Фиг . 5

J-5/1 ...x., , ,,,,..VX.-;

&трШ1

Фиг. 6