SU58525A1 - Способ обугливани древесины - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  способа обугливани  д.ревесины с одновременным получением уксусной кислоты и Древесного спирта.

Дл  этого уже предлагались передвижные реторты, последовательно соединенные друг с другом, с применерглем в качестве теплоносител  неконденсируемой части парогазовой смеси, циркулирующей в противотоке по откошению к обугливаемой древесине.

Согласно изо бретению, в таких ретортах в качестве допо-лнительного источника нагрева примен ютс  топочные газы, которые вначале провод т через жаровые трубы реторт с высушенной древесиной, с целью ее поверх постного обогрева, а затем через реторты с подсушиваемой древесиной с целью проведени  процесса сушки древесины непасредственно в токе газов.

На чертеже фиг. 1 показывает вид одной такой передвижной реторты сбоку; фнг. 2 - вид ее спереди; фиг. 3 - вид в плане; фиг. 4 - обил , ую схему установки дл  обугливани  древесины в нескольких последовательно соединенных друг с другом передвижных ретортах.

Передвижные реторты можно делать такого объема, чтобы они были пригодны дл  обугливани  и сушки лесоpjf HHbix остатков дл  автагракторлных машин, работающих на газогенераторном топливе. Более крупные реторты могут служить дл  центральных установок дл  углежжени  и сухой перегонки дерева.

Реторты, описываемые ниже, де.чаютс  по типу больших железнодорожных цистерн, состо щих из железных цилиндров 1 (фиг. 1-3) с передним днишем 6 и задним 2. Цилиндр 1 снабжен загрузочным люком 4 с крышкой 5, а переднее дн«ше 6 - выгрузочной герметической дверцей 7, в нижней части которой помещаетс  патрубок 8 дл  выпуска газа, снабженный гер метической задвижкой.

На нижней стороне цилиндра вделываютс  несколько (например, четыре) патрубков 9 дл  отвода конденсатора, закрываемых стаканчиками. Стаканчики подвешиваютс  на патрубках на штыр х , к внутрь их наливае1Ч;  вода, образующа  гидравлический затвор, или же насыпаетс  песок.

Внутри цилиндра 1 укладываетс  труба 14, передний конец которой оканчиваетс  патрубком 11, проход щим соответствующую выемку в нижней части дверцы 7, охватывающую rqmeTHqecKB окружность патрубка при закрывай и дверцы. Задни конец трубы 14 проходит через Д|Но 2 цилиндра 1 и ока чиваетс  патрубком 10. Оба патрубка 10 и 11 имеют герметичеса ие задвижки. Кроме того, верхней части заднего днища имеетс  еще патрубок 12, также снабженный repMCTHiiecKoft задвижкой.

Цилинд;р 1 монтируетс  на двухоснюй или четьгрехосной железнодорожной платформе 15. На бокак платформы устанайливаютс  стойкИ 16 дл  подъема за:днего конца; цилиндра во врем  выгрузки угл  и «асыпки в цилиндр древесины, которые могут служить дл  открывани  и закрывании зайгрузочного люка. Подъем заднего конца цилилдра м отк рыва1ние люка производитс  лебедкой 19 через блоки. 17 И) 18, укрепленные на, стойках 16. Передние буфера платформы делаютс  так, чтойы они опускались вместе с передним концом ,ра, корда будет высыпал-ьС  уголь из цили«д:ра через дверцу 7 и Насыпатьс  древесина через люк 4 в цилиндр 1.

Обугливанне ведетс  непосредственно в .вагонах, установленных  а двух параллельных тупиках. Между тупиками устраиваетс  топка 20 (фиг. 4), котора  должна обслуживать две батареи реторт (по четыре репюрты в батарее «а тупике). Против топки через тупики устанавлИВаютс  передвиж-ные шлагбаумы, к которым и даровод тс  дымовые трубы с распределительными, заслонками. В топках сжигатотс  газ и смола. В топке устраиваетс  рекуператор , через который пропускаетс  иекоиденсИ|р}Ющийс  газ из реторты с охлаждающимс  угле-м.

Реторты соедин ютс  между собою и с 1ТОПКО-Й перекидным.и трубами.

Реторта I присоедин етс  своим патрубком ill при помощ.и трубы 21 к топке 20. Другой патрубок 10 внутренней трубы 14 реторты I присоедин етгс  к патрубку 11 второй репорты IL

Патрубо к 8 реторты I присоедин етс  трубой 22 к рекуператору топки 20, а патрубок 3 - к патрубку 8 второй реторты П.

Дальше соединены между собою патрубок 10 второй реторты с патрубком 8 третьей, и оба они присоедин ютс  трубой 23а к хи мическому заводу 24, куда из второй ретороъ отвод тс  хмрогазовые продукггы сухой перегонки .

Патрубок 3 реторты III соедин етс  с патрубком 8 реторты IV. Па.рогазы из ретороъ IV выход т s дымовую трубу (через ее патрубок 3 или 12. Остальные патрубки герметически закрываютс .

сушки и обугливани  происходит следующим образом.

Д5 ов ные чурвси длиной 200-250 м:м, распиленные в.доль на две-четыре части , насыпанные в реторту, в течение первых восьми часов наход тс  в потоке топочных газов, насыщенных парами воды с температурой 80-100°, которые поступают в четвертую реторту через патрубки 3 и 8 из третьей реторты . После перестановки, когда реторта будет находитьс  на третьем месте от топкий, древесина -находитс  под действием сухого тбпо чного, газа с температурой 400-600° в течение восьми . За) это врем  она успевает проcoxtfynrb и прогретьс  до 100-150°. После второй перестановки, когда реторта будет доставлена на второе место от топки, труба 14, котора  проходит внутри вдоль ipeTopTbi, будет изнутри дагреватьС  топоч-ньши газами, проход щими из топки по трубе в третью реторту. Ближележаща  древесина будет (Нагреватьс  от стенок трубы, основна  же масса тепла в.о вторую реторту будет постхпать с парогазовыми продуктами обугливани  из первой реторты с температурой 300-400°. После 16 часов сушки на третьем и четвергом месте и за 8 часов .нахождени  реторты иа втором месте древесина в потоке парогазов из первой реторты начнет обугливатьс . При установке реторты на (Первое место оТ топки древесина под действием -тепла от трубы 14 и потока «еконденсирующегбс  саза из рекуператора за 8 часов окончательно обуглитс  и прокалитс  до нужной температуры . Температура и скорость обугливани  регулируютс  задвижка-ми в патрубках 8 и 11, которыми уменьщаегс  или увеличиваетс  количество газа, поступающего .из рекуператора и Топки.

После отключени  реторты от топки

она еще с гор чим углем ставитс  по другую сторону топки и патрубком 8 соедин етс  с rasotipoводом 23а, ведущим к заводу 24, а патрубко м 3 с газопроводом 25, ведущим в рекупера-тор . После включени , -в реторту влускаетс  холОДный некавденсирующийс  газ из x«MH4ecKoto завода, к-агорый, омыва  гор чий уголь, охлаждает его и подогретым и обескислороженным вдет в рекуператор, «агреваетс  там до 500-600° и затем идет в первую реторту , (В зону обугливани    прокалки.

Предмет изобретени .

Способ обуглива-ни  древесины в передвижных ретортах, последовательно

соединенных друг с , с применением в качестве тeплoнotитeл  неконден:с руемой части парогазовой , циркулирующей в противотоке по отношению к обугливаемой древесине , отлич:а;ющи йс   тем, что в качестве дополнительного источника нагреаа примен ют топочные газы, которые вначале провод т через жаровые трубы реторт с высушенной древесиной , с целью ее по1верх остного обогрева , а затем через ре горты с подсушиваемой древе-скной, с целью проведени  процесса древе икы непосредствеило в токе газов.

. //

ч 15/ j /5С Vi

t.®

11

Фиг. 3