SU6302A1 - Снегоочиститель рельсов железнодорожного пути - Google Patents

Description

Предлагаемый снегоочиститель рельсов жел.-дор. пути, изображенный на фиг. 1 чертежа, в боковом виде и на фиг. 2-в горизонтальном разрезе, относитс  к известным снегоочистител м, укрепл емым подвижно впереди паровоза и управл емым машинистом.

Е раме 21 снегоочистител  поворотно прикреплен вал 1, несущий жестко скрепленные, с ним вилки 15,15, кривошипы 18, 18 и. 19 и т гу 2, идущую в будку машиниста и соединенную с руко ткой дл  управлени  механизмом . Кривошип 19 служит дл  перемещени  с помощью т ги Ъ пальдэ, 6 в направл ющей втулке с. качающейс  ла оси а. Палец 6 ограничивает при повороте вала 1 движение упорной штанги Б, конец которой шарнирно св зан с державкой 4 снежного лемеха 3, шарнирно прикрепленной Е кронштейну 22 ползуна 35 и св занной с рамой 21 снегоочистител  поворотными около осей 28 и 36 рычагами 9 и И. Поворот вверх рычага 9 ограничиваетс  упором 10, помещающимс  на раме 21, вследствие чего при ударе лемеха 3 о какой-нибудь предмет, наход щийс  на рельсах, лемех с державкой 4 поднимаетс  вверх вместе со всей подвижной частью сргегоочистител . Дл  см гчени  удара в кронштейне 22 закреплена одним концом односторонн   рессора 12, в которую упираетс  державка 4. Вилки 15,15 служат дл  перемещени  ползуна 35, пружинно св занного с рамой 21 и снабженного пальцами 14,14, скольз щими в прорезах рамы 21, ограничивающих перемещение ползуна; При повороте вала 1 т гой 2 механизм при помощи вилок 15,15 опускаетс  вместе с лемехом 3 и последний производит работу по очистке снегаПомещающиес  на валу 1 вблизи вилок 15, кривошипы 18,18 предназначаютс  дл  поворота при нажимании вертикальных коромысел 33, вращающихс  около закрепленной на ролике 21 оси 32 и имеющих на конце шкворни 13, 13, вход щие при повороте вала 1 в заднюю стенку ползуна 35 и тем скрепл ющие его с рамой 21.

Дл  устранени  ударов механизма о .рельсы при нескрепленном с рамой ползуне имеютс  пру ашы 8.

Впереди снежного лемеха 3 установлен на рельсах ролик 35;, прикрепленный к лемеху поводками 36, 36i и служащий дл  предохранени  конца лемеха от задевани  за стыки рельсов: Таким образом, механизм может занимать три положени : 1) дл  приема удара о твердое тело, дл  чего кривошипы 18, при помощи коро.мысел 33, опускают ползун,а кривошип 19 ограничивает пальцем 6 передвижение штанги 5; 2) дл  работы, дл  чего палец 6 поднимаетс  при повороте вала 1, чтобы не преп тствовать передвижению штанги 5, и нагрузку в таком : случае принимает на себ  рессора 12, и 3) когда механизм выключен , дл  чего перемещенный вверх вилками 15 ползун 35 закрепл етс  шкворн ми 13.

Предмет патента.

1. Снегоочиститель рельсов жел.-дор.. пути, подвижно прикрепленный к перед