SU543774A2 - Система управлени дизелем - Google Patents

Система управлени дизелем

Info

Publication number
SU543774A2
SU543774A2 SU2145022A SU2145022A SU543774A2 SU 543774 A2 SU543774 A2 SU 543774A2 SU 2145022 A SU2145022 A SU 2145022A SU 2145022 A SU2145022 A SU 2145022A SU 543774 A2 SU543774 A2 SU 543774A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
diesel
control system
diesel control
profile
rod
Prior art date
Application number
SU2145022A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Валерианович Кулик
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU2145022A priority Critical patent/SU543774A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU543774A2 publication Critical patent/SU543774A2/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к области дизелестроени  и касаетс  систем управлени .
По основному авт. св. КЬ 244803 известна система управлени  дизелем, содержаща  многоступенчатое пневмоустройство со штоком , кинематически св занным с подпружиненным поршнем дл  изменени  зат жки пружины регул тора скорости, взаимодействующего с рейкой топливного насоса. Кинематическа  св зь выполнена односторонней, а шток св зан с профильной шайбой дли регулирова - ни  хода рейки.
Однако необходимую т говую характеристику дизель-гидравлической установки получают ручным регулированием. Например, при трогании тепловоза во избежание боксовани  колес дизелю устанавливают частичную нагрузку . С увеличением скорости движени  машинист вручную увеличивает нагрузку дизел  до номинальной.
Целью изобретени   вл етс  улучшение условий использовани  дизел  с гидропередачей .
Дл  этого в предложенной системе npt фильна  шайба снабжена с в занным с ней дат-
чиком соотношени  скоростей входного и выходного валов гидропередачи.
На фиг. 1 показана принципиальна  схема системы; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1.
Пневмоустройство 1 через шток 2, рейчатое зацепление 3, профильную шайбу (упор 4, толкатель 5 и систему рычагов 6 св зано с рейкой 7 топливного насоса дизел  и одновременно-кинематической св зью с подпружиненным поршнем 8, воздействующим через толкатель 9, систему рычагов 10 на регул тор дизел  11. Профильный упор 4 соединен с датчиком 12 соотношени  скоростей входного и выходного валов гидропередачи , измен ющим положение профильного упора 4 в зависимости от соотношени  чисел оборотов входного и выходного валов гидропередачи . Дл  облегчени  запуска дизел  на штоке 2 имеетс  поршень 13.
При запуске дизел  масло от маслопрокачивающего насоса, включаемого от кнопки стартера, подаетс  под поршень 13. При этом производитс  зат жка пружины регул тора , и между толкателем 5 и профильным упором 4 увеличиваетс  зазор. После запус
SU2145022A 1975-06-09 1975-06-09 Система управлени дизелем SU543774A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2145022A SU543774A2 (ru) 1975-06-09 1975-06-09 Система управлени дизелем

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2145022A SU543774A2 (ru) 1975-06-09 1975-06-09 Система управлени дизелем

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU244803 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU543774A2 true SU543774A2 (ru) 1977-01-25

Family

ID=20622950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2145022A SU543774A2 (ru) 1975-06-09 1975-06-09 Система управлени дизелем

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU543774A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3220392A (en) Vehicle engine braking and fuel control system
FR2414629A1 (fr) Procede et dispositif pour commander l'alimentation en carburant d'un moteur a combustion interne
DE102011053814A1 (de) Motorsteuerungsvorrichtnng
JPS5934056A (ja) 連続可変変速機を有する動力伝達系の制御システムおよびその制御方法
SE7611497L (sv) Kraftsystem for enaxlad fordonsgasturbinmotor
US5199399A (en) System and method for controlling idling speed for internal combustion engine linked to belt type electro-continuously variable transmission
GB1423940A (en) Power trains utilising gas turbine engines
DE10346553A1 (de) Drehmomentglättung unter Verwendung einer Motordrehsteuerung bei bedarfsabhängigem Hubraum
EP1085187B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung des Drehmoments bei einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader
US2759327A (en) Power plants including at least one gas turbine, in particular for vehicles
SU543774A2 (ru) Система управлени дизелем
GB828228A (en) Improvements relating to automatic control apparatus for engine transmissions
US2909078A (en) Method of controlling the operation of an automobile engine
US2817323A (en) Fuel control device for internal combustion engines
US2697492A (en) Mechanism for regulating internalcombustion turbines
DE19647092A1 (de) Verbrennungsmotorsteuerungsverfahren
US2897804A (en) Means to vary the compression ratio of an internal combustion engine during operation
DE10233586B4 (de) Höchstdrehzahlbegrenzung für einen Zweitaktmotor
DE2524049A1 (de) Geregeltes fahrzeugantriebssystem
SU244803A1 (ru) Система управления дизелем
RU2132475C1 (ru) Устройство комбинированного управления подачей топлива дизеля
GB1209838A (en) Improvements in or relating to internal combustion engines
US3004435A (en) Over control linkage for governor
FR2286948A1 (fr) Appareil de pompage de combustible
DE2221354A1 (de) Verfahren zur herstellung des zuendzeitpunktes bei otto-brennkraftmaschinen