SU651682A3 - Канатна дорога - Google Patents

Description

(54) КАНАТНАЯ ДОРОГА

рожек в местах установки пальцев выполнены с продольныт ш йазами.

Кроме того, верхн   трубчата  дорожка может быть снабжена угловыми рычагами и управл пошей т гой.

На фиг. 1 схематически представлен пролет канатной дороги между опорами (вид в перспективе); на фиг. 2 - вид сбоку на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 2; на фиг. 4 - болт дл  фиксации распорок на трубах (вид в перспективе ); на фиг. 5 и 6 - перпендикулйрные разрезы в креплени  распорки на трубе; на фиг. 7 - труба в мес те креплени , внешний вид; на фиг. 8- вертикальный разрез две последователные трубы и обща  вставка; на фиг. 9 две Срубы в месте их соединени , вид в перспективе; на фиг. Ю - установка кабины на трубах-рельсах, вид сбоку; на фиг. il - разрез Б-Б фиг. Ю; на фиг. 12 представлен вид в перспективе неотжимной стрелки; на фиг. 13 - привод стрелки в плане; на фиг. 14 Привод стрелки в разрезе; на фиг. 15 элементы отжимной стрелки, вид в перспективе; на фиг. 16 - отжимна  стрелка в рабочем положении и в положении ожидани ; на фиг. 17 - привод отжимной стрелки, изображенной на фиг. 15 и 16.

Предложенна  канатна  дорога содержит несуший канат 1, закрепленный в зажимах 2 отор 3. На канате 1 установлены подвески 4, которые ос ми 5 св заны с распорками 6 С-образной формы , кажда  из которых наполнена с верхней 7 и нижней 8 накладками.

Нижн   1 накладка скреплена с несущей трубчатой дорожкой 9, а верхн   - с йаправл аощей трубчатой дорожкой Ю.

Кажда  из подвесок 4 прикреплена к несущему канату посредством муфт 11, Муфта 11 прикреплена к подвеске 4 осью 12.

Скрепление накладок 7 и 8 с дорожками 9 и Ю осуществлено болтами 13 с пр моугольными головками 14. Головки 14 Еолполнены с коническими фасками 15. Бол1ы 13 имеют гайки 16 с шайбами 17.

Дорожка 10 в местах заводки голо&ки 14 болта 13 выполнена с прорез ми а н коническими фасками 18.

Наклашса 7 орисоедвнена к дорожке Ю (фиг. 5-7), аналогично осуществлено соединение накладки 8 с дорожкой 9

Продольные соединени  дорожек 9 и 10 с выдерживанием стыкового зазора б осуществлено трубчатой вставкой 19, заводимой во внутрь дорожек 9, 10 (фиг. 8) в местах их стыковки, при этом концы дорожек имеют продол ные вьшезы в в диаметральной плоскости (фиг. 9).

Дорога снабжена кабинами 20, кажда  из которых в верхней части имеет балку 21 с кронштейнами 22, 23.

К кронштейну 23 на оси 24 закреплено несущее колесо 25. Кронштейн 22 пальцем 26 соединен с рычагом 27, на ос х 28, 29 которого установлены несущее 30 и направл ющее 31 колеса, при этом несущие 25 и 30 коле9а установлены на дорожке 9, а колесо 31

взаимодействует с дорожкой 10. .,.

Дорога может содержать стрелочный перевод, котор гй выполнен следук. щим образом (фиг. 12, 13, 14).

Участок, дороги, образованный двум  дорожками 32, 33, св занными распорками 34, подвеской 35 и муфтой 36 с канатом 37, закрепленном в зажиме 38 опоры 39 н, соответственно, Двум  парами идентичных дорожек 4 6, 41, подвешенными на подвесках 42, 43 к своим канатам 44, 45.

По концам дорожек 32, 33 вмонтированы штыри 46, св занные пальцами 47, 48 с вилкой 49 т ги 50.

Вилка 49 выполнена с пазами г. Т га 5О осью 51 св зана с т го.й 52 распорки 34 и осью 53 - с кривошипом 54.

Кривошип 54 св зан с валом 55 привода поворота (на фиг. не показан). Вал 55 смонтирован в кронштейне 56, жестко св занном с неподвижной опорой 39. Кривошип имеет положени  I и II.

Концы дорожек 32, 33 выполнены с продольными пазами д, через которые проход т пальцы 47, 48.

Дорога снабжена также отжимными JJ стрелками. , Отжимна  стрелка имеет распорку 57 с упором 58. В верхней части распорки установлен угловой рычаг 59, который посредством еи 60 щарнирно св зан с управл ющей т гой 61 и осью 62 с накладкой 63 дорожки 64. Осью 65 рычаг 59 св зан с распоркой 57.

Claims (2)

1. Т га б1 (на фиг. 17 показаны права  и лева  т ги) посредством рычага 56 66 св зана т гой 67 с зубчатым сектором 6Q и шестерней 69, на оси которой установлен кривошип 54. Канатна  дорога .работает следующим образом. Дорожка 41, когда разрешает стретька , находитс  в верхнем положении, а дорожка 40 - в нижнем положении, при этом т ги 61 и 52 наход тс  в положени х , показанных на фиг. 17, При переводе стрелки поворачивают кривошип 54, при этом поворачиваютс  шестерн  69 и зубчатый сектор 68, который через т гу 67 и рычаг 66 переводит пути в нужное положение. Если кабина 2О идет по пути, на который стрелка не переведена, колесо 31 кабины (фиг. 10) постепенно обжимает путь в верхнее положение, в резул тате чего все рычаги 59 возвращаютс  в вертикальное положение и посредством зубчатого сектора 68 стрелка переводитс  на тот путь, по которому движетс  кабина. Формула изобретени  1,Канатна  дорога,содбржаша  подвес ной путь, образованный верхней и нижней трубчатыми дорожками, расположенными в вертикальной плоскости и соединенными посредством распорок С-обраэной формы с несущим канатом, причем нижн   дорожка  вл етс  несущей, а верхн  ,- направл ющей, переводное уст 2 ройство, опоры и кабины с тележками, о т л и ч -а ю ш а   с   тем, что, с целью уменьшени  раскачивани  кабины на пути и увеличени  плавности ее передвижени , опоры снабжены прижимами, посредством которых несущий канат прикреплен к опорам, а верхн   трубчата  дорожка снабжена подвесками, св занными с несущим канатом, причем к 1жда  из трубчатых дорожек в местах прикреплени  их к распоркам С-образной формы выполнена с продольной прорезью и наклонными фасками и снабжена внут ренними вставками, при этом верхн   и нижн   трубчатые дорожки выполнены парными, жестко скреплены распорками, св занными с несущим канатом при этом переводное устройство содержит вилку с пальцами, т гу, кривошип, вал и кронштейн, а вилка св зана с концами верхней и нижней трубчатых дорожек и посредством т ги св зана с кривошипом, установленным на валу, причем концы верхней и нижней трубчатых дорожек в местах установки пальцев выполнены с продольными пазами. 2. Канатна  дорога по п. 1, отличающа с  тем,что верхн   трубчата  дорожка снабжена угловыми рычагами и управл ющей т гой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 76268, кл. . В 61 В 7/02, 1952.
2. 2.Патент США № 3244113, кл. 104-112, 1970.

   Риг.$

   W//////////////// ////

   Vne.B

   10

   -Ю

   .fa

   КчУУчЧЧУчЧУччУчУчЧЧЧХ

   //////A//XX/yy/////////

   ,44444444SN.444444444VV444 444H гччЧЧчЧ х чччччЧ о ЧЧЧчЧЧЧЧчу чч ччччУ

   I I

   . иг.е

   52

   56

   fpuz. 73

   7 S

   I

   w // i j /I к V//,

   I y fyfyffyy yTj yyTTff.

   -

   ч;.шУ.

   , . /- И

   1 Ill}- Н J 1.Я-, .

   651682

   1/г. 75