SU551242A2 - Взрывобезопасное электрогидравлическое устройство дл управлени рабочим и предохранительным приводом тормоза шахтных подъемных установок - Google Patents
Взрывобезопасное электрогидравлическое устройство дл управлени рабочим и предохранительным приводом тормоза шахтных подъемных установокInfo
- Publication number
- SU551242A2 SU551242A2 SU2109884A SU2109884A SU551242A2 SU 551242 A2 SU551242 A2 SU 551242A2 SU 2109884 A SU2109884 A SU 2109884A SU 2109884 A SU2109884 A SU 2109884A SU 551242 A2 SU551242 A2 SU 551242A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- safety
- chamber
- explosion
- pressure
- working
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
(54) ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОЕ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО
ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ ПРИВОДОМ ТОРМОЗА ШАХТНЫХ ПОДЪЕМНЫХ УСТАНОВОК
Блок-контакт 17 включен в линию управлени нормально закрытого электромагнитного клапана с электромагнитом 20, пружиной 21 и клапаном 22, установленного в трубопроводе 23, соедин ющем камеру т равлени 13 регул тора с каналом 6. Трубопровод 23 снабжен штуцером 24 с калиброванным отверстием.
Дл включени электрогидравлического устройства подают напр жение на взрьюобезопасньш электромагнит, при этом золотник 2 перемещаетс вверх, соедин с источником давлени камеру 4 электрогидроусилител 5, в результате чего золотник 3, поднима сь вверх, подводит масло под давлением по каналу 6 к электрогидравлическому регул тору давле1ш 7 и одновременно отсекает от слива канал 8, ведущий к дилиндру 9 рабочего и предохранительного тормоза с грузом 10.
Рабочее управление гидроприводом (пневмоприводом ) осутдествл етс с помощью электрогидрорегул тора 7 (электропневморегул тора) давлени путем изменени тока, протекающего по катушке его электромагнита 11. Нормальным вл етс нейтральное положение золотника 12, при котором цилиндр 9 тормоза отсечен от источника давлени и сливного канала (атмосферы) Это достигаетс равенством усилий, действующих на золотник 12 со стороны камеры 13 управлени и камеры 14 обратной св зи, давление в которую поступает через канал 15 обратной св зи.
Руко тка 16 управлени тормозом находитс в псложе.нии заторможено, блок-контакт 17 разомкнут . В катушке электромагнита 11 протекает мишмальньш (дежурньш) ток, заслонка 18, укрепленна н коре электромагнита, подн та, сопло 19 открыто. Катушка электромагнита 20 обесточена, пружина 21 разжата, клапан 22 закрыт, тем самым перекрыт трубопровод 23, подвод щий масло (воздух ) через отверстие 24 калиброванного штудера в камеру 13 утфавлени , благодар чему масло (воздух ) через камеру 13 и сопло 19 не поступает на сл:;1В (в атмосферу),
При перемещении р тсо тки 16 в сторону отгорможено на угол 3-5°, блок-контакт 17 з мыкаетс , электромагнит 20 срабатьюает, сжима пружину 21, и открьшает клапан 22, дава доступ маслу (воздуху) в камеру 13 через трубопровод 23 и калиброванное отверстие 24. При перемещении руко тки 16 на угол более 3-5° в катушке электромагнита 11 увеличиваетс ток, заслонка 18 опускаетс , прикрьдва сопло 19, чем увеличивает сопротизление выходу масла (воздуха), ив камере 13 давление увеличиваетс . Равенство давлений в камерах 13 и 14 нарушаетс , золотник 12 опускаетс .
охкрьша доступ масла от источника давлени к цилиндру 9. Давление в цилиндре 9 будет увеличиватьс до тех пор, пока давление в камере 14 не станет равным давлению в камере 13, после чего золотник 12 займет нейтральное положение. При установке руко тки 16 в положение отторможено по катушке электромагнита 11 будет протекать максимальный ток, заслонка 18 полностью перекроет сопло 19, в камере 13 установитс давление, равное давлению источника давлени . Поэтому в цилиндре 9 установитс такое же давление.
При перемещении руко тки 16 в сторону заторможено , ток в катушке электромагнита 11 уменьшаетс , заслонка приподнимаетс и откроет выход масла (воздуха) из камеры 13 на слив (в атмосферу) о Давление в камере 13 уменьшитс по сравнению с камерой 14, золотник подниметс вверх и откроет выход масла (воздуха) из цилиндра 9 на слив (в атмосферу) о Давление в цилиндре будет уменьщатьс до тех пор, пока давление в камере 14 не сравн етс с давлением в камере 13, после чего золотник 12 займет нейтральное положение .
При установке руко тки 16 в положение заторможено описываемые элементы займут исходное положение.
При обесточивании электромагнита 1 независимо от положени руко тки 16 золотник 2 опуститс вниз, соединив слив с подзолотниковой камерой 4, золотник 3 гидроусилител 5 опуститс вниз, перекроет доступ масла от источника давлени к регул тору 7j соединит цилиндр 9 со сливом, обеспечив тем самым предохранительное торможение
Claims (1)
1. Авторское свидетельстао № 176664, М Кл. В 66 D 5/30,15.07.74г. Отторможенд тор ожено От аккумул тора -, давлени
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2109884A SU551242A2 (ru) | 1975-02-17 | 1975-02-17 | Взрывобезопасное электрогидравлическое устройство дл управлени рабочим и предохранительным приводом тормоза шахтных подъемных установок |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2109884A SU551242A2 (ru) | 1975-02-17 | 1975-02-17 | Взрывобезопасное электрогидравлическое устройство дл управлени рабочим и предохранительным приводом тормоза шахтных подъемных установок |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU176664 Addition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU551242A2 true SU551242A2 (ru) | 1977-03-25 |
Family
ID=20611580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2109884A SU551242A2 (ru) | 1975-02-17 | 1975-02-17 | Взрывобезопасное электрогидравлическое устройство дл управлени рабочим и предохранительным приводом тормоза шахтных подъемных установок |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU551242A2 (ru) |
-
1975
- 1975-02-17 SU SU2109884A patent/SU551242A2/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2588520A (en) | Hydraulically operated check valve mechanism | |
| US2775982A (en) | Differential-piston valve and dual pilot-valve control therefor | |
| US3910314A (en) | High-speed shutoff and dump valve | |
| JPS5928761B2 (ja) | 往復原動機用圧縮空気供給路 | |
| US3797525A (en) | Pilot valve | |
| US3907248A (en) | Stopcocks | |
| US4349154A (en) | Power assisted dump valve | |
| US2392421A (en) | Hydraulic control valve | |
| US4966196A (en) | Balanced servo-operated multiway valve | |
| JPH02286976A (ja) | 圧力作動式逆止弁 | |
| US4494571A (en) | Electropneumatic door control valve | |
| CN106783422B (zh) | 液压控制阀及液压操动机构、断路器 | |
| US4391296A (en) | By-pass pilot operated hydraulic check valve | |
| GB2275987A (en) | Valve with actuator | |
| EP0042929A1 (en) | Dual pilot counterbalance valve | |
| US3610284A (en) | Fluid control device | |
| WO2002018800A3 (en) | Pilot solenoid control valve with an emergency operator | |
| JPS6053454A (ja) | ブレ−キ圧ジエネレ−タ | |
| SU551242A2 (ru) | Взрывобезопасное электрогидравлическое устройство дл управлени рабочим и предохранительным приводом тормоза шахтных подъемных установок | |
| JP2008501917A (ja) | 電気的に作動可能なバルブ | |
| US3166358A (en) | Fluid pressure system and control valve | |
| US2437991A (en) | Control apparatus | |
| CN115013561B (zh) | 一种带安全模式的电磁阀 | |
| US3030929A (en) | Four way valve with pilot operated check valve | |
| MXPA01003109A (es) | Gato hidraulico impulsado por aire con control de aire de cierre automatico deteccion de carga. |