ролик 6 дл движени по копиру 7, параллельному направл ющей 4 и установленному так, что угол наклона каретки в положении загрузки равен углу наклона рольганга. На выходе рольганга 1 установлен отсекатель-разделите ль грузов, выполненный в виде двуплечего рычага 8 с двум п тами и стопором 9, ко торый установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и имеет возвратную пружину 10. На этом же рольганге имеетс механизм блокировки отсекател -разделител грузов, вьшолненньш в виде шарнирно смонтированного рычага 11. На конце рычага 11 закреплена плоска пружина 12, котора взаимодействует с упором 13, закрепленным на каретке. Рьиаг 11 имеет возвратную пружину 14 и скос и служит дл взаимодействи с рычагом 8. На рольганге 2 имеетс механизм блокировки разгрузки каретки при заполненном рольганге. Этот механизм выполнен в виде дв; лечего шарнирно смонтированного рычага 15 (см. фиг. 2 и фиг. 4). Задн п та 16 (см. фиг. 2 и фиг. 5) рычага 15 в своем верхнем положении совпадает с копиром 7, а передние п ты 17 расположены между роликами рольганга. Подвижна каретка снабжена блокировочным механизмом, выполненным из двух рычагов 18 и 19, соединенных между собой перемычкой. Последние снабжены пружиной 20 и поворачиваютс вокруг общей горизонтальной оси. Рычаг 19 вьшолнен двуплечим, одно пле чо его с зыком и может входить в паз на направл ющ 4 (см. фиг, 5 и 6). Каретка снабжена противовесомгрузом 21, св занным с ней тросиком, перекинутым через блок 22. Гравитащюнный стеллаж работает следующим образом. Начинают загружать стеллаж с верхнего ру са рольгангов. При этом груз, перемеща сь по роликам рольгангов, перегружаетс с одного рольганга на другой и заполн ет стеллаж. Перегрузка грузов с одного рольганга на другой производитс при помощи кареток 3. Груз съезжает срольганга 1на каретку 3. Последн занимает положение , при котором она параллельна рольгангу 1. При этом груз нажимает на п ты рычага 8, под действием которого стопор 9 поднимаетс и задерживает следующий за первым груз. Одновременно рычаг 8 нажимает на скос рь1чага 11 и опускаетс ниже. Под действием пружины 14 рычаг 11 переходит в первоначаль ное положение и удерживает рычаг 8 в нижнем положении . Разместивпшсь на каретке, груз нажимает на перемычку рычагов 18 и 19, они поворачиваютс , при этом зычок рычага 19 выходит из паза направл ющей 4 и освобождает каретку. Последн под действием силы т жести груза съезжает по наклонной направл ющей к рольгангу 2. При этом упор 13 на каретке прохогщт мимо рычага 11, наход щегос в крайнем положении, и отгибает пружину 12. При съезде каретки ролик 6 катитс по копиру 7, удержива ее в первоначально наклоненном положении. У места разгрузки ролик 6 съезжает с копира на п ту 16 рычага 15, поворачивает его так, что п ты 17 поднимаютс и оказываютс выше уровн роликов рольганга 2, а п та 16 опускаетс . Каретка наклон етс в положение разгрузки (см, фиг. 4),и груз съезжает с нее на рольганг 2. При зтом каретка не может вернутьс в исходное положение, так как ролик 6 находитс ниже копира 7, Во врем движени груза по рольгангу 2 он наезжает на п ты 17 рычага 15, который возвращаетс в превоначальное положение. При этом п та 16 поднимаетс и устанавливает ролик на уровень копира 7, Под действием противовеса 21 каретка перемещаетс по направл ющей 4 в положение загрузки. При этом ее упор 13 нажимает на пружину 12 и отводит рычаг 11, который освобождает рычаг 8, Последний под действием пружины 10 поворачиваетс , опускает стопор 9 ниже уровн роликов рольганга 1, в результате чего к каретке подходит следующий груз. При подходе каретки в исходное положение зычок рычага 19 под действием пружин 20 опускаетс в паз направл ющей 4 и фиксирует ее в положении загрузки. Когда рольганг 2 окажетс полностью заполненным, то наход щиес на нем грузы дав т на п ты 17 рычага 15 и он занимает положение, при котором п та 16 находитс на уровне копира. При подходе каретки со следующим грузом к месту разгрузки ролик 6 не опускаетс , и каретка не поворачиваетс в положение разгрузки. Таким образом, рычаг 15 выполн ет роль блокировки в случае, когда рольганг 2 заполнен до отказа. Использование силы т жести груза дл перемещени перегрузочной каретки и дл управлени блокировочными рычагами дает возможность каждой каретке работать автономно, что упрощает конструкЩ1Ю стеллажа и повышает его надежность в работе. Формула изобретени 1. Гравитащюнный стеллаж, содержащий наклонно установленные рольганги, смещенные относительно друг друга в горизонтальной плоскости, с тордевых сторон которых смонтированы направл ющие с перегрузочными каретками, снабженными блокировочными механизмами, отличающийс тем, что с целью упрощени конструкш и стеллажа, торцы рольгангов смещены относительно друг друга в вертикальной плоскости, а направл ющие установлены наклонно под углом, обеспечивающим перемещение каретки под действием силы т жести груза, причем каретка снабжена противовесом дл ее обратного перемещени после разгрузки.
55211916