SU610703A1 - Канатна дорога - Google Patents

Description

(64) КАНАТНАЯ ДОРОГА

1

Изобретение относитс  к воздушным кананым дорогам дл  транспортировани  съемны емкостей в моз«ет быть использовано по ухду за виноградниками и другими плантаци5}-г ми.

Известна канатна  дорога, содержаща  самоходные опорЫ1 перемещаемые по рельсам и несущие съемные емкости jlj. .

Недостатком такой канатной дороги  вд етс  невозможшють применени  ее при

обработке виноградвнков.

Наиболее близкой по предлагаемому по технической сущности и достигаемому ре зультату  вл етс  канатна  дорога дл  подачи съемных емкостей к рабочим машинам, пвтаюшнхс  от источника напр жени , соде жашаа ириводиой н иат жнсЛ шкивы, огибаемые бесконечным канатом и установгаевнные на валах 2.

Недостатком тако конструкции  вл етс  то, что подача энергии к рабочим в таких канатных, дорогах затруднена.

Цель изобретени  - упрощение подачи энергии к рабочим машинам путем подвода Ёпектротока к бесконечному канату.

Достигаетс  это тем, что на валах смонтированы подъемно-опускные каретки, к одной из которых прикреплен кронштейн с токосъемником , выполиенным с поддержнвак шим и прижимными роликами.

На фиг. 1 показана схема канатнь1х Д1 рог; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Канатна  дорога содержит подъемно-опускные каретки 1, на одной из которых предусмотрен ведущий шлицевой вал 2, сочлененный с ведущей конической парой 3. На валу 2 свободно насажена шлицева  втулка-ось 4, на которой жестко закреплен приводной щкив 5, сочлененный с нат жныл шкивом 6 беоконечным канатом 7.Та же каретка снабжена роликовым токосъемником.содержашйм кронштейн 8,поддерживающий ролик 9,прижимной рогкк 10, обойму-ползун 11 .пружину 12,клемму 13.

Канатна  дорога работает следующим образом.

На рассто нии 1О8 м друг от другй синхронно передвигаютс  самоходные прнк водна  и нат жна  станции, сочлененные между собоА двум  бесконечными канатами.

От автономного мотор-генератора ведущей станции пидводитс  напр жение посто нного тока (36 в), через обойму-попзун li, ролики 9, 1О к двум несущим - 6ecKoiie)кым канатам, плюс к одному и мивус к другому,

. Вралоение шкиве 5 осуществл етс  от того же дввгател  через коническую пару 3.

От канатов 7 питаютс  различные апек трйфицировакные съемные рабочие машины, перемешаемые возвратно-поступательно этой же канатной т гой.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Канатна  дорога дл  подачи съемных емкостей к рабочим машинам, нитаюшихс 

   ОТ источника напр жени , содержаща  приводной и нат жной шкивы, огибаемые бесконечным канатом и установленные на валах, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  подачн энергии к рабочим машинам путем подвода электротока к бесконечному канату, на валах смонтированы подъем нооопускные каретки, к одной из прв юплев кронштейн с токосъемником, выполненным с поддерживающим и прижимными роликами.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

   1,Авторское свидетельство СССР N9 303229, кл. В 61 в 7/00, 1971.
2. 2.Патент ФРГ N 84О401, кл. 2О а 12 1950.

   J -f;-О

   ЗПС

   X

   /

   X х. ч

   иг зОс