SU528408A2 - Импульсивный привод - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к детал м машин или электромашинам.

Известны инерционные аккумул торы с маховиком, враш.ающимс  в вакуумной камере вращени  с отбором от него электрической энергии.

В таких устройствах обратимый электромотор- генератор находитс  вместе с маховиком в корпусе с пониженным давлением среды в нем (вакууме) и с выходом мошности в виде электроэнергии по проводам.

Однако в таких устройствах вс  электромашина находитс  в вакууме, что сопр жено с ее перегревом, неудовлетворительной работой токосъемных устройств 1, 2.

Известен также инерционный аккумул тор, в котором электромашина уже не помещаетс  в вакуумированный корпус, а выноситс  наружу , и маховик соедин етс  с валом электромашины жидкостной магнитной муфтой через немагнитную и непровод щую герметичную перегородку в корпусе 3.

Недостатками известного аккумул тора  вл ютс  слол ность конструкции, наличие вращаюи1 ,ихс  в воздухе частей - магнитов полуМуфты и ротора двигател , что создает потери от трени  их о воздух.

Целью изобретени   вл етс  улучшение тепловых режимов работы при одновременном уменьшении потерь на вентил цию.

Дл  этого в предлагаемом аккумул торе муфта выполнена в виде кольцеобразной полумуфты из посто нных магнитов п коаксиально расположенной в ней неподвижной обмотки , а между ними установлена герметпчиа  перегородка.

Кроме того, с целью регулировани  силы тока в неподвижной обмотке, она установлена с возможностью перемещени  вдо.иь оси маховика.

На фиг. 1 изображен предлагаемый инерционный аккумул тор, разрез по оси; па фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.

Маховик I сидит на неподвижной оси 2, укрепленной в корпусе 3 на подшипниках 4. На маховике 1 с торца укреплена кольцеобразна  магнитна  полумуфта 5 с посто нными магнитами, содержаща  чередующиес  магнитные полюса 6 на внутренней цилиндрической поверхности. Внутри полумуфты 5 с зазором , необходимым дл  свободного вращени , помещена цилиндрическа  герметична  перегородка 7 из немагнитного и непровод щего материала (например, полистирола). Внутри иерегородки 7 с посадкой, необходимой дл  скольжени , помещена неподвил на  обмотка 8 с полюсными наконечниками из пластин электротехнической стали. Обмотка 8 имеет возможность перемещени  по оси 2 дл  вывода из зоны воздействи  магнитных

полюсов 6 в положение, изображенное штриховой линией. От обмотки отход т нровода 9, 110 которым передаетс  электроэнерги . Обмотка 8 насажена на оси 2 на шнонке 10. Между магнитами в иолумуфте 5 расноложены образующие короткозамкнутую систему стержни 11.

Работает аккумул тор следуюишм образом.

Дл  разгона маховика 1-зар дки аккумул тора в обмотку 8 подаетс  переменный ток, желательно с регулируемой частотой дл  повышени  КПД процесса разгона. При этом полумуфта 5 с полюсами 6 и стержи ми 11, войд  в магнитный контакт с полюсными наконечниками ненодвижной обмотки 8, разгон етс  как короткозамкнутый ротор, разгон   маховик 1 через герметичную перегородку 7.

После разгона обмотка 8 неремеш,аетс  в положение, изображенное пунктиром, дл  минимизации потерь энергии на вихревые токн . При необходимости отбора электроэнергии обмотка 8 перемещаетс  в свое рабочее состо ние (сплощные линии), ее полюсные наконечники , взаимодейству  с бегущим магнитным полем, создаваемым вращающейс  магнитной полумуфтой 5, индуктируют в об .мотке 8 переменный ток, который по проводам 9 направл етс  потребителю. Ток может использоватьс  как переменный, так и выпр мл тьс  любым известным способом. Реактивный момент на обмотке 8 воспринимаетс  осью 2 через щпонку 10. Регулировка тока в обмотке, а следовательно и оборотов

питаемого им т гового электродвигател , осуП1 ,ествл етс  путем перемещени  обмотки относительно нолумуфты 5 по оси 2.

Claims (3)

1.Инерционный аккумул тор, содержащий установленный на неподвижной оси маховик, помещенный в вакуумированный корпус, магнитную муфту и герметичную перегородку, выполненную из немагнитного материала, отл и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью улучщени  тепловых режимов работы при одновременном уменьщении нотерь на вентил цию, муфта вынолнена в вцде кольцеобразной нолумуфты из носто нных магнитов и коаксиально расположенной в ней ненодвижной обмотки , а между ними установлена герметична  перегородка.

2.Аккумул тор по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью регулировани  силы тока в неподвижной обмотке, она установлена с возможностью перемещени  вдоль оси маховика .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1.Гулиа Н. В. Инерционные аккумул торы энергии, 1973, стр. 53-55.

2.То же, стр. 65-75.

3.Гулиа Н. В. Инерционные двигатели дл  автомобилей, 1974, стр. 22 (прототип).

11