SU553345A1 - Система регулировани турбины с отбором пара - Google Patents

Description

I

Изобретение относ1 тс  к теплоэнергетике и может бытГ) использовано при автоматизации теплофикационных турбин.

Известны системы автоматического регулировани  паровой турбины с отбором пара, служащей приводом электрического геиератора . Системы содержат датчики частоты вращени  и давлени  пара в отборе, подключепные к сервомоторам регулирующих органов частей высокого давлени  и низкого давлени  турбииы, и обратный клапан на паропроводе отбора 1. При изменении частоты вращени  сервомоторы регулирующих органов частей высокого и низкого давлени  получают сигналы одинаковых знаков, а при изменении давлени  иара в отборе - сигналы разных знаков . Обратный клапан, установленный на паропроводе отбора, закрывает доступ пара из паропровода в турбину при сбросе, дублиру  в этом случае функции регулирующих органов части низкого давлени .

Недостатком таких систем  вл етс  иизка  надежность работы турбины.

Известна также система регулировани  турбины с отбором пара, содержаща  датчики частоты вращени  и давлени  пара в отборе , соединенные с серовомоторами регулирующих органов частей высокого и низкого давлени  турбииы, и установленные на паропроводе отбора обратный клапан и задвижку

с приводами 2. В этой системе доступ пара из паропровода отбора в турбипу иерекры1 аетс  при сбросе иагрузки и обратным клапаном , и, прп пеобходимостп, задвижкой, что повьииает надежность системы.

Эта система  вл етс  ближайпюй к предлагаемой по технпческой суииюсти и достигаемому результату.

Недостатком такой системы  вл етс  ненадежна  работа турбины в р де режимов, например, после сброса электричсско иагрузки в режиме работы с отбором пара, так как иосле прикрыти  регулирующего opra)ia части инзкого давлени  в результате дросселировани  повышаетс  температура пара, постуиаюи;его в часть низкого давлени , ч го может вызвать быстрый разогрев ротора и рост его относительного расипфеип .

Пель пзобретени  - повышеиие надежности работы в широком дианазоне режимов.

Дл  достпжени  ноставлеииой цели сервомоторы регулирующих органов частей высокого и низкого давлеии  св заиы линией, в которой установлены концевые выключатели, соединенные с обратным клаиаиом i: с задвижкой , и переключатель режимов. Сервомотор регулирующего органа части высокого давлени  дополнительно св зан управл юнге лгнитей с приводом задвижки.

На чертеже представлена принципиальна  схема системы регулировани .

Расходы пара регулируютс  регулирующим органом 1 с сервомотором 2 части высокого давлени  3 и регулирующим органом 4 с сервомотором 5 части низкого давлени  6. Датчик частоты вращени  7 и датчик давлени  8 св заны с обоими сервомоторами 2 и 5. Кроме того, сервомотор 2 св зан линией 9 с приводом 10 задвижки 11 на паропроводе отбора н линией 12 через концевой выключатель 13 обратного клапана 14, концевой выключатель 15 задвижки И и переключатель режимов 16 с сервомотором 5 регулирующего органа 4 части низкого давлени .

Системы автоматического регзлировани  после мгновенного сброса электрической нагрузки работает следующим образом.

Датчик частоты вращени  7, получив сигнал о повыщении частоты вращени  ротора, подает команду сервомоторам 2 и 5 на закрытие регулирующих органов 1 и 4, и последние закрываютс . После сброса нагрузки регулирующий орган 1 пропускает расход острого пара, меньп ий минимально допускаемого дл  включени  отбора, сервомотор 2 подает команду на закрытие задвижки 11 и открытие регулирующего органа части низкого давлени . Последн   команда поступает к сервомотору 5 через переключатель режимов 16 при условии срабатывани  концевых выключателей 13 или 15. В результате, регулирующий орган части низкого давлени  открываетс  и турбина автоматически иереводитс  на конденсационный режим.

Таким образом, управл ющее воздействие на открытие регулирующих органов части низкого давлени  поступает лищь в случае полного закрыти  обратного клапана или зацвижки на паропроводе отбора.

Благодар  введеиию дополнительной линии св зи от сервомотора регулирующего органа части высокого давлени  к сервомотору регулирующего органа части низкого давлени 

5 исключена возможность, при сбросе, электрической нагрузки, длительного воздействи  высокотемпературного пара на проточную часть цилиндра низкого давлени . Надежность системы повышаетс  еще и потому, что воздействи  на регулирующие органы низкого давлени  и переключатель автоматизированы и, следовательно, исключены ошибочные действи  персонала.

Claims (2)

1.Система регулировани  турбины с отбором пара, содержаща  датчики частоты вращени  и давлени  пара в отборе, соединенные с сервомоторами регулирующих органов

0 частей высокого и низкого давлени  турбины, и установленные на паропроводе отбора обратный клапан и задвижку с приводами, отличающа с  тем, что, с целью повыщеии  надежности работы в щироком диапазоне

5 режимов, сервомоторы регулирующих органов частей высокого и низкого давлени  св заны линией, в которой установлены концевые выключатели, соединенные с обратным клапаном и с задвижкой, и переключатель ре0 жимов.

2.Система по п. 1, отличающа с  тем, что сервомотор регулирующего органа части высокого давлени  дополнительно св зан управл ющей линией с приводом задвиж5 ки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1. Хильченко Л. Н. Регулирование паровых турбин, М., «Мащгиз, 1960, с. 179-181. 0 2. Авторское свидетельство № 2160Р F 01D 17/20, 1965.

12

«-V