SU500321A2 - Промежуточное рельсовое скрепление - Google Patents

Description

(54) ПРОМЕЖУТОЧНОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ

Из основного авт. св. № 2О5О51 извест :на конструкци  промежуточного рельсового скреплени , состо ща  из закрепленной на шпале подкладки, клеммы и стержн . Клемма выполнена с прорезью, проход щей от отверсти  дл  стержн  до внутренней грани клеммы, поджимаемой к подошве рельса про ход шим через отверстие в стержне клином Т-образной формы. Однако такое выполнение клеммы скреплени  не всегда обеспечивает ее фиксирован ное положение после поворота при разборке скреплени , что недопустимо при непрерывном процессе смены рельсовых плетей. Цель изобретени  - исключить возврат клеммы в исходное положение после поворота и при разборке скреплений в процессе замены рельсовой плети. Это достигаетс  тем, что к торцовым гран м клеммы жест ко прикреплен противовес, выполненный,, например , в виде скобы, На чертеже изображена конструкци  пред лагаемой клеммы. Клемма имеет внутреннюю 1 и наружную 2 грани, нижнюю опорную часть со скосом 3 и дополнительную массу металла, выполненную , например, в виде скобы 4. Такое выолнение обеспечивает смещение центра т жести клеммы в вертикальной плоскости. Поэтому в процессе движени  путевой машины и разборщика промежуточных скреплений при высвобождении стержн  от клина под действием опрокидывающего момента смащенного центра т жести относительно опорной .поверхности, клемма повернетс  в наружную сторону и в опрокинутом состо нии останеч с  до окончани  укладки новых плетей пути. формула изобретени  Промежуточное рельсовое скрепление по авт. св. № 205051, отличающеес   тем, что, с целью исключени  возврата клеммы в исходное положение после поворота ее при разборке скреплений в процессе замены рельсовой плети, к торцовым |Гран м клеммы жестко прикреплен противовес , выполненный, например, в виде скобы.