SU594898A3 - Рубашка охлаждени роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Рубашка охлаждени роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number
SU594898A3
SU594898A3 SU752129174A SU2129174A SU594898A3 SU 594898 A3 SU594898 A3 SU 594898A3 SU 752129174 A SU752129174 A SU 752129174A SU 2129174 A SU2129174 A SU 2129174A SU 594898 A3 SU594898 A3 SU 594898A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sleeve
cooling jacket
jacket according
halves
cooling
Prior art date
Application number
SU752129174A
Other languages
English (en)
Inventor
Виланд Вернер
Original Assignee
Ауди Нсу Ауто Унион (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ауди Нсу Ауто Унион (Фирма) filed Critical Ауди Нсу Ауто Унион (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU594898A3 publication Critical patent/SU594898A3/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/22Rotary-piston machines or engines of internal-axis type with equidirectional movement of co-operating members at the points of engagement, or with one of the co-operating members being stationary, the inner member having more teeth or tooth- equivalents than the outer member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/10Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F01C21/104Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber
    • F01C21/106Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber with a radial surface, e.g. cam rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B55/00Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
    • F02B55/08Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00Components
    • F04C2240/80Other components
    • F04C2240/802Liners
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

(54) РУБАШКА ОХЛАЖДЕНИЯ РОТОРНО-ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
и 3, внутренна  поверхность которых  вл етс  эпитрохоидой. Гильзу 5, выполненную из листовой стали или закалг-иной листовой стали, устанавливают или заливают на поверхность 4 соединенных между собой половин 2 и 3. Благодар  такому выполнению можно без использовани  отдельных стержней изготовл ть половины 2 и 3 с полост ми охлаждени  6, которые открыты к поперечной срединной плоскости 7. При изготовлении половин одновременно заливают патрубки 8 и 9,  вл ющиес  каналами дл  впуска и выпуска,и вставку 10 под свечу зажигани . Гильза 5 выполнена в виде двухдуговой трохоиды и состоит (в случае выполнени  из листовой стали) из половин 5а и 56, которые сваривают встык в плоскости большой дуги эпитрохоиды.
На наружной поверхности 11 гильзы 5 на стыках 12 закреплены пластины 13, расположенные вдоль срединной продольной плоскости 7. В пластинах заварены или жестко с ними соединены установочные пальцы 14, служащие дл  фиксированной установки гильзы 5 в соединении с половинами 2.и 3.
Такое выполнение упрощает технологию изготовлени  рубашки охлаждени  и повышает жесткость устанавливаемой в ней гильзы.
Уплотнение полостей 6 охлаждени  в соединении половин 2 и 3с гильзой 5 по продольной плоскости 7 осуществл етс  с помощью канавок 15, выполненных в корпусных половинах, в которые устанавливают уплотнительные кольца или заливают клейщее вещество дл  соединени  половин корпуса между собой и с гильзой.
При склеивании производ т последующую термообработку при 150С, что обеспечивает надежную герметизацию в соединении по плоскости 7 и технологичность сборки всех деталей.
В обоих случа х соединени  и уплотнени  поверхностей в плоскости 7 установочные пальцы 14 используют дл  фиксации половин 2 и 3 центрального- корпуса между собой и с гильзой 5 и их сборки, после чего концы пальцев 14 развальцовывают о
Пальцы 14 выполн ют пустотелыми, предназначены они в дальнейшем дл  прохода соединительных болтов при сборке рубашки охлаждени  с остальными детал ми корпуса.
Соединение половин 2 и 3 между собой и с гильзой 5 может быть выполнено с помощью прокладки 16 (фиг. 7) припа нной или приваренной к наружной поверхности 11 гильзы 5 по всему ее периметру, что обеспечивает ее жесткость и равномерный износ при работе двигател , а также надежность стыка
половин и уплотнени  в плоскости 7 полостей охлаждени  6.
В этом случае может быть использован клей (после закалки втулки) дл  соединени  деталей между собой, при этом прокладку 16 и гильзу 5 не сваривают (или не спаивают).
Такому выполнению отдаетс  предпочтение в случае, когда половины 2 и 3 изготовлены из серого чугуна, а отдельные детали запаивают в печи дл  вакуумной пайки. Закаленную гильзу 5 запрессовывают при нормальных услови х или в гор чем состо нии лишь тогда, когда остальные детали уже спа ны.
На фиг. 8 представлен вариант выполнени  половин 2 и 3 центрального корпуса, изготовленных запрессовкой или глубокой выт жкой из листовой стали li снабженных проушинами 17 дл  установки в них пальцев 14.
В полости 6 охлаждени  на ее наружной окружной поверхности предусмотрено кольцо 18 из листовой стали, подпирающее и уплотн ющее стык половин в плоскости 7. При таком выполнении все отдельные детали предварительно спаивают. Стыки или точки соприкосновени  всех деталей покрывают медным припоем, после чего детали и гильзу 6 помещают в печь дл  вакуумНО .Й пайки, производ т пайку и закалку втулки. Затем шлифуют торцы 19 рубашки охлаждени  и рабочую поверхность гильзы 5 до получени  окончательных размеров.
Дл  предотвращени  тепловых деформаций гильзы на наружной ее поверхности 11 в зоне гор чей дуги трохоиды , местоположение которой определ ют расположением окон впуска и выпуска , установлены ребра 20 -жесткости , которые при соединении с половинами 2 и 3 корпуса вход т в соответствующие им пазы 21 в половинах кор5 пуса. Стыки 12 половин 5а и 56 гильзы могут быть соединены дополнительным армирующим элементом 22, который может быть установлен и на двух стыках .
Рабочую гильзу 5 можно изготовить, например, из инструментальной стали дл  гор чих штампов с закалкой на воздухе, или из быстрорежущей стали, обладающей коэффициентом твердости
5 по Роквеллу 64-66 HRC, что дешевле, чем нанесение слоев из износостойкого материала.
Гильза предложенной рубашки имеет равномерную толщину стенок, вследст0 вие чего обеспечиваетс  эффективность теплоотдачи и работоспособность гильзы .

Claims (7)

1. Рубашка охлаждени  роторно5
поршневого двигател  внутреннего егорани , содержаща  центральный корпус с трохоидальной рабочей полостью и вставну гильзу, отличающа с  тем, что, с целью повышени  технологичности и надежности, центральный корпус выполнен из продольных половин, соединенных между собой и с гильзой.
2.Рубашка охлаждени  по п.1, отличающа с  тем, что соединение половин корпуса и гильзы осуществлено с помощью кле .
3.Рубашка охлаждени  по п.1, о тличающа с  тем что в соединении между половинами корпуса установлена проклсщка, скрепленна  с гильзой .
4.Рубашка охлаждени  по п.1, отличающа с  тем, что гильза в гор чей зоне снабжена армирующими ребрами, расположенными на ее наружной поверхности вдоль продольной оси,
5.Рубашка охлаждени  по пп.1 и 2, отличающа с  тем, что половины центрального корпуса изготовлены выт жкой из листовой стали.
6.Рубашка охлаждени  по пп. 1, 2, Зи 4, отличающа с  тем, что гильза выполнена из закаленной листовой стали.
7.Рубашка охлаждени  по п.6, отличающа с  тем, что гильза залита материалом, из которого выполнен центральный корпус.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:
1.Патент США № 3196865, кл. 123-8.11, 1965.
2.ПатентФранции 1360580, кл. F 02 в, 1964.
Фиг.1
г
13
Щ
И
Zi
Фие. 7
13
19
Фиг.В
SU752129174A 1974-05-02 1975-04-30 Рубашка охлаждени роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани SU594898A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2421240A DE2421240C3 (de) 1974-05-02 1974-05-02 Gehäusemantel für eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU594898A3 true SU594898A3 (ru) 1978-02-25

Family

ID=5914504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752129174A SU594898A3 (ru) 1974-05-02 1975-04-30 Рубашка охлаждени роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани

Country Status (9)

Country Link
JP (1) JPS50152108A (ru)
CS (1) CS202039B2 (ru)
DD (1) DD117513A5 (ru)
DE (1) DE2421240C3 (ru)
FR (1) FR2269638B1 (ru)
GB (1) GB1454888A (ru)
IT (1) IT1037636B (ru)
SE (1) SE7504211L (ru)
SU (1) SU594898A3 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2422650C2 (ru) * 2007-10-11 2011-06-27 Открытое акционерное общество "Автодизель" (Ярославский моторный завод) Способ изготовления форсунки масляного охлаждения поршней и форсунка масляного охлаждения поршней

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52105605U (ru) * 1976-02-10 1977-08-11
JPS5819315Y2 (ja) * 1978-08-19 1983-04-20 ヤンマーディーゼル株式会社 ロ−タリ−エンジンのロ−タハウジング
GB2120728A (en) * 1982-04-29 1983-12-07 Davall Moulded Gears Rotary fluid meter or pump
CN110195647A (zh) * 2019-04-30 2019-09-03 宁波大学 一种三角转子发动机的液冷缸体
DE102022210341A1 (de) * 2022-09-29 2024-04-04 Knapp e-mobility GmbH Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses sowie Mantelgehäuse und Gehäuse für Kreiskolbenmotor
US12123341B1 (en) * 2023-04-07 2024-10-22 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotor engine side housing and method for producing the same

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS437041Y1 (ru) * 1965-06-09 1968-03-29

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2422650C2 (ru) * 2007-10-11 2011-06-27 Открытое акционерное общество "Автодизель" (Ярославский моторный завод) Способ изготовления форсунки масляного охлаждения поршней и форсунка масляного охлаждения поршней

Also Published As

Publication number Publication date
DE2421240A1 (de) 1975-11-13
DE2421240B2 (de) 1978-01-19
FR2269638B1 (ru) 1981-05-08
DE2421240C3 (de) 1978-09-14
SE7504211L (sv) 1975-11-03
FR2269638A1 (ru) 1975-11-28
GB1454888A (en) 1976-11-03
JPS50152108A (ru) 1975-12-06
CS202039B2 (en) 1980-12-31
DD117513A5 (ru) 1976-01-12
IT1037636B (it) 1979-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU594898A3 (ru) Рубашка охлаждени роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани
US2199423A (en) Internal combustion engine
US3970050A (en) Two-stage rotary engines
JPS5831036Y2 (ja) 内部で絶縁されたベロ−ズ構体
US3299862A (en) Lobed rotors of rotary engines
US3059585A (en) Built-up rotors for rotary engines
US2511823A (en) Klotsch
US3942917A (en) Housing for circular piston combustion engine of trochoid type and method of producing the same
US4266600A (en) Heat exchanger with double walled tubes
JPH01107930A (ja) フインを備えた熱交換体管を製作する方法
US4106288A (en) Exhaust gas reactor for internal combustion engine and its manufacturing method
US3877849A (en) Construction of rotor for rotary mechanisms
US3920358A (en) Built-up rotor construction for rotary mechanisms
US4050132A (en) Method of producing a housing for circular piston combustion engine of trochoid type
US4044589A (en) Rotary piston machines
US3973883A (en) Rotary piston machines
US2486654A (en) Valve seat structure
JPS6218866Y2 (ru)
CN219914136U (zh) 凝汽器管板焊接结构及使用该结构的凝汽器
JPS59110848A (ja) ピストンクラウン製造方法
US3849035A (en) Intermediate housing section for a multi-rotor rotary internal combustion engine and method of manufacture thereof
CN117308667B (zh) 环形散热器
CN218972387U (zh) 一种空气滑油散热器
JPS5934783Y2 (ja) 管継手用密封フランジ
JPS6341522Y2 (ru)