SU594560A1 - Статор электрической машины - Google Patents

Description

.1

Изобретение относитс  к области эпектромашииостроени  и касаетс  статора мощ ого турбогенератора.

Известен статор электрической машины, имеющий сердечник, один неразъемный корriyc и виброизопирующпе элементы в виде нормальных ст жных ребер статора с продольными сквозными прорез ми 1 . Виброизолирующие Элементы расположены между сердечии эм и неразъемным корпусом.

Эта конструкци  обеспечивает достаточно низкий уровень вибраций корпуса. Корпус такого статора неразъемен, что затрудн ет транспортировку электрических машин очень больших мощностей..

Известен также статор электрической машины, содержащий сердечник, внутренний корпус, наружнь1Й корпус и виброизолирую- щие элементы в виде гибких пластин, расположе ные между в гутренним .и наружлым корпусами 2.

Такой статор  вл етс  наиболее близким к предложеннокгу по технической сущности. Наружный корпус его выполнен разъемным ош1ако отсутствие виброизол ции в 1утренне

гокорпуса приводит к его ioBi,i irejnroiV п (рацни . Кроме того, виброизолирующг  элементы необходимо собиратьиа месте ycTajronки , а не в заводских услоии х.

Целью  зобретени   В1  егс.  c.llижoJiiu; уров1{Я вибраций и упуч11ь- } ие ynjii.inini Tjirii спортировки статора.

Это достигаетс  тем, что в npenJcoMifiif-. ном статоре, содержащем (деч 11к, пнут- ранний корпус, наружнь й коргус и виброизолирующне элементы, поспе  ие pat;iio.iioжены между сердечникокг и корпусом . На тужный корпус ктожет 6biTii РЛЛНОЛнен разъемным,

На фиг. 1 схематическл и1-,об|К1

.ан с/гвтор , продольный разрез; нп фиг 2 - го же. поперечный разрез.

Статор содержит сердечник 1, ; НИИ корпус, состо щий из колеи 2 и  ксиапных ребер 3. Между сердечником 1 и внутренним корпусом расположены Бибр-оиполирующие элементы, представдйк-щио coOiffi .npiiBapeiUifjfe к внутреннеNfy К(пг,-су t г  --ные реора 4 с продольными скг.озшлм. ироpe3HNHi 5. Внут|1е}1ний корпус /Ketvnv.) зпк р.еплеи в раэъеклном з{г.ружном корпусе О, .на папах 7., Внутренний корпус выпопнен  нзконастроезшым , т. е. его упругомассовые свойства выбирают с таким расчетом, чтобы основна  частота свободных колебаний была значительно ниже частоты вынужденных колебаний под действием сип магнитного т жени  вращающегос  пол  электрической машины. Таким образом, внутренний корпус  вл етс  виброгаситедем. Низконастроенность внутреннего корпуса в совокупности с эластичностью виброизолирующих элементов обеспечивает низкий уровень вибрааий уже на внутреннем корпус Наружный корпус выполнен разъемным, а сердечник собран и закреплен во внутреннем корпусе, это облегчает услови  транспорти ровки статоров турбогенераторов больших мощностей.

y/ /////X////X/xyX//////////y/x:x Z//- 7 X/y/ X////

5 V

А / /Af

/////////

JSL Ф о р м у п а и 3 о b р е т е и и и 1.Статор электрической ма1пнны, содер жащий сердечник, внутрен. ий ко)Пус, наружный корпус и виброизопируюшие эпементы, отличающийс  тем, что, с пелыс снижен.к  уровн  вибрации, виброизопирующие элементы расположены между сердеЧ. ником и внутренним корпусом. 2,Статор по п. 1, о т   и ч а ю щ и йс   тем, что, с целью улучшени  условий транспортировки, наружный корпус выполнен разъемным. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 127316 кп. И 02 К 5/24, 2.Авторское свидетельство № 153745 кл. Н 02 К 5/24, 1961.