SU55429A1 - Приспособление дл регулировани присадки выхлопных газов к свежему нар ду карбюраторных двигателей внутреннего горени - Google Patents
Приспособление дл регулировани присадки выхлопных газов к свежему нар ду карбюраторных двигателей внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU55429A1 SU55429A1 SU19157A SU19157A SU55429A1 SU 55429 A1 SU55429 A1 SU 55429A1 SU 19157 A SU19157 A SU 19157A SU 19157 A SU19157 A SU 19157A SU 55429 A1 SU55429 A1 SU 55429A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- exhaust gas
- controlling
- gas additive
- carburetor engines
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 5
- 239000000654 additive Substances 0.000 title description 3
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 title description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 7
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000005474 detonation Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
Известно, что антидетонационные качества горючей смеси, потребл емой в двигателе внутреннего горени , повышаютс с присадкой выхлопных газов самого двигател .
Таким меропри тием может быть обеспечена возможность повышени степени сжати рабочей смеси в существующих карбюраторных двигател х , что само по себе уже повышает его экономичность. Одновременно создаютс предпосылки дл улучшени рабочего процесса, так как:
1,Присадка выхлопных газов в определенной пропорции со свежей смесью повышает начальную плотность зар да и этим ускор ет процесс сгорани .
2.Смешива сь со свежим зар дом, выхлопные газы повышают температуру последнего, способству этим быстрому испаренню топлива при его выходе из жиклеров, устран возможность образовани пленки на стенках всасывающего трубопровода и обусловлива лучшее перемешивание газовоздушной смеси с распыленным топливом.
3. Высокое давление этих газов дает эффект наддува свежего зар да в цилиндры.
Сказанное относитс к работе двигател при полностью открытом дросселе.
На прикрытых дроссел х на всех оборотах детонаци совершенно исчезнет , что даст возможность работать без примешивани инертных газов. Таким образом, на режимах с прикрытым дросселем двигатель может работать на высоком сжатии, извлека все выгоды повышенного сжати .
С помощью предлагаемого приспособлени осуществл етс автоматически регулируема присадка выхлопных газов к воздуху, засасываемому двигателем, в зависимости от величины вакуума во всасывающем коллекторе двигател .
Приспособление, составл ющее предмет изобретени , изображено на схематическом чертеже.
К выхлопному трубопроводу 1 двигател присоединено ответвление 2 с расширительным резервуаром 8. Противоположный конец того же ответвлени 2 заканчиваетс внутри воздушного фильтра 4 эжектируюшими воздух насадками. Воздушный фильтр, служащий одновременно смесителем свежего воздуха с выхлопными газами, присоединен через посредство карбюратора 5 к всасывающему коллектору 6 двигател .
Последний соединен трубопроводом 7 с органом управлени клапана 8, реагирующим на изменение давлени во всасывающем коллекторе .
При работе двигател с прикрытым дроссельным клапаном увеличиваетс вакуум во всасывающем коллекторе , вследствие чего органу управлени клапана 8 сообщаетс импульс на закрытие клапана. При .работе двигател под нормальной .нагрузкой и с нормальным числом
оборотов дроссельный клапан карбюратора полностью открыт - разрежение в коллекторе 6 минимальное- клапан 5 находитс на максимальном открытии, чем обеспечиваетс образование требуемой смеси свежего воздуха с продуктами горени , поступающими по ответвленному трубопроводу 2 через расширительный резервуар 5 к насадкам фильтра 4, и последующа карбюраци этой смеси в услови х повышенного давлени и температуры.
Предмет изобретени .
Приспособление дл регулировани присадки выхлопных газов к свежему зар ду карбюраторных двигателей внутреннего горени , отличающеес применением на ответвлении 2 выхлопного трубопровода автоматического клапана 8, наход щегос под дейстпием разрежени во всасывающем трубопроводе.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU19157A SU55429A1 (ru) | 1938-10-05 | 1938-10-05 | Приспособление дл регулировани присадки выхлопных газов к свежему нар ду карбюраторных двигателей внутреннего горени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU19157A SU55429A1 (ru) | 1938-10-05 | 1938-10-05 | Приспособление дл регулировани присадки выхлопных газов к свежему нар ду карбюраторных двигателей внутреннего горени |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU10001A1 SU10001A1 (ru) | 1929-06-29 |
| SU55429A1 true SU55429A1 (ru) | 1938-11-30 |
Family
ID=48364859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU19157A SU55429A1 (ru) | 1938-10-05 | 1938-10-05 | Приспособление дл регулировани присадки выхлопных газов к свежему нар ду карбюраторных двигателей внутреннего горени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU55429A1 (ru) |
-
1938
- 1938-10-05 SU SU19157A patent/SU55429A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES437205A1 (es) | Un dispositivo para mejorar la eficacia en los motores de combustion interna. | |
| US2007608A (en) | Two cycle engine | |
| US1619894A (en) | Carburetor | |
| GB493421A (en) | Fuel supply means for internal combustion engines using alternatively a carburetter or gas from a generator | |
| US2425157A (en) | Two-cycle internal-combustion engine | |
| SU45135A1 (ru) | Устройство дл использовани метала и тому подобных газов в качестве топлива дл автотракторных двигателей внутреннего горени | |
| GB492857A (en) | Improvements in and connected with the fuel control of internal combustion engines | |
| GB407512A (en) | Carburetter for internal combustion engines | |
| SU108548A1 (ru) | Способ предотвращени взрывов паров масла в закрытых картерах двигателей внутреннего сгорани | |
| SU909270A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| GB507974A (en) | Improvements in or relating to the cooling of the exhaust valves of four-stroke internal combustion engines | |
| SU63289A1 (ru) | Всасывающий коллектор дл газогенераторных двигателей | |
| GB491636A (en) | Improvements in carburettors for internal combustion engines | |
| GB414269A (en) | Improved means for supplying steam to internal combustion engines | |
| GB338560A (en) | Improvements in and relating to four-stroke internal combustion engines | |
| GB892659A (en) | Apparatus for cleaning the exhaust gases of internal combustion engines | |
| GB176301A (en) | Improvements in or relating to fuel supply apparatus on internal combustion engines | |
| GB400828A (en) | Improvements in or relating to combustion-product engines | |
| GB222527A (en) | Improvements in internal combustion engines | |
| GB317524A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engines of the compression ignition type | |
| GB1167595A (en) | Improvements in Internal Combustion Engines | |
| GB162763A (en) | A new or improved slow running device for carburetters of internal combustion engines | |
| GB319295A (en) | Improvements in internal combustion engines | |
| GB181447A (en) | Improvements in liquid fuel injecting and reversing devices for internal combustion engines | |
| GB322186A (en) | Supercharging method for internal combustion engines |