SU613998A1 - Строп-контейнер дл пакетированных грузов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъем но-тра спортному оборудованию, в частности дл  подъема   транспортировки грузов в пакетах.

Известны строп-контейнеры дл  пакетированных грузов, выполненные из гибких элементов , соединенных замками .

Однако такие строп-контейнеры не транспортируют пакеты металлическнх ели бревен.

Наиболее близким из известных технических решений  вл етс  строп-контейнер дл  пакетированных грузов, содержащий прижимнук} балку с прорез ми на концах, в которых расположены цепные т ги и ст жное устройства |2).

Однако такое устройство не обеспечивает сохранность формы транспортируемого пакета .

Целью изобретени   вл етс  предотвращение расформировани  пакета.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что к концам цепных т г прцсиедннена несуща  балка, а ст жное устройство выполиеио в виде вннтовых муфт, кажда  така  муфта установлена в соответствующей цепной т ге, между прижимной и несущей балкой, а так же тем, что кажда  винтова  муфта содержит поворотныР винт и подвижно установленные на нем

2

две гайки, соединенные с соответствующим эвеном цепной т ги. Причем гайки установлены, в П-обраэДой скобе, а винт снабжен руко пгкой. На фиг. изображен общий вид стропконтейнера дл  пакетированных грузов; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - ст жна  муфта-.

Стро -койтейнер состоит из прижимной балки 1, ва концах которой имеютс   рорези 2, в которые ввод тс  звень  соответствующих 10 цеп ых т г 3. Верхние концы -т г 3 снабжены кольцами 4 дл  навешивани  на грузоподъемный механизм, а к нижним и: концам присоединена несуща  балка 5, на которую устанав/нваетс   акет груза.

5

Ст жноеустройство выполнено в виде установленных между прижимной и несущей балкайи в тросовых т гах вннтовых муфт 6, служащих д   зажатн  пакета груза между прнжим ой   несущей балками.

Винтова  муфта состоит из вннта 7, на ИЕШцах которого навериуты подвижные гайки 8, соединенные с соответствующими отрезками ценной т ги. Гайки 8 установлены а П-образ ой скобе 9, й5еспечивающей возвратно-постунательное дв1мкение гаек 8.

На сйОбё 9 устаиовле а планка 10. преSoteoamaioiuaR проворот цепной т ги вокруг

своей оси.

На винте t имеетс  руко тка 11 дл  его поворота при зат гивании пакета в строп-контейнере ,

Устро6 твв работает следующим образом. Под пакет груза подвод т несущую балку 5, пр соед неиную к концам цепных т г 3, затем сверху на пакет накладываетс  прижимна  балка I. в прорези 2 завод тс  цепные т ги 3, гоальца 4 ксугорых присоедин ютс  к грузоподъа ному механизму.

При этом гайкн 8 н€ й$ходймо установить в крайние положений, поворачива  вннт 7 при помощи руко тки 11. Дл  надежной фнксацни пакета груза в строп-контейнере посредствон повор&чнйани  винтов 7 руко тками || гайки 8 сближают, при этом цепные т ги нат гнааютс  и прижимают балку 1 к пакету. Освобождение пакета от строп-контейнера осуществл етс  в обратном пор дке.

Claims (2)

1. Формула изобретени  . Строп-контейнер дл  пакетированных грузов , содержащий прижимную балку с прорез мн на концах, в которых расположены цепные т ги и ст жное устройство, отличающийс  тем, что, с целью предотвращели  расформировани  пакета, к концам цепных т г присоединена несуща  балка, а ст жноеустройство выполнено в виде внитовых муфт, кажда  така  муфта установлена в соответствующей цепной т ге между прижнмной и несущей балкой.
2. 2. Строп - контейнер по п. 1. отличающийс  тем, что кажда  винтова  муфта содержит поворотный вннт и подвижно установленные на нем две гайки, соединенныес соответствующнм звеном цепной т ги и установленные в П-образной скобе, а вннт снабжен руко ткой. Источники ннформацнн, прин тые во внкманне при экспертизе:

   . Патент Великобритании № 1426152, 1976. 2. Патент США № 3580626, кл. 294-гб7,

   1971.